plan de trimaran australien

Les multis ne plaisent pas
que veux tu, les multis ne plaisent pas, et les quelques chantiers qui essayent de faire des choses inetrressantes ont du mal à rester la tête hors de l'eau, alors c'est normal que personne ne s'interresse à importer un multi.
Quel dommage cette peur du multi, à moins que ce ne soit de la jalousie!!!

autre difficultés pour les multis
En dehors du fait,que l(on aime ou l'on aime pas),il me semble que les problèmes du multi,viennent aussi de:
1èrement son prix plus élevé,pour la même longueur qu'un mono(surtout en dessous de 9m)
2èmement une habitabilité inférienre(toujours pour les moins de 9m)
3èmement,le côut de la place au port(1.5,voire 2 fois le prix d'un mono de même longueur)et sutout la difficulté d'en trouver une(déja pas aisé pour un mono!!!)à part ceux qui ont la chance d'avoir un mouillage peu "expendieux"!
4èmement,l'amalgame,souvent fait avec la course ou une débauche de photos et vidéo les montre levant la patte alors que les protos n'on rien à voir avec une production classique,bien plus sécurisante.
5èmement,en dessous de 10m,pas facile d'aller en haute mer(même si des Hobby-cat traversent l'Océan,ce qui ne démontre AMHA,rien,sinon la folie du skipper!!!!).
Pour moi cela fait pas mal de razisons,pour calmer les éventuels clients potentiels!!!!
jacquot

Tu as raison,Guillemot
j'ai porté un avis généraliste,mais,complètement à côté du sujet du fil!!!
Pour ce qui est effectivement des Day-boats,je pense qu'on ne devrait pas tarder à les voir apparaitre sur nos côtes,dés que les système de repliage seront facile à mettre en oeuvre,afin,qu'après une promenade de la journée,(si pas de moyen de sortir le bateau autre que plage ou pan incliné,ou bouée)il ne côutent pas une nuit trop chère au port du lieu de vacances.
Cordialement,jacquot.

le dollar australien
doit valoir environ 4 de nos anciens francs soit
0,60 cts de nos roros.