Plaisancier du dimanche

Il ne connait pas sa position,

il ne regarde pas où il vas,

il ne passe pas sont temps à régler ses voiles (au contraire comme d'hab son génois fasseye et sa grand voile est trop bordée),

il ne regarde pas la météo,

il a besoin d'un autre bateau à moins de dix mètres pour mouiller

son premier grand copain c'est le moteur, deuxième le portable pour appeler la capitainerie si le premier copain fait défaut

il est tranquille, il y a plus de morts parmi les skieurs que parmi les plaisanciers du dimanche, en plus on lui a dit que ce sont des capitaines professionnels de méga yachts qui font le plus d'accidents

il ne comprends pas pourquoi quand son voisin de ponton (lui si qu'il est un expert) lui parle il commence toujours par un condescendant "avant, ..."

Finalement je commence à l'aimer bien, ce plaisancier du dimanche. ;-)

L'équipage
03 fév. 2004
03 fév. 2004
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et pourtant...
doit bien avoir un gps z'gars la... ;-):-D :-D

03 fév. 2004
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Explosion ...
annoncée du fil :-)

Eh les gars, comme la pub est payée proportionellement au nombre de hits, c'est bien parti pour les finances de HEO :-)

03 fév. 2004
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En tout cas y navigue ce type,
J'arrete pas de le croiser dans tout les sens !

03 fév. 2004
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Et comme
Il ne faut pas travailler pour naviguer un autre jour , c'est qu'il faut etre au RMI !

mots interdits : 1
étincelle pour l'explosion : 1
;-)

03 fév. 2004
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et pour mouiller..
il a quoi,comme ancre,????une s.... ?

03 fév. 2004
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moi plaisancier du dimanche
Malheureusement je suis un plaisancier du dimanche ( et encore pas trop l' hiver)et du mois d' aout.Je n' est pas les moyen de naviguer plus souvent. C est vrai je suis un plaisancier, tout le monde critique le plaisancier mais combien d entre vous sont des pro de la voile et puis dans plaisance il y a plaisir.Le plaisir, ca peut etre le baston l hivers en Bretagne mais aussi la balade au mois d aout en Med.
Mais: - je connais ma position
- je regarde ou je vais
- je prend la meteo
- je mouille ou j ai envie
- mon copain Perkins m est bien utile dans les port (je me vois mal godiller en marche arriere pour prendre ma pendille a quai -en Med on a peu de catway- )ou en absence d eole
- et surtout je ne pose pas en defenseur d' une forme de voile (laquelle ?)opposee a la plaisance.Je ne pense pas Moi detenir la verite marine mais je revendique ma qualite de plaisancier du dimanche (qui sait pour autant naviguer) arretons l' ostrcisme.

03 fév. 2004
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sais pas
faut demander a barbara, k'est avec phil qui seche dans le conteneur....

03 fév. 2004
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voila un voisin de ponton que j'aimerais avoir.....
tu as tout a fait raison,et surtout ne change pas..
par contre,ta photo n'est pas terrible,et ton bateau invisible,domage......

03 fév. 2004
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gérard
j'en suis encore aux caméras sur trépieds du 19éme siècle, désolé..

03 fév. 2004
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Savez vous...
...où je pourrais trouver une interface NMEA pour un loch à bateau ??

j'en ai marre de compter le nombre de noeuds qui défilent toutes les 15s et je voudrais avoir ça sur un répétiteur numérique...

;-)

03 fév. 200416 juin 2020
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voilà
je viens de mettre l'historique carto electro de mes nav de cet été, à noter l'aller au près et le retour tout au portant

:-D

03 fév. 2004
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Comment tu as réglé ton GPS ?
Tu as fait un GOTO robinet ?

03 fév. 2004
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faudrait
poser la question au petit canard, je n'ai fait rien d'autre que le suivre :-)

03 fév. 2004
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T'as raison
Suivre un autre batal, c'est le moyen de nav le moins couteux et le plus sur pour pas se manger un cailloux!

A condition que le canard ait un plus grand tirant d'eau que toi...

Il cale combien ton canard?

03 fév. 2004
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je ne sais pas
en tout cas il ne doit pas arriver à 2.10m...

ai je pris des risques ? :-(

03 fév. 200416 juin 2020
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Comprend pas.

Comment expliquer cette espèce de sac de noeuds à babord de ta baignoire ? Tu t'es mangé le bord avec ton canard WC ?

03 fév. 2004
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le canard
s'est arreté pour une petite besogne... j'ai fait les proverbiaux ronds dans l'eau :-)

03 fév. 2004
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ça fait du bien!
en hiver je mets le moteur en route tous les dimanches, je mets ma route au gps comme robert, j'embraye une demi-heure sans lacher les amarres, comme me l'a appris jp, puis je vérifie la dérive du ponton, comme m'a conseillé hubert, je prends quelques relèvements sur les lampadaires comme gébé, je sort une biere fraiche du frigo, comme roberto, et je prends le fax météo en blu avec mon jvcomm32 (comme j'ai dit de faire)

ça fait un bien! je suis paré pour le grand voyage!

03 fév. 2004
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help !!
j'ai un loch a bateau attaché au quai, comme swanee, mais comment on fait pour aller plus loin que la longueur de la ficelle?...

03 fév. 2004
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HE L'MICHEL !...
...T'as z'oublié l'GOU TOU du GG!....Alors là t'es foutu-fichu! r'gardes tu vas t'apper la capitainerie!!!!

03 fév. 2004
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c'est bien connu
Les plaisanciers du dimanche sont contre le port des voiles

03 fév. 200416 juin 2020
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que vont faire les glénans?
Et les autres...

03 fév. 2004
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le plaisancier du dimanche navigue..... lui
parce que dans nos contrées reculés ;-) y a pas grand monde sur l eau.......... toute l année

03 fév. 2004
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le dimanche au bord de l'eau,le tremolos des petits oiseaux...
Je l'aime bien malgre tout le plaisancier du dimanche car il est sur l'eau et il essaye de faire quelque chose de differend ds un environnement qui n'est pas le sien.
Il apprendra ou passera à autre chose...
Tout le monde demarre un jour!
Meme si il m'etonnerait qu'il existe de façon significative "un plaisancier du dimanche"repondant à tous les criteres de Roberto à la fois.
De plus manque à ta description,Roberto :il a un gros 4X4 customisé avec le nom de sa moitie sur le parebrise ,il a l'option chauffage avec fausses buches electriques ds le bateau,sans oublier le "petit nain de jardin"pour faire fuir les mouettes,les chaussettes blanches et le survetement A....s,un vrai "Jacky des mers".
Je plaisante bien sur car je suis un peu jaloux de ne pas avoir encore pu croiser en mer du nord un aussi beau specimen!!!

03 fév. 2004
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le plaisant chieur sans bateau! avec thu
ben nous on n'a pas grandi dans un monde de bateaux, mais on a fait un peu de bateau stop, puis une ecole puis on a loue et on loue encore .evidement comme ca coute cher tout ca on se l'offre que tout les trois ou quatre ans
Donc on ne sait pas faire le point on suit la cote et on navigue a vue pour l'instant . et on aimerai bien apprendre un max sur HEO. Avant d'acheter notre bateua pour pas avoir d'accident et pas gener les super cracs qui vivent au port entre les grands voyages.

Faites nous donc
Une rubrique pour plaisancier du dimanche ou meme moins mais qui sont desireux d'apprendre un max et pas tout seuls comme ils le font pour l'instant due
au fait que ben certains pratiquent un peu l'exclusion des terreux...

on lit un max et on apprend a regler nos voiles a travers les ecrits plus ou moins compliques.

Et pourtant on a la mer dans l'ame , mais bien sur apres avoir naviguer dans le froid la pluie la tempete ... on cherche surtout une navigation-exploratrice et au soleil..

03 fév. 200416 juin 2020
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Et moi , vous avez vu mon 4X4 Customisé
Au moins avec je ne serai pas pris pour un plaisancier des mers .Il faut que je me depeche de jeter mes nains de jardin a la mer !

04 fév. 2004
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Comment peut-on faire
Pour lancer le mouillage à 10mètres voir plus et que votre voisin le rattrape du premier coup.
J'avoue que c'est pour moi la manoeuvre la plus dure, avec tourner la chaine du voisin arrivé après moi a mon taquet. La grosse fin diforme gêne beaucoup pour faire le noeud avec la chaîne et est extrêmement lourde. Je prefere ceux qui muoillent sur cablot.
Une autre chose aussi, c'est comment mouiller sur VHF, je n'ai aucune idée de comment onpeut faire.
Merci de vos conseils

04 fév. 2004
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Le plaisancier du dimanche n'existait pas il y a 30 ans
Mais je me me trompe peut-être.

Le même il y a 30 ans avais son petit Mousquetaire de 6.50 m, d'un faible coût, sans GPS, et allait d'îles en îles à vue, à la rigueur à l'aide d'un compas posé à même le fond du cockpit. Je ne pense pas qu'on le taxait de "dimanche". D'ailleurs, le terme plaisancier existait-il ?

Ca me fait penser également aux "skieurs du dimanche". Ce terme n'existait pas non plus il y a 40 ans, quand on faisait modestement du ski en Jean's avec des chaussures à lacets.

A la vitesse où on allait, on ne risquait pas de tuer un môme sur une piste.

04 fév. 2004
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C'est la faute aux 35 heures
Tu as tout à fait raison, il y a 30 ans le plaisancier sortait le samedi seulement. Le dimanche était réservé aux occupations du culte.
Aujourd'hui, on peut aller au supermarché de ton choix ou à l'édifice religieux de ton choix à n'importe quelle heure.
C'est la faute à ce Khon qui a inventé la montre. Depuis, on nous bassine avec les 40 heures, les 35 heurs et on ne parle plus jamais de nos malheurs.
Donc à partir de dorénavant, le plaisancier du dimanche pourra sortir aussi le samedi et tous les jours de REUTEUTEU qu'il souhaite. C'est un peu plus souple pour lui et permet de trouver des voisins de mouillage où tourner sa chaîne à peu près n'importe quand.

04 fév. 2004
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Basile
Je crois que ce qui est exprimé ici, et sur d'autre fils, ce ne sont pas des reproches ou moqueries à l'égard des débutants ou "plaisanciers du dimanche" qui n'ont pas une énorme expérience de la mer. Tout le monde a débuté un jour et, pour ma part, c'est avec grand plaisir que je vois arriver de nouveaux mordus.
(et puis, "plaisancier du dimanche", ça fait un peu lapalissade ce truc...).

Par contre, il y a un malaise certain vis à vis de quelques "pratiquants" complètement désinvoltes qui vont en mer comme on va à la campagne, se foutent totalement de leur sécurité car il se croient protégés par leur électronique et leur super (?) équipement.

Mais, à qui la faute ?
On ne peut pas non plus leur en vouloir quand on voit le battage publicitaire autour de gadgets de sécurité plus ou moins utiles, et surtout, notre gentille et bienveillante administration qui déresponsabilise totalement le plaisancier en lui disant ce qui est bon pour lui, pour sa sécurité : "vous êtes en rêgle, donc en sécurité, pas besoin de se creuser les méninges plus que ça..."

Et oui... quand j'étais gamin et que j'allais passer des vacances "aux iles" avec le canote (5.50m) de mon père, j'avais un compas clipsé sur un banc, carte+règle+pointes sèches, un poste PO/GO pour les bulletins France Inter mais surtout, surtout... tous les sens en alerte...
Et je ne me sentais pas moins en sécurité que maintenant avec un équipement digne des meilleurs films de science fiction de l'époque.

04 fév. 2004
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Les façons de débuter ont bien changé en 40 ans.
Personne ne se moque de celui qui débute sur un canot de 5-6 mètres, et quelque soit son âge. Il va faire ses petits ronds de plus en plus loin, en prenant garde à ne gêner personne.

Ca se gâte quand avec les moyens financiers de notre époque, "on" débute sur des engins puissants et rutillants.

04 fév. 2004
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Pourquoi perdre son temps ...

Ce fil-ci sur les "plaisanciers du dimanche" est drôle. Malheureusement il y en a d'autres (des fils sur les "plaisanciers") qui le sont nettement moins (drôles), et qui sont même carrément bêtes et au moins aussi stupides que ces "plaisanciers" qu'ils pensent dénoncer .

Alors qu' il y a tant de choses "plaisantes" à dire sur la plaisance :-)

04 fév. 2004
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J'ai pas l'impression
de perdre mon temps...

Mais c'est vrai que c'est du réchauffé/rabaché, désolé...

Vous faites quoi, vous, dimanche prochain ? ;-)

04 fév. 2004
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si vous aimer rigoler un peu
sur la plaisance des années 70, lisez "role de plaisance " de J Perret ou "la mer est ronde" de J F Deniaux.

ça fait du bien aussi

04 fév. 2004
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pas de risque
on reste sous la couette c'est sortir c'est trop dangeureux!

04 fév. 2004
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puisque vous semblez ne pas avoir lu ça !
tout passe tout lasse,

vous me pomper l'air les moralistes,de toute façon,vous n'avez rien a fiche de rien,si ce n'est de vos petites personne,quand il y a un accident,tout le monde se precipite pour commenter fallait faire ci ou ça,et quand aprés 15 jours on a le malheur de demander si on a des nouvelles,si il y a eu enquéte et si on connait les vrais raisons,d'un accident,....on est taxé de voyeurisme,vous seriez bien trop deçu que cela remette en doute toutes vos teories fumeuses,vous me gonfflés aussi par votre egocentrisme exacerbé qui vous empeche de lire ce qui vous embete et qui selectionne votre memoire.
des passes de 50 m de large avec 5 noeux de courant ça impressionne qui???toutes les passes,toutes les entrées de port sont comme cela ici,,et on est pas meilleur que les autre,alors,ce que certain appel ""sens marin""n'est ici qu'une simple habitude.
j'ai comme une vague impression,que ici comme ailleurce n'est pas un concour d'intelligence mais de frime.
moi,ici,je ne vois que des plaisancier du dimanches,qui prennent des sas,avec ecluses,qui ont des courant changents constament et qui gerent tout cela sans gros probleme.par contre,on parle entre nous,on se donne ces combine et on fait des virées ensemble.
ici,ce n'est pas le truc de savoir,c'est quoi,la voile pure,on regarde les pros de la mer,il y a longtemps qu'ils ont compris que si tu veux survivre ici tu met un bon moteur sur ton bateau.et c'est tout,les autre,ils passent devant les ports sans s'arreter,avec les courants.et de toutes façon,l'accés au ports est interdit a la voile,il y a parfois des fouteur de merdre qui s'y risque,il font chier tout le monde et se font remonter les bretelles.
j'ai aussi naviguer en med,c'est le top du confort et de la secu.maintenant qu'il y ai des endroits vicelards bien sure,les caps,pourquoi?parceque les thermiques et le vent crées des courant de surface ,et quand le vent monte et se retrouve contre courant,les deux courants se contraries et la mer se dechaine trés vite.
ici on a cela partout et toujours,et on est pas meilleur que les autresmais si quelque chose peut nous aider,on le prend pour ce qu'il est et on l'integre dans nos outils,moi,j'aime savoir ou je vais et ce qu'il y a sous mon ship.
j'avais deja dit autrefois,qu'ici,pour sortir du port il falait etre deja un peu marin,et je le repete,si vos ports du sud sont des parkings,je peux comprendre que n'importe qui puisse prendre un bateau et sortir.c'est a mon avis,aux anciens de prendre cela en main et de conseiller les nouveaux,plutot que de se foutre de leur tronche

de la connaissance nait la responsabilité...

a bon entendeur,....................

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