plafonnier - fluocompact

fluocompact
Celles d'énergie douce sont correctes. Il n'y a aucun intérêt à aller trop bas en puissance (moins de 5W) pour les fluocompact, car leur rendement en très faible puissance est moins bon.

D'autres références sont ici : www.hisse-et-oh.com[...]cle.php

Les led sont chères
Bonjour

si tu trouves les plafonniers a led trop chers , je te propose d'essayer ce modèle qui pour ma part me donne toute satisfaction : ref 24650 chez SVB () prix 15,90 E . Ils n'ont que 6mm d'épaisseur et 58mm de diamètre( on les colle au plafond). J'en ai acheté un pour voir , et j'ai été très impressionné par la puissance et la largeur du faisceau lumineux . Consommation 2W . Sur la photo , c'est la seule source lumineuse dans le carré .

Amicalement - Joël

Joel
Si ça eclaire ton gwin ru ça doit eclairer ma lanterne Roland :-D :-D :-D

Coucou me revoilou !
Salut a tous

Excusez le retard de mes réponses , je ne suis en relation avec le Net que de façon sporadique .
Pour la référence de la lampe , en effet c'est bien celle la , réf:24850 . Pour la conso de 2W je me base sur des mesures faites par Konrad sur ce circuit intégré a 19 led qui est bien connu et équipe de nombreux modèles dont par exemple un autre modèle chez SVB , réf :68003 à 29,90 Euro.
En fait sur mon bateau , j'utilise des techniques bien différentes , des tubes néon dans la cuisine , le compartiment moteur , la salle d'eau . Je leur reproche d'être fragiles et les remplace par des led au fur et a mesure que les tubes meurent . Et puis bien sûr des lampes a pétrole , dont je ne me passerais sous aucun prétexte . On vient de m'offrir un nouveau feu de mouillage a lentille de Fresnel ( ref : 3025-110
chez Toplicht ) qui est une pure merveille !
Quand aux halogènes , elles sont présentes dans mon projecteur ( 100W ! ) que je n'utilise que moteur allumé .
Nouvelle photo de mon verre de vin avec trois lampes a led , une 220V a filament et une lampe a pétrole . La lumière est plus jolie !

Amicalement - Joël

Va voir " Ledconcept"
ledconcept.oxatis.com[...]/
Ils ont une gamme importante et peuvent bien te conseiller.

Je viens de consulter les 2 sites ci-dessus...
Robert, je crains que tu ais mélangé les deux !

Les valeurs que tu donnes correspondent au catalogue Led Concept !

Chez MarineLed, ils ont l'air un bon cran au dessus ....

oups ...
Oui, LAdret, les références que j'ai indiquées sont celle de Led Concept! Comme j'ai pris la précaution de mettre la référence commerciale complète, le lecteur ne pouvait pas se tromper.

En effet Marine Led est un cran au dessus, leur pub comparative n'est pas clairement trompeuse.

Un détail intéressant : www.marineled.fr[...]ces.php

Bien que ces chiffres soient forcément approximatifs, on peut voir que les ampoules classiques marines BAY peuvent être remplacées par une halogène G4 deux fois moins consommatrice avec les culots raccord BAY-G4 (mais ce n'est pas homologué !).

comme d'hab ...

Description:
Culot: G4
Tension d'utilisation: 12v
Quantitée de Led SMD par Ampoule: 24
Angle de diffusion: 120°
Durée de vie: jusqu'à 100.000 heures
Couleur Led : Blanc Chaud (couleur chaleureuse la plus proche des ampoules classiques)
Consommation: 1,9 Watts (restitue environ 18-20w de puissance lumineuse)
Type d'usage: Domestique (6-8h par jour maximum)

Commentaire : performance impossible, une Led de 1.9 watts ne peut pas restituer la puissance lumineuse d'une halogène G4 de 20 watts, tout au plus celle d'une halogène G4 entre 5 et 10 watts.

• Pourquoi ne donnent-ils pas la puissance lumineuse émise en Lumen comme le font les fabricants sérieux ?

• pourquoi limiter l'usage à 6-8 heures par jour si la durée de vie était de 100.000 heures ?

Notons que pour 6€ on ne peut guère espérer de miracle.

Booofff ... comme d'hab :heu:

confort et luminance
un petit oubli...

Une preuve que le confort est directement lié aux contrastes de luminances et non pas au seul éclairement :
quand vous roulez en voiture de nuit, vous voyez bien avec vos phares. Quand une autre voiture vous croise, la route est davantage éclairée mais la luminance de ses phares est beaucoup trop forte par rapport à celle de la route, vous voyez moins bien.

pour quelle raison ?
Exactement celle que tu as indiquée : zones d'ombre, ça fait de belles ambiances, intimistes mais peu confortables (sauf pour lire), additionnées à l'âge et à la presbytie ;-)

Un spot, même avec 90% d'ouverture, produit un éclairement non uniforme (grosso-modo gaussien) sur la surface éclairée, et même en les chevauchant on ne peut pas uniformiser vraiment l'éclairage autrement qu'en utilisant la réflectivité des mur clairs ... réflectivité quasi nulle sur un bateau plein de tissus et de vaigrages vieille marine en bois.

La conséquence, c'est qu'avec des spots (ou des Led par conséquent) il faut un éclairage très puissant pour que les zones d'ombres restent au dessus du seuil d'inconfort.

rendement et éclairement
D'abord quelques notions de photométrie :
- le flux lumineux (quantité globale de lumière émise sans tenir compte des directions) s'exprime en lumen ;
- l'intensité lumineuse (dans une direction) s'exprime en candela ;
- l'éclairement (sur une surface) s'exprime en lux. C'est la seule chose qui nous intéresse au final.

Le rendement d'une lampe s'exprime donc en lumen/watt (lm/W). Mais cela est valable pour les lampes classiques, un peu moins pour les LED, qui par construction sont directives et n'ont pas forcément besoin d'un réflecteur. Ce qui fait que des LED peuvent fournir le même éclairement avec un peu moins de lumens car tout le flux lumineux ira vers la surface à éclairer, avec moins de pertes sur les réflecteurs. Mais il n'y a pas de miracle, ce n'est pas avec 10 fois moins de lumens qu'on aura le même éclairement.

Il existe plein de types de LED, et celles qui ont vraiment un rendement élevé sont les LED "haute puissance" (1W ou plus) de marques Luxeon, Z-Power ou autres. Dans une lampe, on en met souvent une seule.

Enfin notre vision fonctionne comme beaucoup de choses sur une règle logarithmique : quand on a l'impression qu'une chose est 2 fois moins éclairée qu'une autre, il y a souvent un facteur 10 dans l'éclairement. Pour en avoir le coeur net utilisez un luxmètre ou comparez visuellement l'éclairement à 1m, à 1,4m (2 fois moins), à 2m (4 fois moins) ou à 3m (9 fois moins). Les zones "mal éclairées" ont souvent 100 fois moins...

Ça ne sert donc à rien de multiplier par 2 le flux lumineux, sinon à doubler la consommation, il faut vraiment viser plus haut.

pour quelle raison ?
normalement, avec plus de sources tu peux uniformiser donc améliorer le confort. Dans ton cas, l'inconfort des spots peut être lié à :
- des spots qui laissent des zones sombres entre eux ;
- des spots visibles qui par leur petite taille ont une très forte luminance alors que la fluo avec sa surface plus grande a une luminance plus faible ;

À propos de spots, les angles de rayonnement des spots à LED ou halogène que j'ai vu vont de 10° à 110°. Ça change tout au niveau uniformisation !

5050
il me semble que les leds 5050 sont plus performantes...(d'après ce que j ai lu...)

aux spécialistes
bonjour à tous, j'ai acheté quelque navettes et 1 "néon" à led ici: www.ultraleds.co.uk[...]17.html

qu'en pensez vous , sont-ils cohérents dans leurs explications .merci

Cdt
JC22