Pinger chez les ships

Les ships s’y mettent.
Parmis les offres habituelles, bouées à tracter, Paddles électriques et autres gadgets, il y avait ça, un équipement comme un autre aujourd’hui :
www.uship.fr[...]71.html

L'équipage
#pinger#orques
SolentSolent
19 août 2023
TrimaranTrimaran
19 août 2023

Ou va le monde!
En tout le petit business a de beaux jours devant lui, afin la fin, bien sûr.

BouillabaisseBouillabaisse
19 août 2023

La notice annonce 132 à 145 DB à 1 mètre selon la fréquence. C'est faible, on est très loin des 250 DB et plus des pro. Pour mémoire, tous les 3 DB on DOUBLE la puissance. 148 DB est 2 fois plus puissant que 145...
Après, ca suffit peut-être à écarter la plupart, mais les "énervés" j'en doute.
Ceci dit, si il y a des retours d'expériences, je suis preneur.

Solent:Les modèles pros sont destinés à protéger des filets énormes sur des grandes étendues.Là il s’agit de dissuader les orques de s’approcher du safran, peut-être que cette puissance suffit ?Ça va faire partie de l’équipement de sécurité.. reste à vérifier que c’est efficace.·le 19 août 12:13
Vili Oumo:Il semble être destiné à la pêche pro pourtant, peut-être existe-il plusieurs puissances en fonction de la tailles des agrès à protéger.·le 19 août 13:35
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TrimaranTrimaran
19 août 2023

C'est quand même étrange, cette réaction de mettre des répulsifs, alors que l'objet incriminé, n'est pas mis en cause (je parle de la solidité d'un safran de série).

Bouillabaisse:La solidité d'un safran est en fonction de son usage, pas pour faire face aux 5 tonnes et plus d'un Epaulard aka Orque qui charge tel un taureau fou... ·le 19 août 12:50
moana29s:@trimaran. Ce qui est "étrange", pour rester agréable, ce sont tes interventions hors-sol 🙄·le 19 août 14:30
Trimaran:Alors, je suis désolé, mais quand tu regardes la construction d'un safran de série, ça laisse rêveur et c'est construit de tel façon, qu'il y a infiltration d'eau de mer !Moana tu ne m'aimes pas, mais c'est surtout ton problème.Pour les safrans, j'en avais discuté avec P. Tourner (le gars de Soubise -17), bien avant l'idée des orques d'en faire des cure-dents.Et pour Bouillabaisse, j'ai comme un doute, va poser un plastique d'aujourd'hui, contre un quai et attendre la marée basse..·le 19 août 15:00
moana29s:Allons allons.... Tu fais ta petite crise de paranoïa Trimaran. C'est sûr que pour l'égo c'est plus acceptable que de se remettre globalement en question ! ·le 19 août 15:27
Trimaran:Me remettre en question pour des orques en interaction avec des safrans de pacotille, elle est bien bonne (mister psy!!).·le 19 août 15:32
juliusse:Même les safrans les plus solides morflent. À moins d'avoir un bateau de pêche de 20m, aucun bateau de plaisance, même "les anciens solides" ne sont à l'abri ·le 19 août 15:56
Trimaran:Juliusse, je t'invite à regarder la vidéo d'un 60 p, il y a un mois ?·le 19 août 16:15
juliusse:J'ai vu toutes les vidéos possibles et imaginables. Je navigue à l'année sur cette zone, dans son ensemble (Ortegal-gibraltar). J'ai aussi vu de près les dégâts causés, sur de nombreux bateaux. Et j'ai pu suivre le CIRCE dans le détroit pour aller voir ces orques de près. Crois moi, je ne fais pas que me documenter à distance. Étant directement concerné.·le 19 août 16:50
Trimaran:Ok, je ne mets pas en doute tes investigations. Regarde la vidéo du bateau de course, en course, par petit vent.Va voir aussi comment sont fabriqués les pelles de safran (vu que tu te documentés, comme cela tu auras un regard objectif, en dehors de l'analyse du comportement des orques).·le 19 août 17:33
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FanchFirstFanchFirst
19 août 2023

Trimaran, j'aimerais bien voir l'état de ta mèche et de ton tube de jaumière si ton safran ne lâche pas.... J'espère que le mien lacherait ;)
Réfléchir ne coûte pas cher

Trimaran:J'invite à regarder l'interaction avec un 60 p de course.Et personnellement, j'ai commencé à bricoler un gouvernail de rechange au cas z'ou. Ayant traversé la zone 2 fois, aucun soucis..·le 19 août 16:22
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James James
19 août 202319 août 2023

Holà
On devrait faire une arène,ou plutôt un fil spécial ring de boxe pour ces deux là !
Sinon blague à part mes safrans sont en inox,la mèche est surdimensionnée,mais je ne pense pas qu'ils résister aient à l'assaut du choc de plusieurs tonnes bien lancées...
Oui pour le déchiquetage par contre.
Pour les pingers on a lu ici récemment le récit de personnes attaquées avec des pingers à l'eau qui se sont révélés totalement inefficaces..

Trimaran:Le problème du surdimensionnement localisé, c'est et que tu fabriques une faiblesse à côté.·le 19 août 17:32
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Larent le HarengLarent le Hareng
19 août 2023

USHIP affirme "anti orques" ... c'est un peu présomptueux de leur part, il me semble ... à suivre ...

juliusse:Même utilisé selon le manuel, leur efficacité est malheureusement très relative. Veille ultra assidue et petards, et suivre l'actualité sur tous les réseaux (c'est bien saoulant) lorsque l'on navigue dans la zone, c'est actuellement la seule solution. Mais ça marche. J'ai fait quelques convoyages sans voir une orque cette année, et d'autres aussi. Par contre, c'est pas vraiment du plaisir.·le 19 août 19:38
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kentin-44kentin-44
19 août 2023

Isifish les vendaient en direct mais en rupture depuis 1 mois voilà l'explication. Passé de 90€ en direct a 179€ petite marge de uship

freychoufreychou
19 août 202319 août 2023

Le fil concerne un pinger vendu par un ship ou la construction des safrans ?

Je l'ai remarqué aujourd'hui même … ceci m'a bien sûr interpelé mais il ne m'a pas semblé, sans m'attarder, qu'était mentionné "orques" sur la boite … pas plus que sur la notice fournie sur le site .

Je ne serai pas surpris que la mention disparaisse du site dans les jours à venir .

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Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

Phare du monde

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Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

2022