Pilote RAYMARINE

Bonjour,
proprietaire d'un Prétorien, je voudrais remplacer mon P.Autohelm 4000 par un SPX5 ou SPX10. Lequel des 2 sera le + approprié pour ce type de voilier ? sachant que mon voilier pèse 7.5 à 8T.
Merci pour vos conseils

L'équipage
24 fév. 2013
24 fév. 2013
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Les notices adéquates indiquent les limites de chaque modèle. La limite des petits modèles est souvent 7T.
Le 4000 est dans cette catégorie. Il faut aussi savoir à quel type de navigation on veut faire face.
Cela se joue sur la puissance du vérin et donc l'électronique capable de le piloter.
Comme on cherche la fiabilité, il y a souvent intérèt à prendre la gamme au dessus mais il y a une question de prix et de consommtion électrique.

24 fév. 2013
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est ce que ta barre est " physique " , ou douce ??

si elle est dure , le spx10 sera mieux .

maintenant si ton 4000 assurait , il faut savoir que le spx5 n est rien d autre qu un 4000 equipé d un giro .

24 fév. 2013
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Les voiles réglées,la barre à roue est douce. Mais pour une traversée du golfe de gascogne où l'on peut rencontrer des vents de + de 30N. qu'en sera t'il?
Au point de vue fiabilité le spx5 est il aussi précis et moins gourmand en consommation que le 10 ?
Enfin le spx5 peut il etre couplé avec un traceur Garmin 720 ?
Si oui comment?
merci des réponses

24 fév. 2013
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Bonjour une des grandes différences entre les deux c'est que le SPX5 ne peut pas "aller" avec un pilote inboard.
Pour le reste l'unité de puissance est la même que le 4000 donc si cela fonctionnait il n'y a pas de raison. L'apport du giro est important.
Gilles

24 fév. 2013
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le SPX10 sans hesitation, c'est celui que je vais installer sur mon GibSea 105+ en remplacement du ST 5000 qui a rendu l'ame
Je garde le verin deja en place sur la meche du safran.

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