pilote de barre franche sur bateau acier

La masse métalique va effectivement pertubé
le champ magnétique terrestre...

... donc l'indication du compas de route.

Quand au compas du pilote, s'il ne sert qu'à conserver le cap demandé, il ne tient pas compte de la déviation.
Si il y a une indication du cap mémorisé, elle sera donc fausse.

Et tout dépend du model de pilote avec la possibilité d'éloigner le boitier des masses métaliqus parasites.

Cordialement

et quel est le problème...
quel est aussi le pilote ?

puisque nous paelons de ça justement
j'ai un petit probleme

Meme par mer calme, mon pilote n'arrive pas a garder le cap
quelqu'un aurait il une idee de la raison ?

r.d.

c'est plus sympa d'avoir le même cap "pilote"
que le cap "compas de route ou "gps".
de toute façon le probléme est le même pour le compas de route qui est trés difficile à étalonner.
pour ma part (bateau acier), je sais qu'avec mon compas de route j'ai une erreur à certains cap et j'ai établi une courbe de déviation.
pour le compas du pilote , aprés avoir placé celui ci à plusieurs endroits , j'ai fini par le mettre sur le portique au bout d'un tube inox de 50cm et là il est trés bien. (j'ai essayé de le mettre dans le mat (alu) et surprise je n'arrivais pas à le régler.
mon electronique pilote est B&G
alain

Pour le fun :
essayez d'approcher une canette de coca cola du compas de route... :-)

Pas de problème avec la bière... :-D