Pilote automatique suite et fin.

Bonjour,

Je vais acheter une unité très rapidement mais je dois y instaler un pilote automatique avec un "gros" vérin hydraulique sur barre franche.
Ma question est la suivante; je cherche les éléments d'occasions, mais je ne connait pas les compatibilité.
Y en à il qui on fais des montages maison et qui saurais m'en expliqué les astuces ?

Merci d'avance

L'équipage
01 déc. 2019
01 déc. 2019
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avant tout il faut savoir sur quoi il va être installé .
barre à roue ou barre franche ,ou à drosses ou à cantilever ou hydraulique
forme de la coque poids du voilier quillard ou dériveur ,safran extérieur ou sous la voute ,simple ou double .??
rien que ça ...
alain

01 déc. 2019
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Bonjour Fritz,

Alors, je suis bien décidé à acheter le voilier acier dont on à parler précédemment.
11,40 mètre de coque pour 14 tonnes.
J'ai trouvé un vérin hydraulique d'occasion simrad HLD2000 MK2 qui donne 500kg de poussé me semble il.
Je me demande si un calculateur simrad AC 12 va être compatible j'en ai trouvé un d'occase aussi.
Et je doit encore trouvé une antenne et un traceur de cartes GPS me semble il.
Je n'ai jamais fais cette opération et suis un vrais profane dans se domaine, mais je ne me vois pas sortir un billet de 7000 euros pour le faire mettre en oeuvre par un pro en tout neuf...

Comme toujours merci Fritz de tes réponses rapides et pertinentes ;)

01 déc. 2019
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PS: Je pense placer le verin sur la barre franche dans un caisson sur le pont.

01 déc. 2019
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le calculateur AC12 est insuffisant pour un voilier de ce poids, j ai moi même changermon AC12 pour un AC42 pour un bateau de 9 tonnes en charge. de plus il te faudra le compas RC40 ou mieux RC42 ( compas gyroscopique) et aussi un capteur d angle de barre simrad RF 25. attention fait le compte ....par rapport au régulateur....

01 déc. 2019
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une antenne Gps ne coute pas grand chose sur le net, branchée sur un pc genre notebook ou autre avec opencpn, gratuit comme logiciel de navigation et les cartes cm93. et pour moins de 250€ c est tout bon.

01 déc. 2019
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Le vérin hydraulique commande normalement directement le secteur de barre. Il est a l'intérieur et bien protégé.

Mon ressentiment est toujours le même. Un pilote, une fois bien installé et paramétré ne posera pas de problème. Mais faire cela correctement, sans être chez toi, avec du matos électronique d'occasion, me semble risqué. Et prévoir dans la foulée une nav de 6 semaines me semble vouloir barrer plus ou moins rapidement et pour des semaines!

Je pense qu'un régulateur d'allure d'allure d'occasion (ou pas) répond bien mieux à ton cahier des charges. Mais si tu restes sur ton idée de pilote, promis je ne t'ennuie plus avec cette idée (fixe chez moi! 😋)

01 déc. 2019
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Je suis d'accord avec micmarin. Avec un vérin de ce type, c'est mieux sur le secteur de barre.
Et j'appuie sa suggestion sur le régulateur. C'est bien plus adapté à ton cahier des charges.
PS: je pense toujours que tu fais une erreur en achetant ce bateau.

01 déc. 2019
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Merci pour vos conseils, je tiens à dire que l'acier ma toujours plus pour sa solidité la sécurité que l'on y ressent et la profondeur des unités en acier qui donne lieu à de bels hauteurs sous barreau (je mesure 185cm). De plus je suis carrossier de métier et la taule ça me connait un peut. De plus l'affaire tiens dans mon budget très serrer donc pour moi c'est tout bon.
Je vais voir pour un régulateur comme vous me le conseiller. Probablement que j'aurais les deux par la suite de toute façon ;)
Merci encore de vos précieux conseils même si je ne les écoute pas tous ;)

01 déc. 2019
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Faut pas confondre la taule et la tôle...

"la taule ça me connait un peut" : ça fait désordre :P

01 déc. 2019
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Oh merde oui tu a raison ah ah, l'orthographe par contre tu a deviner c'est pas mon point fort ^^

01 déc. 2019
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y'a pourtant des cours de français en taule ... ;-)

01 déc. 2019
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Ok ok... mais plus sérieusement, pourquoi un pilote automatique à vérin hydraulique ne ferait il pas le job ?
Surtout que niveau prix c'est pas des masses différent.

01 déc. 2019
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Niveau prix, même en occasion : vérin+calculateur+compas+capteur d'angle+commande, tu seras largement au delà d'un régulateur d'occasion.
Par exemple :

01 déc. 2019
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Ou encore

02 déc. 2019
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Merci pour ses liens, effectivement c'est très peut cher sans conteste en occasion. Pour un voilier assez lourd ça ferra le taf vous pensez ?

02 déc. 2019
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Ça marchera sous voiles. Cela te demandera un apprentissage, mais ça fera le job et ça t'apprendra à régler tes voiles.
L'avantage, c'est aussi que au moteur, un simple petit pilote de barre franche type tp32 ou st2000 connecté au régulateur suffira.

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