Pilote automatique le mieux adapter pour un first 38

A votre avis qu'elle est le pilote automatique le mieux adapter pour un first 38. petit pierre

L'équipage
30 août 2015
30 août 2015
0

Peu d'infos pour répondre: budget, programme, énergie dispo et contraintes éventuelles...

En inboard, un hydraulique LS 40st16 avec une électronique en fonction de la marque de ton électronique existante.

Un pilote externe, cela dépend du programme mais c'est globalement moins bon pour un 38 pieds.

30 août 2015
0

merci pour ta réponse heraffix

30 août 2015
0

J'ai vu pour que cela soit plus efficace monté sur le bras de mèche de safran

31 août 2015
0

Bonjour,
Le mien (first 38) est équipe d'un gyro pilote nke avec
Verrin hydraulique connecte sur le secteur de barre.
Cela fonctionne nickel et c'est très performant dans la mer forte au portant (la ou le pilote est le plus sollicité).
Si tu n'es pas loin je peux te montrer le montage sur le bateau si tu le souhaites.
Julien

31 août 2015
0

Merci Julien je suis sur Rochefort. Pierre

31 août 2015
0

Combien cela revient en prix. Merci Pierre

31 août 2015
0

Il faudrait que tu indiques ton budget... Ca va de 600€ pour un pilote de barre franche à 5000€ pour un pilote inboard hydraulique avec électronique NKE gyropilote...

31 août 2015
0

Bonsoir, j'ai une barre à roue. Pierre

31 août 2015
0

Je pense que le Raymarine SPX10 sera trop faible car le poids du bateau chargé et de 8,5tonnes

01 sept. 2015
0

le EV100 de chez raymarine ne serait pas assez puissant pour un 38 pieds , car il est complet ?

01 sept. 2015
0

Chez raymarine pour un bateau de cette taille et pour un vérin hydraulique, il faut un EV400 (3000euros) + unité hydraulique LS 40st16 (1500euros) il faut compter 100 à 300euros de fournitures selon le bateau et ses contraintes.

C'est une somme et c'est pour ça que je demandais les contraintes et le budget. Par contre en terme de résultat c'est du matos très performant, fiable et capable de barrer le bateau mieux que le skipper (mode vent etc)

18 sept. 2015
0

Bonsoir, je suis actuellement sur le pilote Raymarine EV-200 le pack linéaire Pilote automatique in-board très robuste pour voiliers jusqu'à 11 t, montage sur mèche de safran. Pack complet comprenant un pupitre de commande P70, un calculateur ACU-200, une unité de puissance linéaire pour systèmes de barre mécanique et le tout nouveau capteur EV. Ce nouveau capteur 9 axes 3D mesure en permanence tous les mouvements du bateau pour s'auto-calibré et obtenir un contrôle du cap encore plus précis. Je trouve ça pas mal? petit Pierre

18 sept. 2015
0

Très bon matos, un bémol néanmoins concernant le vérin: en cas de programme type transat prévoir un kit de révision ;)

01 sept. 201516 juin 2020
0

Elle fait tout, jour et nuit.

02 sept. 2015
0

Je la connais !!!!!!!!!!!!!!!je la connais !! j'ai eu cette rousse à bord, pendant une période,
franchement, elle ne barre pas bien, ne fait pas la bouffe, ne répond jamais quand tu lui cause...
En fait je l'ai perdu dans le golf, j'ai penser à un suicide, mais je vois que c'est beau nez rouge qui la récupéré !

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

En Ecosse, soit il pleut, soit il va pleuvoir...

Après la pluie...

  • 4.5 (108)

En Ecosse, soit il pleut, soit il va pleuvoir...

mars 2021