Pilote automatique de barre à roue EV-100 P70 Raymarine

bonjour

j'ai un pilote de barre à roue Raymarine
malgré que je rince abondamment la couronne à l'eau douce après chaque sortie, ça "couine" de plus en plus or, il est déconseillé d'utiliser des produits lubrifiants (surement pour éviter les patinages de courroie)

avez vous un truc pour éviter ces couinements ?

merci :-)

L'équipage
11 juin 2016
11 juin 2016

Sur les forums en anglais, ce défaut est évoqué et la solution proposée est de mettre de la graisse au lithium au DOS de la courroie (pas sur le côté en contact avec l'unité de puissance !)

11 juin 2016

on va essayer :pouce:

11 juin 2016

perso j'ai démonté tout le mien les billes y compris .
j'ai tout lavé au white spirit et remonté avec de la graisse à winch
sur le chemin des billes en en mettant vraiment très peu ,en gardant les parties à friction sèches ,depuis plus de bruit et ça roule ma poule
alain

11 juin 2016

impec... comme j'ai 3 jours devant moi, on va osculter la bête

question bête... quand j'ai monté la couronne sur ma barre, l'an dernier, il m'a semblé que c'etait serti ... je me suis même demandé comment on changeait la courroie si besoin :lavache:
j'ai du mal regarder :mdr:

11 juin 2016

Pour la courroie en caoutchouc, il existe un produit peut etre adapté. Ca marche pas mal pour le caoutchouc. J'ignore si il est disponible en France.
E.R.V. Dressing par OneGrand.
www.onegrand.com[...]ts.html

11 juin 201616 juin 2020

Pour le remplacement, ceci semble être la procedure (en anglais)


12 juin 2016

OK merci

je vais peut etre tenter de desserrer le "cluch" ....
en attendant de trouver le bonne graisse (que je n'ai plus à bord)

14 juin 2016

démonté, nettoyé, graissé (mais pas trop :heu: ) remonté et aujourd'hui, le test (grosse mer 3/4 arrière) IMPECCABLE

merci Messieurs :pouce:

10 juil. 2022

Bonjour!!
J’ai le meme probleme!
Le bruit devient assourdissant! ;-(
Ton entretien a t-il fonctionné dans le temps?
La demontage se fait facilement?
Tu retires la barre a roue, et la couroie se trouve dans le cerclage gris?
Tu as mis au dos de la couroie (coté colonne un peu de graisse marine)?
Pas de surpise au demontage? De billes qui te saute a la figure ou la mer?
Merci!
ThomaS

10 juil. 2022

ce sont les pontets sur les rayons de la barre qui tiennent l'ensemble
attention si on veut déposer le moteur pour graisser le réducteur ,il faut desserrer la prise avant ,il n'y a que le boitier qui doit tourner autrement on tortille les fils ou on les arrache .
un peu de graisse à whinch sur le pignon du moteur et d'huile fine dans le réducteur
alain

10 juil. 2022

Bonjour Alain.
Merci pour ton retour et excuse moi mar avance d’abuser de ta gentillesse.
Je n’ai jamais démonté le bête. Si je comprends bien je retire l’ensemble en ayant préalablement deconecté l’alim du moteur par l’interieur de ma colonne pour eviter de tordre les fils.
Et ensuite j’accede a ces pignons et au reducteur (? Qu’est ce que c’est que le reducteur ca se presente comment?) en retirant le cache gris superieur ?
Huile fine = wd40?
Merci a toi!
Thomas

10 juil. 2022

le wd 40 n'est pas de l(huile fine ,on en trouve pour les machines à coudre anciennes
quand le moteur est débranché ,il faut dévisser l'écrou qui retirent la prise pour la libérer ;
elle ne doit pas tourner quand tu va dévisser le capot ,une fois qu'il sera enlevé tu vas voir le moteur ,il suffit de le tirer vers l'arrière pour le sortir du réducteur ,il rentre dans trois pignons ,c'est là qu'il faut mettre un tout petit peu d'huile fine ,et un peu de graisse à winch sur le pignon du moteur avant de remonter le tout .

10 juil. 2022

finalement j'ai tout enlevé et monté un garmin reactor avec vérin hydraulique
beaucoup plus rapide et réactif et consomme moins bien que plus puissant .
alain

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