Pilote automatique B&G NETWORK ACP OCEANIS 361

Bonjour,
Je suis Propriétaire d’un Oceanis 361 de Juin 1999.
J’ai un pb avec le pilote B&G NETWORK ACP.
Il ne s'enclenche plus quand j'appui sur 'Auto'.
Le pilote affiche « init comp » mais la barre ne se bloque pas.
Il n'y a pas de message d'erreur.
Le témoin de barre ne fonctionne pas.
J'ai vérifié tous les points mécanique c'est ok.
Le 12 v arrive sur le computer et le vérin.
Quand je met en route les interrupteurs 'centrale' et 'pilote' on entend un clic de mise en pression de la pompe puis un bib bib dans le computer.
J'ai essayé de faire une réinitialisation en appuyant simultanément sur 'auto' et 'off' mais il ne se passe rien!!
Quelqu’un a-t-il la solution ou d'autres manip a me proposer.
Un grand Merci d’avance
Cordialement
André

L'équipage
17 sept. 2021
28 sept. 2021
0

Bonjour,

Il y a déja eut un post concernant un problème similaire:

www.hisse-et-oh.com[...]network

Pascal


29 sept. 2021
0

bonjour ,
meme problème sur mon first 40.7
il faut réinitialiser
de mémoire commissioning et faire un rond d'environ 50M de diamètre.
Je n'ai pas le mode d'emploi devant moi
mais si vous l'avez ,vous trouverez


29 sept. 2021
0

J'ai fait une recherche pour vous
il faut faire le mode swing,
la notice est dans le fil de pascal;


29 sept. 2021
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C'est à faire de temps en temps avec les fluxgates suspendus sur cardan des précédentes générations de pilote. C'est à refaire de plus en plus souvent car l'angle du champ magnétique terrestre varie de plus en plus ces dernières années et que le pilote arrive à détecter qu'il est mal compensé surtout s'il est connecté à un GPS et que l'écart entre le compas et le gps devient anormal. C'est dommage que les B&G comme les Raymarine s'arrêtent alors ou refusent tout d'un coup de fonctionner.
Cela m'est souvent arrivé en début d'une traversée.
Les pilotes de nouvelle génération avec des capteurs 9 axes réactualisent en permanence cette compensation, y compris à la gite, ce qui fait que cette manip est devenue inutile.


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