pilote automatique

Bonjour

Tout est dans le titre quel pilote automatique choisir ? (c'est franchement la jungle)
c'est votre expérience qui orientera le choix d'achat
d'avance merci
et
bonne navigation

L'équipage
16 août 2016
16 août 2016
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Être en couple?

16 août 2016
16 août 2016
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Simrad avec le calculateur AC42
J'en ai ai plusieurs et pour moi c'est le top, de l’installation à sa précision, jamais déçu :heu:
Pascal :alavotre: :alavotre:

16 août 2016
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merci je vais le regarder de près

16 août 2016
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Comme Shazan, si je ne lui préférais pas NKE, j'aurais pris un Simrad AC quelque chose. Quelque soit la version, ce n'est que l'étage de puissance qui diffère. Ne pas oublier le capteur d'angle. Plutot le RF300, en direct au calculateur, que l'autre en NMEA2000

16 août 2016
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c'est bon le cône commence a se refermer
je vais regarder cela

merci à vous

17 août 2016
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fixe, à vérin hydraulique.

17 août 2016
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Ca depend du projet de navigation et du budget.
Aussi, barre franche ou a roue.

F.

17 août 2016
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Bjr,

Si on prevoit des traversées, un fixe, à verin hydraulique. Giga fiable et puissant.

Le choix se rétrécit alors .
Sur ma récente transat retour , bien musclée , le pilote a barré 99 % du temps.
Savoir aussi qu'il y a de l'entretien preventif au bout de quelques années ( renvoyer l'hydraulique pour check à 10 ans) et que l'électronique fatigue au bout d'une dizaine d'années, surtout si on va en milieu difficile ( par exemple , tropical, avec orages). Autrement, que des problèmes de connexion, donc à surveiller +++ au montage.

F.

17 août 2016
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Je trouve mon pilote Simrad vraiment bon, même bluffant, mais mon expérience est trop faible pour être significative.

Par contre je suis certain que pour une traversée où tu peux tout avoir, le vérin doit être surdimensionné vu les efforts auxquels il va être soumis.

Je trouve aussi que chez Simrad leur plug ans play entre tous les éléments est vraiment très pratique en cas de panne. Les branchements sont simples et ne ressemblent pas à certaines usines à gaz....bref c'est ma préférence

17 août 201617 août 2016
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c'est pas du tout le jungle, simrad ou nke selon le budget, le reste faut oublier.mais tu peux aussi penser a un regulateur d'allure d'occas( ou pas)qui lui ne consomme rien et barre mieux, bien que l'installation soit parfois plus complexe
www.leboncoin.fr[...]asions/

17 août 2016
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En ce qui me concerne je choisirais Raymarine avec un vérin électrique. Le vérin est d'une conception très simple, réparable partout dans le monde par n'importe quel garagiste ou avec trois bouts de ferraille, ce qui n'est pas le cas d'un hydraulique.
L'installation de la partie électronique est très simple, tout plug and play bleu sur bleu et blanc sur blanc
J'en suis équipé et il barre dans toutes circonstances

17 août 2016
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Bonjour Amzerzo tu as quel modele sur ton first 35?

17 août 2016
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J'ai un SPX, le modèle précédent l'Evolution. Le vérin est un type 1

17 août 2016
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Merci à tous je vais étudier l’adéquation besoin et possibilité
:pouce:

17 août 2016
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Je viens de monter un Garmin reactor couplé à un verin lecomble schmidt 40ST16 sur un 36 pieds. ça marche du tonerre. Si tu veux des infos, pas de problème.

17 août 2016
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je prends tout après j'analyse
car je vais faire le 20 milles et après nous passerons au dessus no limite mais en sécurité
step by step

déjà nous avons fait pour entrainement avec un force 6 avec un 450 capelan c'est sport mais ça passe :heu: mais pipi culotte pas très loin quand même :alavotre:

c'est Bien loin de mon cotre mais bon j'ai plus la force
:-)

18 août 2016
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Bientôt 14'000 milles avec un SIMRAD AP28 et son Ac42 toujours navigation en solo et, je touche du bois: génialissime !

19 août 2016
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On a choisi un Simrad AP16 in bord avec vérin électrique il y a 11 ans !!!!
Pas de problème !
Bavaria 32 (A vendre sur ce site)
Bon vent

19 août 2016
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mon navico( racheter par simrad =pilote actuels) a maintenant 20 ans et dans les 25000 milles de service effectif, j'ai changé une fois la pompe , la "nouvelle" qui a dans les 15000milles ne presente pas de signe d'usure ( meme pas les charbons)

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