Pilote auto qui couine et se déconnecte

Non, la barre fonctionne très bien quand le pilote n'est pas branché.

Je vais voir ça. Entre temps j'ai récupéré le manuel d'atelier.

Je n'ai jamais vu un pilote aussi merdique que celui-ci...

Usure des galets, rupture de la courroie, goupille en ferraille qui rouille (et casse)...

Oui, il y a un excentrique qui permet de régler la tension de la courroie, si celle-ci n'est pas trop détendue...

Sur le spx 5 suite des 4000 ST 6000 etc ce dernier couinait de maniere abominable.
Il fallait retendre la courroie pour qu'elle ne patine pas mais j'avais a portee de main une clef à allen pour resserrer le doigt qui lachait régulierement .
La courroie s'usait assez vite ..bref une vraie daube ce type de pilote

Hello,

J'ai eu il y a longtemps un 3000 et un 4000, ceux avec la courroie apparente.

Ils fonctionnait bien et quand ils couinait c'était que la courroie avait glissé sur la poulie du moteur et c'était désalignée. Cela n'arrivait pas au début, mais avec l'usure de la courroie et de la poulie, ça arrivait de plus en plus souvent au fur et à mesure que l'age de ces pilotes avançait ...

j'ai loué un bateau il y a quelques mois avec ce type de pilote.
Au moins 1/2 h après avoir commencé à naviguer il s'est coincé, j'ai été obligé de sortir dare dare la caisse à outils pour tout enlever. (sous voiles bien sur)
courroie cassée avec son armature métallique bien rouillée, du plastique cassé, etc....
a mon avis à faire démontage complet pour voir l'état de la courroie, graissage?, etc...

Merci

Bonjour, le miens vient de peter sa courroie hier. Pourriez vous partager le manuel atelier s'il vous plait? Merci beaucoup.

Merci. Je squatte le sujet. C'est quoi la durée de vie de cette courroie? Pour savoir si j'en achète une ou deux. Je sors bientôt de l'Europe...

Salut, sauf que j'ai pas le temps, je suis à l'étranger et ma femme pour une semaine sur Paris.
J'ai trouvé que la courroie est une AT5-750-9.
AT5 = pas et forme des dents.
750 : longueur en mm.
9 : largeur en mm.

J'en prends une ici:
www.fishoponline.com[...]mm.html
Et deux autres chez 123 courroies pour 6 euros mais de largeur 8mm seulement, le 9 n'est pas très standard.
www.123courroies.com[...]97.html

Je pourrai faire un retour. Je commencerai par installer une 8mm pour voir.
Merci pour les infos.

C'est ce qui me saoule avec le bateau, je dois trop souvent consacrer des après-midi entières à des sujets jusque là jamais abordés de ma vie, si je veux ne pas y laisser mon salaire. Le moi dernier c'était mon étai. 1200 euros que le pro demandait. Fatiguant. Je passe mon temps à réparer des trucs. bon c'est mon choix je la ferme ok.

oui et c'est enrichissant de faire quelque chose de ses mains, je suis d'accord. je parlais des prix. Dans le nautisme, c'est vraiment du n'importe quoi les pros, y se tripotent. 50 euros la courroie en plastique, sérieux. J'ai une charnière de hublot qui vient de lâcher, aussi. 100 balles le bout de plastique armé de 5 cm. Les enc. Et là c'est deux vis, alors coté intéret bricolage... lol
Mes filtres à huile et gasoil. 5 euros chacun sur Oscaro, 30 ou 50 euros pièces sur MarinePartsEurope. Des aprem entières à chercher des refs dans le monde entier je te dis. Maintenant je connais meme la conversion en euros des kouronnes et des yens.