Pilote Auto Installation

Bonjour

J'ai récemment remplacé mon pilote automatique. J'ai beaucoup galéré pour trouver un bon endroit pour le compas (il faut le centrer le plus possible dans le bateau, mais si on le met trop bas, la quille interfere). Alors, après beaucoup d'essais infructueux, c'est au coin de l'évier de la cuisine que j'ai trouvé un emplacement qui marche bien. J'ai installé l'unité de controle sous la table a cartes, a coté du réservoir de gazole.

Amicalement

Yann
Santa Barbara, Californie

L'équipage
03 avr. 2010
03 avr. 2010
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test
bonjour, si le test du pilote est bon alors tout va bien. Juste se rapeller l'endroit pour ne pas y mettre des objets métalliques plus tard,devant ou derrière la cloison

12 mar. 2013
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Yep, attention aux casseroles (pas en alu) ou aux couverts (pas en bon inox) qu'on laissera traîner dans l'évier.

Il y a intérêt à faire la vaisselle rapido ;-)

Peio (qui a eu un problème de boîtes de conserves pourtant stockées à une dizaine de cm du fluxgate, de l'autre côté d'une cloison en CP)

03 avr. 2010
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Masses parasites ...
Mon compas (le même : un Fluxgate) était installé dans un coffre où je stockais la bouffe.
Je me suis rendu compte que quand il y avait des boites de conserve métalliques le compas pouvait dévier de 15° ... Alors attention !

Bon vent à tous.

04 avr. 2010
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pour rester dans le domaine
je suis en train de preparer l'installation de mon Pilote In Bord Raymarine;
et les conseils de mise en oeuvre concernant le boitier de controle , preconise, de le tenir a plus de 1,00m d'une VHF .
mais en verifiant sur leurs doc , ce sont des conseils generaux pour la mise en oeuvre de tous les accessoires.
avez vous des retours d'experience sur les effets de la VHF ?
en stand-by .
en emission .

Merci .
Maurice.

27 déc. 201227 déc. 2012
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bonjour
dans la vhf, le plus nuisible pour un compas, c'est l'aimant du haut parleur

Hubert, de Cherbourg

05 avr. 201016 juin 2020
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pilote auto
Bonjour,

J'ai moi aussi installé le compas au même endroit que FrenchCut et ce depuis 10 ans sans problème.

Aujourd'hui je suis passé au inboard dont je vous joint une photo si cela peux aider quelqu'un.

05 avr. 201016 juin 2020
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Pilote auto suite
Voici la fixation du vérin, laissé brute de stratification pour surveiller le vieillissement plus facilement.
Jean-Charles

01 juin 2010
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Pilote
Nouveau propiétaire d'un sunshine 38 ...
Quelqu'un peut me donner quelques tuyaux pour l'install d'un pilote de barre franche ????

Un grand merci d'avance

16 juin 2010
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solidité du support
au vue de la photo il semblerait que le support soit stratifie
entre l evacuation du cokpit et la coque
le support est il assez solide pour supporter l effort du vérin
merci de vos reflections

02 juil. 2010
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Pilote barre franche sun shine
J'en ai un sur le mien c'est un verin et un pilote ST 4000 il faut fixée un axe sur l'arriere du coffre Des que je peu je fais des photos et je te les passes

08 juil. 2010
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Pilote cockpit puis inboard
Bonjour à tous,
pour répondre à Bdnp et Soleil noir, voici mon humble expérience.
J'ai commencé avec un ST4000 que j'avais inséré dans un simple tube de PVC de Ø 40mm, il faut juste le fendre et ménager un petite découpe pour faire sortir le cable. Cette ralonge permet de fixer le pivot sur le taquet arrière baborb, cela évite de tirer sur les charnières du coffre. Aucun soucis pendant 10 ans.
Aujourd'hui, je suis passé au inboard pour des raisons de puissance, les premiers essais sont satisfaisant mais je n'ai pas encore navigué avec beaucoup de vent, par contre je suis assé confiant compte tenu de la stratification avec du biaxial qui reprend les efforts sur le tableau, sur le bordé et également sur le tube d'évacuation du cockpit.
Je parts en aout, donc pourrais vous donner mon retour d'expérience en septembre.

07 déc. 2010
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Pilote Inboard
Bonjour.

CetJcl, je serais intéressé par ton retour d'expérience sur l'installation de ton pilote inboard. Au vu des photos que tu as postées j'ai l'impression que c'est un RAYMARINE SPX10 linéaire. Je suis actuellement en recherche active d'infos: j'envisage d'équiper mon SUNSHINE (barre franche) d'un pilote inboard. Mes 1ère prospections sur le net m'ont permis de sélectionner 2 modèles: le SPX10 de RAYMARINE ou bien le NAVPILOT de FURUNO. Il est même apparemment possible d'équiper un vérin L&S avec le calculateur SPX10. Maintenant je ne sais lequel choisir. Entre hydraulique et mécanique quelle est la différence de fiabilité (s'il y en a une), de consommation électrique, de comportement, de complexité d'installation ?... Merci d'avance pour vos retour d'expérience.

19 juil. 201016 juin 2020
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Photo
Voici les photos du verin de mon pilote

20 avr. 2011
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Bonjour,

Lors d'un fil sur les pilotes, vous aviez posté le message suivant le 19/07/2010:

SOLEIL NOIR
Photo
Voici les photos du verin de mon pilote

Je n'ai pas la photo sur le fil concerné, pouvez vous me l'envoyer?

Cordialement,

J-F Lecarpentier

19 juil. 201016 juin 2020
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Photo suite
autre photo

19 juil. 201016 juin 2020
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derniere Photo
Voila se qu'il y a sur Soleil noir mai le pilote n'assure pas par gros temps

07 sept. 2010
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pilote
voici la photo une fois installe

19 avr. 2011
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Bonjour,

Lors d'un fil sur les pilotes, vous aviez posté le message suivant le 7/09/2010:
bdnp
pilote
voici la photo une fois installe

Je n'ai pas la photo sur le fil concerné, pouvez vous me l'envoyer?

Cordialement,

J-F Lecarpentier

09 sept. 201016 juin 2020
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photo
photo

20 avr. 2011
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Bonjour,

Une bonne idée glanée sur un autre forum...
Chercher le bon emplacement pour le "fluxgate" avec le compas de relèvement: il ne doit pas dévier du tout! C'est une bonne base.
Je vais essayer ça pour mon installation.

20 avr. 2011
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C'est un gag, y'a pas photo !

28 oct. 2012
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hummm , je ne comprends pas tout et il faut m'expliquer de toute hurgence !!!! je suis sur le point d'acheter un RAYMARINE SPX-5 Tiller GP avec commande ST6002 mais la , je ne savais pas qu'on devait placer un compas , ou je ne sais pas , avant j'avais le ST 2000 (mais ça c'etait avant lol) donc , qu'avez vous comme pilote serieux vous qui naviguez loin avec vos SUN SHINE ???? merci de vos reponses je suis un peu pommé !!!!
cordialement *
Fredybo

28 oct. 2012
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Tous les pilotes avec calculateur indépendant ont un compas (le plus souvent séparé du calculateur). C'est bien sur le cas du SPX5. Sur mon Sun Liberty 34, le compas est dans le placard de la cabine arrière tribord (il n'y en a pas à babord).
Ce ne sont que les tests de bonne installation qui te "valideront" ou pas le bon emplacement du compas.
Ce n'est pas très compliqué.
Une chose qu'il faut avoir en tête avant d'acheter le SPX5, c'est qu'il ne peut pas commander un pilote de secteur car il ne gère pas l'"embrayage", le "clutch" sinon c'est un excellent pilote. Si on souhaite plus tard avoir un pilote interne il faut passer au SPX 10.
Gilles

29 oct. 2012
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Bonjour,
Sur le mien, le compas est fixe sous le meuble de l'evier.
Tu peux commencer par le fixer au double faces. Pour plus d'info, tu peux telecharger le manuel raymarine pour l'installation sur leur site.
Cordialement.
Jean-Charles

27 déc. 2012
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Bonjour
Je me pose aussi la question d'installer un pilot inboard d Raymarine. mon sun shine est un peu loin pour vérifier mais de mémoire le tube de jaumière monte trés haut. plus que ce que je constate sur vos photos. avez vous réduit la taille de ce tube et si oui comment assurer l'étanchéité dans ce cas ?
merci de vos réponses
Jean marc

27 déc. 2012
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Bonjour,
Dans mon cas, le bateau etait equipe d'une barre a roue que j'ai supprimee, je n'ai pas eu a raccourcir le tube de jaumiere. L'etancheite est assure par un joint tournant qui ressemble a un stopelo. Il ne doit pas y avoir beaucoup de pression car le tube de jaumiere remonte au dessus de la ligne de flotaison.
Bonne installation
Jean-Charles

27 déc. 2012
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on peut enfiler sur le tube une fois raccourci un morceau de durite dans lequel on met un joint spi tenu avec un collier serflex ;
alain

12 mar. 2013
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installation pilote raymarine st6001+ pour barre franche
-compas fluxgate installé sous les sièges dans le coffre tribord conte la cloison de la penderie.
-calculateur dans l'équiper tribord contre la cloison de la table a carte.
-pupitre de commande dans le cockpit coté tribord
-prise branchement en arrière de la manette de commande de l'inverseur et accélération.
-fixation sur le coffre d'un renfort en bois sur lequel et fixé la platine qui reçoit le tube de support du pilote.
voila comment j'ai installé le mien

13 mar. 2013
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Sur mon Brin de Folie le fluxgate est au pied de l'evier de la partie WC placé entre le carré et la cabine avant.

13 mar. 2013
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Pourquoi ne pas prendre exemple sur les spécifications d'emplacement du fluxgate sur les coques acier : sur le mât, en position latérale, en hauteur à au moins 1,5 m du pont ?

Là, vous n'aurez à craindre aucune interférence de masse métallique

13 mar. 2013
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Bonsoir, aux vues des galeres pour trouver la bonne place pour le compas, je me fais un peu de soucis pour la trouver lors de l'installation de mon nouveau pilote 4000+ sur mon kirie 33. Je vous tiendrais au courant.Cordialement.

04 juin 2013
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J'ai installé l'an dernier un spx10 car mon ancien calculateur était mort. Le fluxgate est dans le placard de la cabine arrière tribord. A priori je n'ai pas de souci pour le moment.

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