Pile à combustible Hydromax 150

Un membre a-t-il expérimenté la pompe à combustible Horizon Hydromax 150 ?
Contrairement aux produits concurrents qui utilisent des carburants combustibles (Efoy : méthanol ; Truma : butane/propane) l'Hydromax 150 utilise des liquides non combustibles : du "borohydrure de sodium" et de "l'acide citrique/acide malique" qui, combinés produisent l'hydrogène nécessaire au fonctionnement ? Le concept me semble intéressant et cet appareil est capable de produire en continu 150 Watt sous 12 Volt mais je n'en connais pas le prix, sinon qu'il serait élevé ?
Quelques liens :
www.horizonfuelcell.com[...]wer.htm
www.ynovex.com[...]ax.html

L'équipage
27 déc. 2013
27 déc. 2013
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intéressant ! mais il est urgent d'attendre la preuve et l'épreuve du temps

27 déc. 2013
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Quid de la disponibilité du carburant ad hoc ?

30 déc. 2013
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Voici les informations obtenues le 30.12.2013 auprès de l'importateur en Australie :

L’Hydromax est un nouveau produit lancé sur le marché en Mai.

· Hydromax 150 : 3420 US$

· Cartouche Hydrofuel de 5 litres: 126 US$

· Cartouche HydroActivator de 5 litres : 55 US$

L’HydroFuel et l’HydroActivator sont fourni sec, de l’eau distillée doit y être ajoutée sur place. Ce sont des produits non inflammable. L’HydroFuel est classifié corrosif.

Commentaires : ça me parait moins cher que le matériel Efoy ou Truma et le fuel utilisé devrait être de plus en plus disponible car il sera à la bas des véhicules automobiles à pile à combustible, le borohydrure de sodium étant considéré comme le moyen le plus pratique et sûr de stockage de l'hydrogène, il s'agit en fait d'une poudre corrosive mais inactive tant qu'elle n'est pas mélangée à de l'eau.

A suivre...

30 déc. 2013
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Donc dangereux sur un bateau de conserver ces deux poudres... JE doute également que l'eau salée fasse bon ménage avec l'acide en poudre.

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