pied de mat super challenger MK3

BONJOUR, je souhaite changer le pied de mat d'origine de mon super challenger MK3 attaqué par la rouille....mat BRIAND ! apres consultation du chantier CNA, le pied d'origine tres long peut etre remplaçé par un pied plus court ; donc je cherche des sources pour trouver cette pièce adaptable ou à faire et vos conseils seront les bienvenus ....grand merci pour lui et moi et bonne navigation cet été

L'équipage
#Challenger#Matériel
PHILCOPHILCO
29 juin 2021
J-MarcJ-Marc
01 août 2021

Bonjour, je penses que tu parles du support de pied de mât en acier. Je l'ai viré en 2016 et remplacé par une stratification lorsque j'ai changé le mât car j'avais une épontille inox très près de l'axe du mât. Aucun problème structurel depuis malgré de bonnes navigations dans du vent.

PHILCOPHILCO
01 août 2021

bonjour, merci pour cette reponse rassurante ...oui il s'agit bien de la même pièce et les mêmes barre de rouille sur le pont !!!!!! tu dis avoir restratifie? je suppose au niveau de cette pièce ? au niveau positionnement de ton nouveau mat as tu eu des difficultés ? toutefois n'ayant pas le même mat je ne trouve pas un socle comme pour le tien ...à suivre et encore merci

J-MarcJ-Marc
01 août 2021

On a du ajouter 4 ou 5 mm de stratification sur la longueur des anciens fers. Aucun problème de positionnement du nouveu pied de mât qui est centré à moins de 5cm de l'axe de l'épontille en inox à l'intérieur du bateau
Si tu veux conserver ton mât, tu peux peut-être faire faire un profilé en alu équivalent au vieux profilé en acier.
Une galvanisation à chaud de l'ancien profilé en acier noir doit aussi permettre d'éviter la rouille.
Il y a 50 Ans, les mèches de safran était en acier noir galvanisé à chaud et cela tenait bien.

Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Tranoy, Norvège

Phare du monde

  • 4.5 (191)

Tranoy, Norvège

2022