Pièces de rechange Yanmar 3JH ou 4JH à bord

Je vous propose une enquête sur les pièces de rechange que vous tenez à bord pour cette série de moteurs.

Personnellement, je n'ai pas plus que les références suivantes:
1 courroie
au moins 1 turbine avec son joint
plusieurs filtres à gasoil, y compris un préfiltre
au moins un filtre huile
plusieurs litres d'huile, 1 litre de liquide de refroidissement, 1 litre d'huile pour l'inverseur
1 thermostat du circuit eau douce (celui à 76.5°) avec son joint

Je n'ai pas de pompe à eau de mer de rechange, ni de thermoswitch à 100°.
Je n'ai pas de durites non plus, mais j'ai du duct tape.

Jusqu'à présent (1400 heures) je n'ai jamais eu de casse, sauf le thermostat qui ne s'ouvrait plus. J'ai remarqué que le moteur fonctionne sans surchauffer même avec le thermostat bloqué jusqu'à 1600 tours.
Je remplace la turbine tous les deux ans, la courroie je l'ai remplacée il y a 4 ans, je pense que j'aurais du remplacer ou vérifier le thermostat en préventif avant que ça casse. Dans le guide il est bien expliqué comment le vérifier (mettre à bain dans l'eau chaude et vérifier qu'il s'allonge de 8 mm) mais je ne l'avais jamais fait.

Je me demande, basé sur votre expérience de défaillances de ce moteur, si vous suggérez d'avoir d'autres pièces de rechange à bord, auxquelles je n'ai pas pensé. Ce n'est pas pour un tour du monde, mais juste pour couvrir les pannes les plus fréquentes.

Par exemple, avez-vous jamais eu une panne de la pompe d'eau de mer? Elle est chère et probablement elle n'aura jamais besoin d'être remplacée.

L'équipage
21 sept. 2020
21 sept. 2020
0

Idem sauf thermostat .... que je vais ajouter à ma liste :-). De mon stage mécanique diesel (via STW), j'ai retenu que c'est une pièce qu'il faut changer préventivement tous les 800-1000h. Et si elle ne fonctionne plus et qu'on n'en a pas sous la main, il ne faut pas l'enlever complétement mais il est possible de couper la partie "mobile" assurant ainsi la circulation et la chauffe.
Merci,


23 sept. 2020
0

Des joints, des joints, des joints... et une baladeuse sur allume-cigare...! ! ! MM


23 sept. 2020
1

Je n'avais pas non plus de durite de gazole de rechange lorsque, à Inishbofin, je me suis aperçu que l'une d'elle était crevée et le gazole "pissait" dans la cale. Grosse interrogation: comment trouver une durite dans cet endroit perdu ? Comme souvent en Irlande, on trouve une solution. Un mécanicien, le seul sans doute à Inishbofin, a réussi à se procurer une bonne longueur de durite. Je ne sais comment il a fait car au départ il n'en avait pas non plus. Il m'a dit qu'il avait fait le tour de l'île et j'imagine qu'il en a sans doute trouvé chez un pêcheur.
Depuis j'ai en réserve une bonne longueur de durite. Pour les autres pièces de rechange que tu proposes je suis d'accord. Je n'avais pas pensé au thermostat.
Cdlt


0

Bonsoir,
Mon voilier est équipé d’un Yanmar 75 cv turbo (je n’ai pas la référence exact sous les yeux).
Hormis les pièces énumérées plus haut, que pensez-vous du démarreur, de l’alternateur, par exemple? Sont-ils des pièces à risques ou fiables?
Merci pour vos réponses éclairées.
Bonne soirée,
Patrice


28 sept. 2020
28 sept. 202028 sept. 2020
0

Sauf thermostat, j'ai aussi la base à bord pour mon 3JH5 filtres multiples , impeller, huiles....

Par contre pour la filtration de gasoil, mon expérience me fait me méfier d'un trop de filtration comme les pré-filtres raccord très fins style 30 microns et préfère largement avoir un gros décanteur transparent bien placé avec un préfiltre en inox lavable de 300 microns. Donc un/des filtres en moins à transporter et à risquer de boucher rapidement en cas de problème dans la cuve à gasoil

alternateur, démarreur, injecteur ne sont pas dans ma liste !


28 sept. 2020
0

Puisque l'on parle 3JH /4 JH je suis étonné de ne pas trouver d'anode sur ce moteur yanmar !


28 sept. 202028 sept. 2020
0

quelqu'un l'aurait trouvé ?


28 sept. 2020
0

pour un grand voyage j'emporte également le manuel d'atelier.


olcdlm:PS : j'ai le service manual 3JH3 4JH3 à disposition si intéressé.·le 28 sept. 12:18
ZZCC:Est ce que c'est le manuel moteur YANMAR 4ème édition de janvier 2017 code OAJHM-FR0023 pour les moteurs 3JH5 /E & 4JH5E & TE/HTE ?·le 28 sept. 16:29
olcdlm:non, mon moteur est de 2007·le 28 sept. 21:53
olcdlm:non, mon moteur est de 2007·le 28 sept. 21:53
olcdlm:non, mon moteur est de 2007·le 28 sept. 21:53
olcdlm:non, mon moteur est de 2007·le 28 sept. 21:53
olcdlm:non, mon moteur est de 2007·le 28 sept. 21:53

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

🎶Always the Sun 🎶

Après la pluie...

  • 4.5 (13)

🎶Always the Sun 🎶

mars 2021