Phrase NMEA si alerte sur VHF ?

En temps normal, nos VHF fixes fournissent une phrase NMEA contenant la position de notre bateau (sous réserve qu'un GPS l'ait fournie à la VHF évidemment). Les logiciels peuvent exploiter ces phrases pour afficher la notre position sur les écrans.

Lorsqu'un autre bateau demande l'aide, nos VHF affichent la position de ce bateau et couinent pour nous prévenir

Quelqu'un sait il si dans ce cas, ces mêmes VHF fournissent cette information sur le réseau NMEA par l'intermédiaire d'une ou plusieurs phrases particulières ? Si oui, quelles sont ces phrases ?

L'équipage
28 juil. 2013
28 juil. 201316 juin 2020
0

Bonjour
j'ai ça, mais je ne suis pas sûr que tu y trouves ton bonheur;
peut être une piste vers les phrases DSC et suivantes, mais ce sont les seules qui ne sont pas détaillées

AB


28 juil. 201328 juil. 2013
0

Malgré un branchement correct (RO4800) des fils qui sont censés envoyer le message NMEA du navire en difficulté, je n'ai jamais réussi a voir sur mon iNavx ou sur mon lecteur série C Raymarine, la position du navire en détresse. Il y a là un mystère que je n'ai pas réussi à résoudre. Si quelqu'un à réussi MERCI de nous en informer; cela peut-être pratique et faire gagner de précieuses minutes en cas de détresse.

Pour info un lien sur le site Brookhouse qui donne des infos mais sans aucun résultat pour ma part dans la vrai vie.

brookhouseonline.com[...]ion.htm

29 juil. 201329 juil. 2013
0

Pour ma part j'ai un C120 Raymarine (Identique logiciellement et fonctionnellement au C80 de LadyJane) et les phrases DSC DSE sont bien interprétées aussi bien pour un appel de détresse que pour un "position report" reçu en réponse d'un "position request". Fonctionnement correct; lorsque je reçois une information DSC le C120 m'affiche une fenêtre popup m'indiquant la position et le MMSI du navire émetteur du message que j'entre en waypoint (Ou non) en validant ce choix sur une "softkey". Le WP prends alors automatiquement comme nom le MMSI du navire émetteur

J'ai une VHF Icom M505. La sortie NMEA du IC-M505 est reliée au port IN 3 d'un multiplexeur Actisense NDC-4A en 4800 bds et ressort vers le C120 par le port OUT 0 en 38400 bds

AVANT TOUTE CHOSE:
-Vérifier que la sortie NMEA est bien activée sur la VHF (Setup), sur la IC-M505 le choix d'activer ou non la sortie NMEA DSC existe dans le setup. Il y a certaines VHF qui n'ont tout simplement pas de sortie NMEA DSC, dans ce cas c'est cuit...
-Sur le C120 il faut activer la réception des messages DSC: Aller dans "Setup", "System integration", "DSC message" et le positionner à "ON". Par défaut il est positionné à "OFF" et les messages DSC ne s'affichent pas. Bien sûr le C120 doit être configuré en 38400 si la sortie du mux l'est aussi.
Là, ca devrait marcher.
Sinon se servir d'un PC en mode hyperterminal et se raccorder à la sortie DSC de la VHF en 4800 bds, 8 bits, no parity, Xon Xoff et faire un "Position request" avec un copain. on doit alors recevoir:
un "position reply":
$CDDSC,20,XXXXXXXXXX,00,21,26,1492700023,0111,,,B,E7B
$CDDSE,1,1,A,XXXXXXXXXX,00,59805150
1E
Ou un "position report":
$CDDSC,20,XXXXXXXXXX,00,21,26,1492700023,0111,,,R,E6B
$CDDSE,1,1,A,XXXXXXXXXX,00,59805150
1E

Un appel de détresse "undesignated" aura la forme:
$CDDSC,12,XXXXXXXXXX,,07,00,1492700023,0111,,,S,E6B
$CDDSE,1,1,A,XXXXXXXXXX,00,59805150
1E
Un appel de détresse "fire" aura la forme:
$CDDSC,12,XXXXXXXXXX,,00,00,1492700023,0111,,,S,E6C
$CDDSE,1,1,A,XXXXXXXXXX,00,59805150
1E
Où XXXXXXXXXX est le MMSI du navire émetteur

Si on reçoit correctement les phrases de la VHF et que ça ne fonctionne toujours pas, injecter alors en 4800 bds, toujours avec hyperterminal, à l'entrée du multiplexeur un fichier .txt avec (faire un copier/coller dans un .txt avec le bloc-notes):
$CDDSC,12,2270000000,,07,00,1492700023,0111,,,S,E6B
$CDDSE,1,1,A,2270000000,00,59805150
1E
Si ça ne marche toujours pas injecter le même fichier mais cette fois en 38400 bds directement en entrée du C120 (C80) NMEA IN (Vert et blanc).
La fenêtre popup DOIT s'afficher.
Sinon investiguer du coté électrique....

28 juil. 2013
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Ce sont en effet les phrases DSC et DSE qui sont (devraient être) utilisées, voir leur structure dans le pdf ci-joint, à compléter par des infos à trouver dans le document ITU R M493.
Ces normes sont un peu "arides" à lire pour les non-initiés, mais bon, la telecom n'est pas un sujet simple, c'est ainsi faut faire avec!

En espérant que ça puisse aider...

28 juil. 201328 juil. 2013
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J'ai initié un fil sur le cruisers forum.Jj'aurai du relire le site officiel d'OpenCPN. J'y aurai découvert que ce logiciel les affiche déjà sous forme d'une icône rouge ad hoc.

Ce qui est affiché ne me suffit pas mais c'est déjà ça. Reste les autres logiciels. EEt cela dépends aussi de nos VHF. Il faut qu'elles envoient les phrases ad hoc sur le flux NMEA.

Au fait, votre document fait 4 pages. il semble appartenir à un document plus gros. Auriez vous ce document complet ?
Merci d'avance.

29 juil. 2013
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Merci Pytheas54.

04 août 2013
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Quelqu'un sait il si les VHF Navicom RT 550 et/ou RT 650 transmettent les phrases NMEA "DSE" et "DSC" parmi les phrases reçues par l'AIS au PC ou au logiciel qui les exploite ?

Merci d'avance.

04 août 2013
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test sur OpenCPN avec une RO4800, identique je crois à la RT650.

Jean

04 août 2013
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Manifestement, sur la RO4800 il n'y a pas de phrase de type DSE ou DSC. Mais ....

Si certains utilisent OpenCPN, dans une connexion, ajouter en entrer les phrases de type DSE, DSC, CDDSE et CDDSC en réception pour être certain qu'OpenCPN ne les rejette pas.

Et si vous pouvez enregistrer les entrées avec VDR ... On pourrait voir si les phrases sont enregistrées... sous réserve qu'au cours de votre nav, une alerte conceranant un bateau ayant lancé un MAYDAY ait lieu.

04 août 201316 juin 2020
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Ma RO4800 envoie des DSC et des DSE, je pense qu'elle doit pas être la seule ! Par contre il faut récupérer les infos sur les fils adéquats.........

05 août 2013
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Bonne nouvelle. On peut en déduire que les RT 550 et RT 650 envoient aussi ces phrases.

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