photo trimaran

voici une photo de mon tri

L'équipage
11 oct. 2007
11 oct. 2007
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ouah qu'il est beau !!
ouah qu'il est beau !! :-D :-D

11 oct. 2007
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Vous êtes pas gentils
Fichier JPEG (.JPG), moins de 50k

11 oct. 2007
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C'est un modèle furtif ?
Mais à quoi tu vois que c'est un trimaran ?

Jacques

11 oct. 2007
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ou es tu manu manu
reva ;-)

12 oct. 200716 juin 2020
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voila donc
le trimaran de Bidou

12 oct. 2007
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ps:
c'etait le nom du fichier qui n'allait pas, caractére non supporté par les files-system windows, tu utilises un Mac ou Linux ou encore plus exotique ?

12 oct. 2007
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j'ai l'impression
d'avoir vu queqchose de semblable dans le golfe du morbi il y a une dizaine d'année???

12 oct. 2007
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faire un peu
de déco, et peut être retravailler le bouge des flotteurs , ce qui, en plus de l'esthétique, redonnerait un plus en volume de portance...

il existe de très bon tri....mais, amha, ils ont deux défauts, le roulis au mouillage et l'habitabilité moindre qu'un mono de même taille (et je ne parle pas de cata ;-) )

par contre leur agrément à la mer est vraiment un +

12 oct. 2007
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Même avis.
Les flotteurs sont petits, pas trop joli, pas assez longs.

Les remplacer par des flotteurs plus longs, plus haut, avec étrave droite, changerait surtout beaucoup le look.

Jacques

13 oct. 2007
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bah moi je le trouve plutôt beau
bien que la hauteur de franc-bord de la coque centrale me paraisse importante, j'aimerais bien voir le bateau sous d'autres angles.
bidou si tu as du mal avec la convertion des photos, je m'en occupe hein :)

13 oct. 2007
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j'ai pas dit
qu'il était moche.....j'ai dit qu'il pouvait être encore plus beau !!!! ;-)

13 oct. 2007
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le Calenge 37
qui avait de grands panneaux de bordé avait aussi de gros flotteurs, ce qui améliorait la silhouette :-)

et c'etait un très bon bateau

13 oct. 200716 juin 2020
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Avec ce qui a été dit plus haut
et en adoucissant un peu le contour des hublots tu pourrais obtenir quelque chose comme ça :

13 oct. 200716 juin 2020
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on peut même inverser la tonture
pour rappeler la tonture de la coque centrale

15 oct. 2007
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sylvain
as tu bien reçu les autres photos?

16 oct. 2007
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non bidou
reçu que celle-là

19 oct. 200716 juin 2020
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plein de photos
je suis allé voir Jean hier soir et ai pu admirer la qualité de son travail.

L'homme est discret, mais si j'ai bien compté, il en est à sa cinqième construction, les précédents étant essentiellement des bateaux de course !

19 oct. 200716 juin 2020
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de l'avant
.

19 oct. 200716 juin 2020
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Jean...
Dans la partie centrale de la coque. Cuisine à Babord, table à cartes grand aigle à tribord.
La photo est prise d'une couchette double ( une vraie !) dans le redasn tribord.

19 oct. 200716 juin 2020
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le carré en enfilade
pris depuis l'avant

19 oct. 200716 juin 2020
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le carré
pris depuis la cuisine.
Le cabinet de toilettes est tout à l'avant ( hauteur sous barreaux)

On distingue bien le bras de liaison avant

19 oct. 200716 juin 2020
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la descente
vue depuis la couchette tribord.
Le moteur est sous l'échelle ( perkins 50 ch)

19 oct. 200716 juin 2020
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le redans tribord
la couchette fait 2m80 de long, plus l'équipet que vous voyez derrière.
Il y a deux acces : au pied et à la tête.

Pour info, il y a deux autres couchettes doubles en avant de celle-ci, dans le carré. Elles sont moins longues.

19 oct. 200716 juin 2020
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retour sur le pont
vue vers l'arrière

19 oct. 200716 juin 2020
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le cockepit
et la jupe qui va bien

19 oct. 200716 juin 2020
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tout pareil
retravailler le lock des flotteurs (et par la même occasion le passage dans la mer et la sécurité ) et ça fait un vrais super trimaran

peut être moins rapide que ceux que je construis mais surement capable d'aller plus loin ;-)

:bravo:

19 oct. 2007
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pour modifier
coller de la mousse , shaper, strater leger, enduire, poncer ;-) :-)

19 oct. 2007
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une coque centrale bien desssiné, mais des flotteurs...
Vraiment intéressant ton bateau. Un tri avec plein de volumes pour de la grande croisière, avec de la hauteur, de l’espace. Bref on à l’air de pouvoir y respirer à son aise.

Tout ça dans une coque centrale bien dessinée vraiment élégante.

Comme il a été déjà indiqué par d’autres, les flotteurs me semblent peu volumineux et leur dessin ne s’harmonise pas avec la coque centrale (enfin, c’est mon avis).

19 oct. 2007
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De qui les plans ?
qui a dessiné ce canot ??
tu peses combien pour ces 13 m (poid lege)??
quelle larg ?
quel materiau
merci pour ttes les precisions
SF

19 oct. 2007
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si je me trompe...
Jean me corrigera.

Flotteurs : flotteurs d'un tri kelsall qui ont servis de moule. Néanmoins, Jean les a rallongé à l'arrière.

Il m'a effectivement confirmé que s'ils se révèlent trop petits ( ce que je crois aussi), il pouvait facilement les modifier.

La coque centrale est dessinée par Jean, ainsi que les calculs d'échantillonnage des bras ( 500 kg pièce).

Le bateau ferait 7 tonnes.

Gréement et voiles de Sun Magic 44, avec un hauban supplémentaire prenant sur le flotteur.

Les plans antidérive sont fixes : quille longue sous la coque pour échouer partout ( le programme prévu l'impose) + ailerons sous les flotteurs.

Tirant d'eau : 1m10

20 oct. 2007
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merci vincent
pour ta visite et les belles photos,les voiles sont bien d'un sun magic 44 , mais le mat qui a ete posé cet apres midi est celui de tahiti douche un prao goelette qui est maintenant haubanné bon, quelques cables a retailles demain en 10 et 2 en 12 car trop long dans le doute je les avais choisi plus long c 'est de l'occasion mais en bon etat mais avec de la bonne volonte et de la patience ...pour les flotteurs bien vu mais avant de me recollé au poil et a la colle j'ai envie de moins d'odeur de styrene donc pour plus tard peut etre

20 oct. 2007
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merci vincent
de ta visite et pour tes photos ,les voiles sont bien d'un sun magic 44 mais le mat est celui du prao tahiti douche qui est maintenant haubanné le mat fait 15 metres sur le pont et plus de 200 kilos qui a été posé cet apres midi avec quelques cables un peu trop longs qui seront recoupés demain et serti au norseman sur place ,les haubans ont ete choisis un peu long , c'est de l'occasion en bon etat en 10 et 2 en 12; pour les flotteurs bien vu je pense de meme , mais la je vais attendre un peu avant de future modif ,j'en ai un peu marre du styrene( de la colle des poils )donc ça avance il y a tellement de temps que j'attends ce moment une pensée pour ceux qui sont encore dans la colle ,les copeaux de bois de metal ou autres matieresqui permet de flotter courage a vous en tout cas je suis surpris de l'acceuil du site et merci a sylvain

20 oct. 2007
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excuse
je debute en micro

20 oct. 2007
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superbe bateau
j'ai hate de le voir sous voiles.

21 oct. 2007
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maté ?
Alors, Jean, il est maté ce trimaran ?

Envois nous une photo.

Veux tu que je t'envois les originaux des photos de lundi dernier ? ( il y en a beaucoup plus que ce que j'ai mis ici).

22 oct. 2007
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ça y est
avec une technique de matage pas courante avec 2 grues,puis une qui souleve le mat par un bout en tete de mat , voir une drisse mais les sorties ne sont pas prevues pour cela,une fois posé sur le pont il faut monter en tete de mat pour larguer le bout , je pense qu'il a fait cela parceque le mat avait des echelons, et aussi parceque la poulie triple de la grue n'etait pas protegé elle doit faire une bonne 100 e de kilos ele profil n'aurai pas trop aimé , a part ça les cables sont manchones au norseman et ça a l'air de tenir par contre j'ai merdé dans la position des bas hauban ar trop sur l'ar la bome n'aura pas assez de debatement donc a revoir le tri est retourner ce matin au mouillage dans sa riviere , je veux bien de tes photos qui sont tres belles merci jean

23 oct. 2007
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pas trop grave
les haubans sur l'AR...car en multi, on ne fait pas de vent arrière donc on ouvre rarement la bôme en grand comme sur un mono

24 oct. 2007
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Attention quand même ....
tu as raison BDLV on ouvre jms à fond ...
mais quand tu es à 140/160° la GV ouvre bcp dans le 1/2 haut et si les hb sont trop en arriere, la GV rague et se fatigue vite
SF

23 oct. 2007
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d'a cote
a l air pas mal ..............

23 oct. 200716 juin 2020
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oui mais
peu de confort...

24 oct. 2007
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Moi aussi il me plait plus
me je ne recherche pas l'optique croisiére.

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