Phare invisible ?

Manque de veille ?
Défaut mécanique ?

fr.news.yahoo.com[...]a8.html

L'équipage
21 jan. 2009
21 jan. 2009
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Le Chaouen
il voulait peut être réitérer l'exploit du Chaouen :-p

21 jan. 2009
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après les oranges
les poissons vont bouffer des céréales...

Ceci dit, j'ai du mal a comprendre...

Un phare qui fonctionne, on est sensé le voir ( et l'entendre ) :reflechi:

21 jan. 2009
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pas la peine ....
d'avoir pour plus cher d'équipement que le prix de nos bateaux ! :-(

(à moins qu'il s'agisse d'un pb purement technique, avarie de barre,... ?)

21 jan. 2009
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Cargo turc
Je viens de tomber sur cette info :

tf1.lci.fr[...]e-.html

J'ai trouvé cette phrase du journaliste particulièrement savoureuse, quand on voit au-dessus de l'article la photo du bateau échoué : "Il avait tout à fait le droit de prendre cette route."

21 jan. 2009
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bin voilà
quand on couple le gps au pilote automatique et qu'on choisit le way point, une cardinale ou un pahre,

c'est tellement précis ces bêtes là qu'il n'y a plus besoin de veille :oups:

21 jan. 2009
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C'est sûr,
mais il faut quand même le faire exprès pour foncer droit sur le phare du Planier.

21 jan. 200916 juin 2020
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pas tout jeune
le rafiot.Il a au moins 40 ans. Les mât de charges n'existent plus depuis longtemps.Si il n'a jamais été mis à jour,il doit y avoir beaucoup de voilier mieux équipés.

21 jan. 2009
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peut être
qu'il avait de la m...de dans les yeux!! et çà se dit des marins!
Bon, je stoppe la polémique.
:jelaferme:

21 jan. 2009
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heureusement
que ce n'était pas un bateau Grec,

sinon on aurait pu imaginer qu'ils avaient la tête dans le cu.

:oups:
:acheval:

21 jan. 2009
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ça fourmille de bateaux
échoués au planier, depuis la nuit des temps...
C'est un endroit prisé par les plongeurs, il y avait même un projet de base de plongeurs avec batiments pour ébergement.
A+

21 jan. 2009
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il y avait deja
ils avaient réhabilite des locaux et ont été virés il y a 2/3 ans je crois, les autorités locales veulent reprendre à leur compte

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