peut on repeindre cette barque????

j ai cette barque de peche depuis des annees et je me suis dit que plutot que d acheter une annexe neuve et chere!!! cette barque pourrai finir en annexe pour mon futur bateau !!
barque:3.60/1.50
mais mon ptit probleme c est la couleur !!!
peut on repeindre ce type d embarcation apres nettoyage bien sur ..
type d enduit pour les ptits chocs peinture avec appret ou pas et surtout mode operatoire??
autre question :peut elle aller en mer vu la forme de coque ???
a l avance merci de vos reponse
A+

L'équipage
14 jan. 2007
14 jan. 2007
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c'est quoi comme matériau ?
on dirait du roto moulé et si c'est le cas .... dur dur pour que la peinture tienne !
dee plus je ne suis pas certain du tout du comportement en mer !
à la limite attends les beaux jours et fait un essai dans des vagues (petites)

14 jan. 200716 juin 2020
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une autre tof!!
c est du plastique moulé c est sur !!!ma plus grosse inquietude c est que la peinture tienne dans le temps

14 jan. 2007
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fun yak
pas mal d'écoles de voile utilisent le modèle 4.20 ou 4.50 comme sécu... pour les optimists...

c'est de l'abs thermoformé ou rotomoulé, rien ne tiendra dessus !

il y a des produits pour nettoyer raviver, mais ça restera de cette couleur !

S'il y a un trou, très difficile à reboucher -&gt poubelle le plus souvent.

Enfin, c'est parfois bien lourd pour une annexe.

Bon courage! :scie:

14 jan. 2007
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aucun trou
juste quelque petits chocs sur le plastique rien de grave !!!mais pour une peinture complete autant refaire propre

14 jan. 2007
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oui mais...
aucun mastic, je dis bien aucun, ne collera durablement !

aucune peinture, je dis bien aucune, ne s'écaillera au bout de quelques jours voire quelques semaines, si par bonheur tu as réussi à l'appliquer !

Dis-toi que si tu étais daltonien, ça te serait égal...
burps, pardon :jelaferme:

14 jan. 2007
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peinture pour le batiment??
Bonjour,

J'ai des peintres qui ont fait tomber de la peinture sur mon bateau en plastique, celle ci a accroché super bien, alors pourquoi ne pas tenter. C'etait une peinture pour le ravalement.

Vu la forme de la coque , je pense que ca tient bien la mer, bien sur faire attention aux rouleaux en arrivant a la plage, et aux vagues de travers, mais cela c'est plus ou moins vrai avec tous les bateaux.
Je me demande meme si certains club nautique n'en utilise pas pour la surveillance.

Par contre ce que je me demande, c'est le poids de cette coque, dans les 80 kg au moins ??? ou plus proche de 150 ???

Car a trainer derriere un bateau c'est pas le top, mais si c'est juste pour le rejoindre la c'est impec.

Bonne peinture, mais meme sans il est assez beau comme ca.

cordial.

seb

14 jan. 2007
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cool la couleur
pourquoi la repeindre ?
En plus, on est pas prêt de te la tirer ;-)

14 jan. 2007
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poncage ?
et en ponçant pour faire une accroche meccanique ?

ensuite couche de primaire et une laque relativement elastique type polyurethane ?

14 jan. 2007
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niveau couleur!!!
pour aller sur un boat type classic je doute!!!!
pour ce qui est de la tenue en mer :
cette barque a toujours fait du lac (peche)je me deja vu avec de petit moutons sur l eau (rien a voir avec la mer bien sur )mais ca passait bien !!!
merci de vos interventions pour l instant ca na pas l air d etre possible !!!si quelqu un d autre la deja fait ?????

15 jan. 2007
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tu peux peut-être
essayer des peintures automobiles pour pare-choc plastique

15 jan. 2007
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pas bete du tout ca !!!!!
je n y avais pas pensé ,j ai un pote qui a un concession citroen avec carrosserie je vais lui posé la question
une autre piste de reponse :j ai fait un tour sur le site de mondial peche et il y a un docteur fish (personne qui repond a toute sorte de question ) je lui ai donc posé la question ...a suivre je vous tiens au courant A+

15 jan. 2007
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non
meme la peinture pour pare-choc n'accroche pas
il n'y a rien a faire

15 jan. 2007
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.
Peindre sur un support "mou" n'est pas évident pour l'accroche. Le deuxième souci sera que plus encore que sur un pare choc le plastique est appelé à "bouger" à chaque vague et ça la peinture elle déteste... d'où décollement de la peinture en écailles.

Trouve plutôt à l'échanger contre une annexe correcte.

Un dernier truc : les produits rotomoulés ont une qualité, il se "recyclent pas trop mal car on peut les broyer et refaire du rotomoulé avec. Vois avec les écoles de voiles pour les périodes de ramassage des épaves.

15 jan. 2007
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Si si ca se répare
Avec un blister et du plastic (appareil spécifique), c'est comme de la brasure, pour cela soit propre, il faut faire tourner l'appoint de plastic qui doit être le même matériaux (peut importe la couleur).

15 jan. 2007
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ok
pour ce qui est du bateau ce sera entre 15 et 17 metres pour faire du charter donc besoin d une grande annexe pour plusieurs personnes
ce type de barque croyez moi on peut en mettre dessus ( poids)
au niveau poids de la bete ca doit tourner aux alentours de 80kg voir un peu plus mais elle est assez facile a lever d un coté tout seul et a deux on l a transporte aisement sans moteur
niveau moteur on a 9.9cv dessus et c est tres agreable
pour ce qui est du pont elle peut etre hissez et 3.60m pour un largueur de 5Mde pont ca ne me parait pas impossible sur ber
maintenant pour la peinture loin de moi l idée de m acharner a vouloir la repeindre si c est pour foutre 200 ou 300roros en l air ca ne m interesse pas bien sur c est pour ca que je vous poses la question
maintenant quand j aurais etudié toutes les pistes je prendrai une decision (la revendre peut etre pour racheter un annexe neuf ou d occase ou la garder dans l etat juste avec renovation du plastique )
et pour finir c est tres sentimental pour moi
elle a appartenu a mon pere disparu depuis et on a fait dessus des sacrées parti de peche et ca m embeterai sincerement de m en separer
merci a vous
A+

15 jan. 2007
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donc,
faut la garder pour le sentiment, c'est indéniable.
et faut investir, une chouette annexe voile/moteur, certes un peu plus cher, mais aussi beaucoup plus pratique et intéressant.
c'est mon avis. ;-)
jlc

15 jan. 2007
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Newmatic de Jeanneau
Très utilisé en école de voile pour sa relative robustesse, mais surtout pour son prix.
C'est une coque en polyéthylène rotomoulé.
Ce matériau, très sensible aux UV n'est réparable (à chaud) que dans ses 2 à 4 premières années, ensuite, les raccords n'ont que peu de chances de tenir.
Question tenue à la mer, il est plutôt plus stable qu'un pneumatique, mais aussi beaucoup plus humide.
Pour ma part, j'en ai retourné un dans les rouleaux des plages de mer du nord. Le manque de vitesse en arrivée de plage l'avait fait enfourner. Mais il s'agit de conditions particulières dans lesquelles j'ai aussi plié un Zodiac en deux...

15 jan. 2007
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P.S.
Aucune peinture ne tient sur le polyéthylène roromoulé ; même les adhésifs d'immatriculation ont du mal à rester.

15 jan. 2007
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pour Natchez 10
Bonjour,

Le seul conseil que je peux te donner est de contacter une société suisse très performante dans la réparation et l'entretien de ce type de matériau composite.
Je ne sais si je peux donner le nom de cette société, s'il est enlevé par le modérateur envoie-moi un message en direct.
Tu peux même fixer un RDV téléphonique avec un ingénieur (il se pourrait qu'il te demande un échantillon de ta coque, obtenu par un léger grattage). Il s'agit de la société swiss-composite; site=

Je te souhaite bon courage et n'hésite surtout pas à communiquer aux amis du site le résultat obtenu.

Meilleures salutations

15 jan. 2007
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merci fredbeo
merci pour le lien de ce site j ai jeté un oeil vite fait mais je vais les contactés pour des infos et je vous tiens tous au courant promis et si jamais ca marche ca pourrait donner des idées a d autres mais chacun son choix bien sur !!!!!
merci a tous et A+

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