peut on rajouter des barres franches quand une barre à roue existe deja ?

sur un cata équipé d'une (ou 2) barre à roue, est il possible d'installer des barres franches en parralleles ? essentiellement pour le plaisir de barrer....
stef

L'équipage
21 mar. 2012
21 mar. 201221 mar. 2012
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Tu peux trouver assez souvent sur ces cata une barre franche dite de secours, au cas ou le systeme de barre à roue tombe en rade, par contre c'est loin d'être prévu pour barrer par plaisir.
Sinon si tu envisage d'installer un système de barre franche, à chaque fois que tu voudras l'utiliser tu devras déconnecter le(s) système(s) de barre à roue, sinon il faudra que tu entraine tout le système avec la barre franche, et bien sur tu n'auras quasi aucune sensation dans la barre.
Pour info, il existe quelques cata avec barre franche.

21 mar. 2012
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en fait je me suis fais plaisir à la barre d'un helios 42 et d'une autre cata 48 pieds avec barres franches...
meme si je sais bien qu'au large le pilote bosse un max, je me disais qu'en côtier, joindre l'utile et l'agréable serait top...
il y a à présent de magnifique barres carbone... ou bois qui ne demande qu'à etre montées :-D

21 mar. 2012
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je pense que sur tout bateau équipé d'une barre à roue, cata ou mono, il y a une barre franche de secours. D'ailleurs il paraît qu'il est recommandé d'en faire l'essai pour éviter les mauvaises surprises le jour de la panne : Difficulté de mise en place, barre franche si courte qu'elle est quasi inefficace en cas de bonne brise et bonne mer, etc

21 mar. 2012
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bonjour,
a part sur les catas de sport ,avec les barres on n'a aucune sensation qu'elle soit franche ou a roue ,ce style de voilier est sur des rails les safrans sont tout petits ,j'ai vendu le mien car j'avais l'impression d'etre dans le metro ,la voile reglée et le pilote en route ça fonctionnait tout seul

alain

21 mar. 2012
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et qu'as-tu racheté?

21 mar. 201216 juin 2020
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UN MONOCOQUE

14 août 2012
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Bonjour,

Je relance le sujet, car je me pose la même question : Peut-on utiliser la barre franche de secours tout en ayant une barre à roue à poste sans détériorer le système de la barre à roue (drosse, poulie, etc. ...) ?

Je m'explique, j'ai un voilier à cockpit central et je vais prochainement installer un régulateur d'allure que je souhaiterais brancher directement sur la barre franche de secours pour éviter d'installer les drosse du régulateur jusqu'à la barre à roue. Bien entendu, un bout accessible depuis le cockpit permettra de débrancher instantanément le régulateur de la barre de secours afin de reprendre la main sur la barre à roue ...

Je me demande si ce système est possible et viable sur du long terme ?

Paul

14 août 2012
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Sur le site

www.capehorn.com[...]eFr.htm

Auparavant, les régulateurs d'allure étaient ajoutés au bateau, simplement boulonnés sur le tableau. Le CapHorn peut être intégré au bateau et en devenir une composante aussi essentielle que le sont son moteur ou son mât. Comme le secteur du régulateur est placé à l’intérieur, il devient possible de raccorder les drosses directement au secteur de la mèche du safran, réduisant d'autant l'encombrement dans le cockpit. Cette intégration rend possible l'utilisation d'un régulateur de type Hasler sur une barre hydraulique en raccordant les drosses à des poulies placées sur la courte barre où se raccorde le vérin hydraulique.

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