Petites Antilles

A la lecture de ceux qui sont actuellement aux petites Antilles la destination m attire plus .trop de monde et les chantiers sont devenu cher pour laisser un cata .je cogite .la mer rouge / Asie ?

L'équipage
#antilles
tikipattikipat
13 juin 2023
TrimaranTrimaran
13 juin 2023

C'était ton idée, à une époque.
C'est sur que revenir 10 ans après, plein de choses ont pu changer.

tikipat:Oui pendant la construction du cata c'était l idée ·le 13 juin 13:59
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ED850ED850
13 juin 2023

On avait aussi cette idée préconçue sur les Antilles. Nous avions peur de ce que ça avait pu devenir. Nous avons été très déçu de Porto Santos, Madere et Les Canaries, surpeuplés, chers, aux mouillages saturés. Par contre dès les premières escales aux Antilles, nous avons été rassurés. Populations agréables, mouillages peu remplis, coût de la vie faible, météo agréable, rencontres riches. Bien sûr on ne va pas dans certains coins très fréquentés, et nos copains sont des bateaux de voyage.
Quand aux prix des chantiers, le monde s'aligne. Les prix équivalent à peu près partout aux prix méditerranéens, ce qui nous fait drôle quand on a connu les prix des chantiers des côtes européennes atlantiques.

Trimaran:Faut dire que Porto Santo pendant la transhumance et en passant en coup de vent !Pour moi, il faut prendre le temps pour pouvoir apprécier ·le 13 juin 14:18
RV29N:Nous sommes en train de boucler un tour des Canaries après passage à Porto Santo et Funchal. Nous avons trouvé de la place partout et des tarifs en marina acceptables sauf à Quinto de L'ordre, très cher mais normal pour un port annexé à un resort. Donc plutôt une très bonne surprise, mais je suppose qu il en va tout autrement lors de la grande transhumance transatlantique ·le 14 juin 16:08
Flora :):Ce serait intéressant que tu en dises plus sur ce "tour des Canaries"... dans quel sens, quelles escales et ensuite quelle route : cap au Nord ou au Sud ? Pas vers l'Ouest, j'imagine, c'est pas la saison !·le 14 juin 17:15
Jef-370:Pareil que RV29N : aux Canaries depuis 2 mois, après 3 semaines en avril à Porto Santo. Que du bonheur, des tarifs de port contenus - voire très contenu à Porto Santo - , le sens de l'accueil, des sourires et c'est loin d'être la foule. Il suffit, je pense, de ne pas vouloir mouiller où tout le monde va et d'éviter la période entre septembre et janvier(?) Mais bon, il ne faut pas trop le dire, sinon tout-le-monde va vouloir y venir. ;-) ·le 14 juin 18:07
RV29N:Nous sommes partis le 1er mai de Douarnenez et avons atterri en direct à Porto Santo (façon efficace de régler la question des Orques). Mouillage car pas de place au ponton. Payant 6 € je crois, avec accès aux sanitaires. Puis cap sur Madère et 1 ère escale à Quinto de Lorde dre, seule déception, cher et resort totalement artificiel. Funchal ensuite avec coup de fil pour réserver. De la place. Ensuite départ pour la Palma, puis Hierro (probablement mon meilleur souvenir, isolement, calme, ...), La Gomera, Graciosa au nord de Lanzarote, Arrecife à Lanzarote, puis deux mouillages sous l île de Lobos, et Pozo negro sur la côte ouest de Fuerteventura. Et là nous venons d arriver à Garachico, petit port de pêche avec petite marina sur la côte NW de Tenerife. On va boucler tout ça avec Santa Cruz, avant de repartir pour les Acores à la fin du mois et retour DZ en août. Globalement tous les sites traverses sont hors tourisme de masse, à prix doux et des ballades et rando fabuleuses à l intérieur des îles (Gomera, Hierro, ...) accessibles en bus ou, c plus confort, en voiture de location. J avais de grosses craintes avant d y venir. J en repartirai très largement satisfait avec l envie d y revenir. Il est vrai que nous avons essentiellement pratiqué les (petites) marina. Mais les mouillages sont en nbre limités. Tarifs oscillant de 16 à 25 € la nuit pour un 11 m.·le 14 juin 20:36
RV29N:Pozo Negro côte Est de Fuerteventura.Selon le mode de gestion des marinas les réservations se font par téléphone, mail ou sur l appli Puerto Canarios ·le 14 juin 20:39
RV29N:Donc grosso merdo, Sud depuis Madère en prenant La Palma et El. Hierro en enfilade puis cap vers ESt, avec la Gomera, Lanzarote et Fuerteventura, puis retour vers l ouest vers Tenerife. Une étape à la Palma avant départ pour les Acores ·le 14 juin 20:48
Trimaran:Tu pars de la Palma pour les Accores ?·le 15 juin 00:11
Flora :):@Hervé merci. Je note que vous avez fait Goméra-Graciosa direct contre le vent dominant, ou peut-être en profitant d'une accalmie ? ·le 15 juin 06:32
Jef-370:@Flora : nous avons eu une situation météo très atypique ces dernières semaines sur les Canaries. Je prends le pari que, contre toute logique statistique, notre ami aura fait Goméra-Graciosa avec des vents portants. ;-) ·le 15 juin 12:50
Flora :):Oui, je connais les Canaries à l'automne et en hiver, il semble que les conditions soient bien différentes en fin de printemps. Je sais qu'en été, ça souffle fort du NE, en particulier sur Lanzarote et Fuerteventura. ·le 15 juin 13:29
RV29N:Effectivement, en l occurrence, c était plutôt la panne de vent, la moitié du temps au moteur, et sinon du près, secteur nord, mais plutôt faible, donc plus favorable que du portant·le 15 juin 14:32
Flora :):Merci pour la précision !·le 15 juin 15:50
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jusliensmtjusliensmt
13 juin 202313 juin 2023

Salut , sincèrement tout dépend où tu vas et a quel moment... Nous avons fait l'île de Tobago, c'etait une de nos meilleures escale, nous avons croisé 5 bateaux en un poil moins d'un mois, de plus l'île est fantastique surtout côté Charlotte ville ...
A grenade non plus nous n'avons pas senti de ''surpopulation''

Sur l'île de Union au mouillage Frigate, pareil, bouée gratuite, locaux sympa etc... Par contre quelques milles plus loin a Clifton c'était très très différent
Au final on ne s'est pas senti super bien et au marin , et en gwada a pointe a pitre ...
On est resté longtemps dans le sud et nous sommes remontés plus tard donc ça c'est sûrement désengorgé et pour le coup on c'est bien amusé!
Seul ou presque a baie cannot a Marie galante, peu de monde a l'anse noire en Martinique,
Il faut éviter les coin super ''touristique'' en période de vacances etc ... Et on passe de super moments loin des cata de charter !
Pour une personne qui a connue les Antilles il y a 20 ans ça va surement faire un choc mais pour un padawan comme moi , je l'attendais a pire a force de lire les pages fd etc .... On c'est éclaté et mis a part au marin et Cariacou a la limite on ne c'est pas senti ''mal'' a cause de l'ambiance et du monde

Et plus au nord les amis a Cuba en rép dom etc..' on adoré, et il n'y avait pas beaucoup de monde non plus

ED850:Oui, pareil. Sauf Carriacou, ou on a retrouvé plein de vieux copains. Les petits vendeurs qui disent "ah vous êtes revenus" (ils nous prenaient pour mes parents) et la douceur de vivre. Bien sûr, en 76, en 85 et en 90, on y était à peu près tout seul, mais bon ...·le 13 juin 13:56
tikipat:Excellent le .il nous ont pris pour nos parents .j ai ri ..·le 13 juin 13:58
ED850:Mes parents (et le bateau) étaient un peu connus dans le coin. Sont restés entre Miami et le Venez de 1988 à 2010 à soigner les gens. J'ai eu des gros blacks de 30 ans qui m'ont pris dans les bras en me disant que mon papa avait accouché leur mère 😀·le 13 juin 14:05
jusliensmt:Ahah pour le coup Cariacou on a trouvé ça assez blindé mais l'ambiance était sympa, après la Guyane et Tobago on va dire que ça faisait bizarre d'arriver dans une baie chargée (treley)... Je pense que si on y retourne maintenant après avoir fait deux semaines au marin et deux a pointe a pitre , on aura pas le même point de vu !!De ton côté ça devait être sympa d'y retourner du coup ED·le 13 juin 14:18
tikipat:Oh oui émouvant ce black accouché par ton père...tu devais etre ému ·le 13 juin 14:21
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tikipattikipat
13 juin 2023

Et oui j' ai connu pour la 1 fois sur mon 9 m les Antilles en 81 puis 7 fois a différentes dates et mes bateaux .dernier passage en 2011 avant le Pacifique.

ED850ED850
13 juin 2023

En même temps, partir vers l'est peut être une option de nav agréable. La Grece et Turquie sont encore sympas. Bon, pour la Mer Rouge, les côtes africaines sont très chouette à descendre. Je ne sais pas comment c'est au Soudan actuellement. Sortie sud et golfe d'Aden difficiles contre le vent. Maldives bien, Shri Lanka aussi et Thaïlande/Malaisie accueillants. Après, c'est plus délicat.

tikipat:Le but initial était d aller vers l Asie ayant fait deux fois le Pacifique ·le 13 juin 15:02
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tikipattikipat
13 juin 2023

J ai l impression .peut être a tord que les Antilles deviennent une navigation réservé à une élite financière

ED850:Je ne pense pas. On n'est jamais allé dans un port payant (ah, si, on est allé acheter de la chaine au Marin), la clearance est souvent gratuite ( ou parfois quelques EC). Les produits locaux ne sont pas à un prix excessif (bon, souvent tu ne trouves pas grand chose, les queues de cochon, c'est pas très bon...)Et comme dit Julien, tu pars vers la rep Dominicaine et Cuba et tu repars 50 ans en arrière. Concernant le Pacifique, il y a de la place. Descendre sur les Australes ou monter dans les Mariannes ou les Banks, ce sont des coins ou peu de bateaux vont.·le 13 juin 15:15
jusliensmt:Je ne pense pas que les Antilles soient réservés à une élite financière sinon nous n'y serions pas, il y a des endroits bien sûr ou nous ne sommes pas allés par exemple car tout est beaucoup trop cher ou alors nous sommes juste pas les bienvenus avec des petits bateaux, Canouan par exemple...Nous n'avons pas un gros budget par mois et on s'en sort très bien des amis ont même moins que nous et s'en sortent aussi très bien... Il suffit de regarder le nombre de vieux bâteaux et de 'petit" bateaux pour comprendre qu'il y a de la place pour tout le monde ·le 14 juin 14:02
ED850:A Cannouan, le village est sympa. Le mouillage un peu rouleur. Par contre, c'est intéressant de voir cette marina superbe, aux quais en marbre et aux pelouses coupées au ciseau par des armées d'employés. Marina complètement vide, aux capitaux siciliens, tout comme le nord de l'île interdit, aux villas de luxe et mac do privé. Vous avez dit blanchiment?·le 14 juin 14:13
Pat45:Oui, elle était en construction à l'époque...à Canouan, je me souviens surtout des chiens errants.Je m'étais fait encercler une fois, mon vaillant petit clebard n'en menait pas large, au bout de sa laisse !🙄·le 14 juin 14:26
ED850:En voyage, un gros chien, c'est pas mal. Quand il descend, il est plus gros que tous les chiens jaunes qu'on voit partout et du fait est relativement tranquille (il a aussi les chiennes qu'il veut). Et puis, il fait peur aux douaniers et aux fâcheux.·le 14 juin 14:37
tikipat:Les chantiers ont bien augmentés les tarifs .stockage ou carénage ·le 14 juin 14:38
ED850:Oui, ça c'est sur. C'est vraiment cher. Les copains qui viennent de méditerranée trouvent les prix tout à fait normaux. Pour nous qui connaissons les prix de l'Atlantique, c'est très cher. A titre d'exemple, à Cordemais, je payais 180€/mois pour le stockage du bateau avec 1 mise à l'eau et une sortie incluse dans l'année. A Carriacou, pourtant réputé un des moins chers du coin, c’était US$500/mois pour la même chose. (15m, 18tonnes). Mais quand je regarde les prix un peu partout dans le monde, on est maintenant dans ces prix là. Laisser son bateau au sec est ce qui coute le plus cher dans la croisière. C'est aussi un peu pourquoi on voit dans chaque baie protégée des dizaines de bateaux plus ou moins en "hivernage", plus ou moins abandonnés.·le 14 juin 14:51
Trimaran:Moralité, faut retourner à Cordemais, pour hiverner et en plus tu économises le taxi pour l'aéroport. Moi, je crois que je fais cela.·le 14 juin 16:25
Pat45:Il reste le Guatemala...1500$ pour 6 mois, manutention comprise, bateau de 12m.Heureusement, ça compense les 650$ de frais d'entrée, de cruising permit, et de sortie...🙄·le 14 juin 17:39
Trimaran:C'est pas donné vos histoires.·le 14 juin 17:46
tikipat:650 us .oups .il y a 11 ans au marin au sec c était 420 € pour mon cata de 12 m .maintenant c est 820 € ·le 14 juin 18:29
tikipat:Carriacou dans les 500 € mais prix d un billet d avion pour la France c est cher ·le 14 juin 18:30
ED850:Le prix des billets d'avion est très variable. Là, depuis Aruba, on a eu un 700€ A/R Aruba/Amsterdam/Nantes. Pour Carriacou, on était rentrés par Grenade/Miami/Madrid/Nantes pour 550€ aller simple et le retour Paris/Frankfort/Grenade à 500.·le 14 juin 18:57
tikipat:Par Carriacou il faut aller a Grenade en sup.·le 14 juin 19:11
Jef-370:Le prix de 6 mois de port aux Canaries (je ne suis théoriquement pas autorisé à y rester plus de 181 jours) et de quelques mois à Porto Santo. Je ne compte pas mon vol retour depuis Faro ou Portimao en décembre... ;-) C'est moi qui me fait des idées, ou vos "économies" sont très relatives ? ;-)·le 14 juin 19:10
ED850:Le ferry Carriacou Grenade, je crois me souvenir que c'était 60 EC, soit 20€.·le 14 juin 19:35
entre-cotes:En Norvège, marina à 700 euros pour 9 mois...·le 15 juin 07:19
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ED850ED850
14 juin 2023

De l'autre côté, t'as pas de coin ou laisser ton bateau à terre entre Chypres et la Thaïlande.
On avait caréné à Ceylan (slip tiré par un éléphant) mais il n'y avait pas de stockage possible.

tikipat:Ok .a part la Grèce.peu cher en stockage j ai rien vu vers l Asie et tu confirmes ·le 14 juin 20:15
funnywave:Attention la Grèce c'est aligné sur les tarifs depuis que Erdogan a exigé une sortie du territoire tous les 3 mois je crois... enfin il y a une histoire de passeport qui fait que bcp d'habitués ont migré vers la Grèce pour les hivernages. Du coup vas y que je t' augmente les tarifs !!!!·le 15 juin 23:27
tikipat:Pour l instant les tarifs sont moitié prix que sur les Antilles ·le 16 juin 07:04
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mitch58mitch58
14 juin 2023

quelqu’un sait si il ya toujours a cariacou, un forfait 5/6 jours ,lift in and out pour un cata de 40/45 pieds ?
de memoire c’etait 500/600€ il y a 2 ans.

ED850:L'an passé, je crois bien qu'il y avait. Les Martiniquais se succédaient, car ils disaient que c'était deux fois moins cher qu'au Marin.·le 14 juin 20:21
Pat45:250 USD pour 6 jours tout compris, eau, électricité, manutention...chez Power boats, Chaguaramas, pour un cata de 37pieds, ça reste le meilleur plan pour une courte durée.Le stockage est par contre plus cher...Les 650USD pour le Guatemala sont les frais d'entrée et de séjour dans le pays, Panama réclame désormais un peu plus de 300USD(ça pourrait augmenter encore...), et 6mois de stockage à terre auraient coûté 2800USD.Billet AR Guatemala city-Paris, via Panama city et Madrid pour 1200E.Ce sera à flot l'année prochaine, en ce qui me concerne, sûrement à Roatan au Honduras.·le 14 juin 21:21
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tikipattikipat
14 juin 2023

Quand tu bosses plus et une futur mini retraite .il faut orienter ses futurs voyages en fonction de ses revenus

ED850:Le truc, c'est que le stockage à terre est partout hors de prix. C'est ce qui revient cher en croisière lointaine : stockage, billets d'avion et vie en Europe en rentrant. Bon, comme tu ne dépenses pas grand choses les 8 autres mois à bord, ça va. L'autre possibilité, c'est ce que font beaucoup, c'est de laisser ton bateau au mouillage dans une baie protégée et c'est gratos. Mais sur un vieux bateau en plastique comme le mien, je trouve que le sortir de l'eau 4 mois par an est pas mal.Enfin dernière possibilité, tu ne rentres plus.On regarde pour le Pacifique l'an prochain. C'est partout au moins autant.·le 14 juin 20:28
tikipat:Oui pas rentrer.pas tj facile ayant enfant petit enfant et parents vieillissant ·le 14 juin 20:46
tikipat:Mais c est déjà bien de se poser se genre de question ....·le 14 juin 20:48
ED850:Bah oui, c'est notre lot aussi. Voir les parents, enfants et petits enfants une fois par an. Whatsapp, c'est pas vraiment pareil. ·le 14 juin 20:51
Pat45:bah oui, j'ai une vieille maman...du coup je prends le relais de ma soeur auprès d'elle, mon frère habitant tout de même à 12km ne passe que tous les deux mois, lui....tant que la situation perdure, je resterai côté Caraibe, songer à rentrer facilement, régulièrement, et à moindre coût de Polynésie est utopique.Il ne manquerait plus que je devienne gaga avec d'hypothétiques petits enfants...heureusement ma fille a un p...de caractère qui fait fuir d' éventuels prétendants!!·le 14 juin 21:25
ED850:Pour la Polynésie t'as maintenant French Bee à mois de 1000€ l'A/R. L’Amérique du Nord a plein de low cost, aussi. Le cout stockage du bateau/billets d'avion est un peu équivalent ou qu'on soit, maintenant.Le seul truc sur lequel tu peux économiser, c'est en laissant le bateau dans une baie protégée sous la surveillance de quelqu'un, ce qui s'organise de plus en plus un peu partout.·le 14 juin 21:38
Pat45:Oui, bien sûr...j'avais laissé mon cata 8 semaines au mouillage en Guada, sans souci...Le mono, lui, était resté à Marigot Bay plus de 6 mois, au mouillage également, sous la surveillance de plusieurs copains.Il y a moyen de faire ça à Bocas del toro également...On peur opter pour la solution ponton, également...autour de 3$/pied/mois au Guatemala ou au Honduras, avec visite régulière du bateau(aération, démarrage moteur, check batteries )·le 15 juin 00:02
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mitch58mitch58
15 juin 2023

ce que je voulais souligner etait que pour 500€ on peut faire son carenage aux antilles.
au marin a carenantille,rien que le lift in and out c’est 1500€ pour un cata de 43 ft…ca pique.

Brye17:je suis au Marin, c'est 1100 euro le lift A/R et 3 jours à terre, cata 42 pieds·le 15 juin 03:37
ED850:Oui, mais ne vont au Marin (et dans les Antilles Françaises en général) que les franchouillards indecrotables pour qui parler anglais est un scandale·le 15 juin 04:55
Pat45:La vaseline, au Marin, est indispensable...ça aide à faire passer les différentes cartouches qu'on va prendre...🤣·le 15 juin 07:17
funnywave:J'avais discuté avec un local aux Marin qui disait que les chantiers et les volontés politiques étaient d'accueillir de la grande croisière et devenir comme un La Ciotat antillais. Vrai, pas vrai?! Ca remonte à 2018 lors de ma dernière Transat....Quoiqu'il en soit je vois mal cette tendance à la hausse faire marche arrière! ·le 15 juin 23:36
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domdom13domdom13
15 juin 2023

bonjour a tous, je me pose des questions , êtes vous tous ici retraités ? comment financez vous cette vie de voyage ??

tikipat:Il y a beaucoup de retraités aux antilles.perso étant skipper sur boat moteur ma femme bossait que 6 mois on prenait 5 mois par an sur le cata .on le laissait a un endroit retour en avion pour bossait ·le 15 juin 21:11
tiki83120:Perso retraité, 47 ans de travail, 3 semaines en tout et pour tout de congés vente de mon entreprise et achat bateau voila j’essaie d’en profiter jour par jour·le 15 juin 21:24
tikipat:Et en plus tu bosses a faire des pièces a un constructeur amateur dans ton secteur .....·le 15 juin 22:13
tiki83120:C’est un plaisir, pas pareil 😉·le 15 juin 22:15
Jef-370:En pré-retraite seulement, je bosse 4 mois par an (la traduction du journal, trimestriel, de mon ancien employeur) à mon compte, en télétravail, histoire d'avoir de quoi payer les factures et de ne pas être pénalisé dans 4 ans parce qu'il manquerait des "trimestres". Ma femme rentre travailler en Suisse de mi-juin à mi-septembre et nous passons le mois de décembre ensemble en Suisse, un gros mois de travail pour les deux.Ce "modèle économique" nous oblige plus ou moins à rester "à portée d'EasyJet" ces 4 prochaines années, on traversera la gouille plus tard. Ou pas. Le monde est vaste. Nous ne sommes "en route" que depuis 4 mois. Pour l'instant tout se passe comme prévu et même mieux qu'attendu pour ma légitime qui a découvert qu'elle aimait vraiment la vie de bateau. L'important, c'est d'être parti. :-)·le 15 juin 23:00
mitch58:ma reponse a ta question : comment faites vous?il faut avoir la taille de bateau correspondant a tes revenus ou retraite..si tu prends un bateau trop gros par rapport a ton budget..tu vas surnager avec juste le nez hors de l’eau.·le 15 juin 23:08
funnywave:Moi j'ai 41 ans, j'ai quitté le commerce il y a 10 ans pr une reconversion pro en tant qu'infirmier de bloc op. C'est le métier idéal pr bosser partout... après c'est parfois tendu c'est certain mais c'est une sacrée sécurité pr moi en plus de pouvoir rendre service lors des escales. Les copains me disent de mettre un auto collant "infirmier à bord" 🤣🤣🤣Donc loin d'être retraité mais vu que naviguer c'est vital pr moi j'ai orienté ma vie en ce sens.Puis le plus difficile c'est de se décider, une fois partis après c'est plus facile!·le 15 juin 23:41
jusliensmt:J'aimerai beaucoup être a la retraite a 27 ans 🤪🤣Vendu presque tout se qu'on avait et on bosse pendant certaines escales ! Voilà tout ·le 16 juin 02:38
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ED850ED850
15 juin 2023

Contrairement aux bateaux dans des ports en Europe utilisés quelques semaines par an et suréquipés, un bateau sur lequel on vit à plein temps coute très peu. L'entretien est fait perso, l'autonomie est à peu près complète et la bouffe locale souvent très bon marché. Les dépenses sont très inférieures à une vie à terre en Europe.
Néanmoins elle n'est pas nulle.
Le précédent départ, on a travaillé en cours de route. Prof, cadre d'entreprise... Les jeunes qu'on rencontre sont pareil. S'arrêtent dans les pays riches pour travailler avant de repartir vivre dans les pays moins onéreux.
On voit aussi pas mal de retraités, comme on est maintenant. Même si les retraites sont peu élevées, la grosse dépense annuelle est le retour en Europe : stockage du bateau, avion et vie en Europe. On dépense en 4 mois plus qu'en 8 mois de vie à bord.

tikipat:Ne pas oublier les chantiers pour le carénage .le changement de voiles entretien moteur chaîne qui rouille a changer .les batteries drisses etc etc ça un coût ·le 15 juin 22:15
tikipat:Pour un couple il faut compter sans retour annuel en France 1500€ / mois ·le 15 juin 22:18
ED850:Oui, bien sûr, mais tout ça, c'est quand même très reparti dans le temps. La chaîne, c'est 600€ tous les 10 ans, les voiles font largement ça. Cet hiver, on a changé le coude d'échappement du moteur, 300€. Bon cette année, l'antifouling me coûtera plus cher, car j'ai fini tous mes pots achetés en solde à 10€/l. Ah, il faut aussi que je change le waterlock du moteur qui a 25 ans. Non, on n'achète pas de traceur à 1500€. Allez, 2 ou 3 pots de vernis et de peinture... L'an passé on a fait refaire notre beau taud pour récupérer l'eau, 500€. Et en 2020, on a acheté un poêle à bois.Les batteries, c'est 1000€ tous les 10 ans. Assurance, 315€/an. ·le 16 juin 01:37
Pat45:Oui, mon bateau ne me coûte pas grand chose non plus, à part une infiltration d'eau par le joint de quille(300€ tout compris, en comptant la MO et les 4j au sec), je touche du bois mais tout fonctionne nickel...le gros du budget passe dans le stockage et le retour au pays...2700€ cette année, pour 6 mois à terre+vol AR du Guatemala. Tout seul je vis sans me priver pour moins de 300€/mois.🙄A deux, guère plus, je n'ai eu ces dernières années que des "equipieres "végétariennes, voir vegan, à bord...😀·le 16 juin 15:28
tikipat:Soit 10 € / jour la il faut rester là bas ....·le 16 juin 16:55
Pat45:ouais...on y trouve même de la crème fraîche, du vin correct, et une sorte de gruyère râpé qui fait l'affaire!Et bien sûr 3 belles mangues pour 0.50 USD!Au Panama, la vie n'est pas chère non plus, à part les restaus...mais tout se paye en USD.Mexique, Colombie, plutôt bon marché également, parait-il...la palme revenant à Cuba et son kilo de tomates à 10 cts...·le 16 juin 19:00
tikipat:Le plus fou c est quand tu t habitues à ses tarifs et quand tu arrives aux Marquises ·le 16 juin 20:18
Pat45:aux Marquises, si j'y arrive un jour, ce sera thon local, et fruits...heureusement j'ai une yaourtière à bord!!!·le 16 juin 20:38
Trimaran:Pat45, on dit 'thon cru'....Je propose un visu...·le 16 juin 21:41
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mitch58mitch58
15 juin 202315 juin 2023

a brye 17.
en copie forfait’3 jours au Marin 1300€ …
a ed850.
calmos mon gars ,je parle courament l’anglais ( et ne suis pas le seul) ,ce n’est pas ca qui me rebute pour aller dans les iles anglophones je vis et habite en martinique.
et tous les franchouillards comme tu dis nul en anglais se debrouille bien ( meme si des fois il me font honte)
fait le calcul:
j’ai laissé mon cata 1 mois et demi il y a 3 ans : tarif 1700€.
ensuite :ferry grenade 20€+hotel resto 100€ h (car pas de correspondance ferry avion) +retour en avion sur martinique 199€x2 personnes + bcp de temps perdu..au retour il faut remettre 200 € pour une personne + ferry,hotel etc.. pour recuperer le bateau de martinique a cariacou.
a carenantille pour qui je ne fais pas de pub ( mais alors vraiment pas)pour la meme periode:tarif 2600€.

bilan : a plus ou moins 200€ est ce que ca vaut le coup d’aller a cariacou pour laisser son bateau plusieurs mois..?
un avantage non négligeable en restant en martinique,tous les ships et corps de metiers present sur la zone..a cariacou ,tu peux commander et être livré le lendemain.

ED850:Excuse moi de t'avoir froissé. On a beaucoup aimé la Martinique. On y a travaillé et nos enfants y ont fait leurs études jusqu'au doctorat. Mais la surpopulation velique au Marin et à Ste Anne nous a fortement et négativement choqué. Et même si les raisons sont évidemment politisées, je comprend un peu les habitants de Ste Anne qui se rebellent contre cet envahissement.Nous avons plusieurs fois rencontré des navigants allant d'Ile française à île francaise pour le simple motif de la langue.·le 16 juin 01:18
Diver:Concernant l’avantage illusoire de Carriacou, je partage totalement le vecu de Mitch58: j’ai hiverné une fois a carriacou quand Carenantilles avait decidé d’exploser les tarifs de stockage au marin ( 500€ -> 650 euros mensuels pour un mono 38 pieds). Certes je ne payais que 350€ mensuels en hivernage sur Turell Bay , mais Mon vol depart et retpur etant sur dort de France, le gain etait bouffé en piaule d’hotel, transfert bateau ( carriacou -> Union et avion monomoteur entre union et fdf). A l’aller, et au retour. En plus au moindre probleme de manitention le vieux chantier de Tyrell Bay n’assume pas du tout ses responsabilités, ce qui n’est pas le cas au Marin. Aujourd’hui, 530€ mensuels en hivernage au Marin pour un 38 pieds, ca me va. C’est je pense , un tarif avec prime de fidelité ( 10 ans de stockage) je pense que le tarif pour un nouveau venu avec un bateau identique serait plus proche de 650€ mensuels. ·le 16 juin 04:54
tikipat:Intéressant les avis .le bilan est que ça coûte cher de laisser son bateau aux Antilles pour rentrer en Europe qq mois ·le 16 juin 07:12
Trimaran:Surtout que personne ne pense... à revenir en... bateau !! C'est un comportement de gosses riches ? C'est pas grave, la maison brûle (pour le coup, au sens stricte). Mais il paraît que naviguer à la voile c'est ecolo-cool.·le 16 juin 13:03
Joesail:Remplir les data centers de messages iconoclastes l'est tout autant ·le 16 juin 13:09
Trimaran:Fais moi le bilan d'un mail et on compare avec les horamètres·le 16 juin 15:16
Joesail:.·le 16 juin 15:29
moana29s:@trimaran, mais toi ce n'est pas un mail par jour, ce sont des dizaines et des dizaines et ce h24 et 365/365.... Et encore je ne considère que HEO. Je suppose que ton besoin de reconnaissance s'exprime sur bien d'autres sites à travers cette seule activité ! ·le 16 juin 16:07
Trimaran:Le besoin de reconnaissance,? C'est original, j'espère à mes yeux 🤣·le 16 juin 17:06
mitch58:y'a des dictateurs un peu partout en ce moment.·le 16 juin 17:13
Trimaran:Tu as raison, à bas les gosses riches qui cramé la cabane.·le 16 juin 19:42
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mitch58mitch58
16 juin 2023

a ed
tu ne m’as pas froissé,mais reduire que certains ne bougent pas sur d’autres iles parcequ’ils ne parlent pas anglais me semblait excessif.
reduire la martinique au marin et a st anne,est aussi excessif,je pense qu’un navigateur comme toi connait tous les autres coins de la martinique.( inutile de sortir tous le cursus familial,vous êtes exceptionnel)
je n’y vais jamais (sauf a sec maintenant tous les 2 ans).
mouillage a st anne:trop de monde,trop serré,trop de c.. aussi,trop de pollution ( cool de se baigner entre les bateaux,si tu ne sent pas la merde ,tu te prends une annexe a fond sur la gueule..)trop d’emmerdes…anneaux sur le ponton retirés..etc.
de toutes maniere,meme lorsque les anneaux etaient present,c’etait la foire d’empoigne : 300 bateaux au mouillage a st anne pour un ponton de 20 m de long et 3 containers poubelles..ca fait rever

le mot plaisancier ici,est devenu un gros mot.
je comprends que les maires petent un cable.

Pat45:il y aurait un certain changement dans le comportement des locaux, en Martinique en tout cas...un certain" ressentiment" vis à vis des touristes arrivant de métropole, et pas uniquement vis à vis des plaisanciers.On pourrait penser que certains n'ont toujours pas(à raison j'imagine)avalé la pilule du traitement médiatique de l'époque covid et de tout le tra la la autour de la vaccination...Surtout qu'à priori, vaccinés ou non, l'hécatombe de morts annoncée n'est jamais arrivée...les excuses gouvernementales non plus..;ceci explique peut-être cela?Heu, pas de désir de polémiques de mon côté à ce propos, c'est juste un retour d'une amie habituée à voyager aux Antilles avec ses enfants, qui a été désagréablement surprise par l'accueil qu'on lui a réservé lors de son dernier séjour(à Ste Anne, d'ailleurs...).Sentiment(tension?) que j'avais également ressenti lors de mon dernier passage dans le coin, en 2021...·le 16 juin 20:56
Joesail:Pat45 ...l'hecatombe de morts a malheureusement eu lieu , il suffisait d'ecouter la radio qui egrenait pendant des heures les morts ....www.insee.fr[...]6532570 ·le 16 juin 21:15
ED850:C'est vraiment variable. On a ressenti moins d'animosité ces derniers temps qu'on passait "en touristes" que quand on habitait et travaillions en Martinique. Mais bon, on y passe quand même assez rapidement. On aime bien St Pierre et la baie des Flamands.Concernant le covid, les copains de bateau qui bossaient à l’hôpital ont eu le sentiment inverse au tien. La mortalité exceptionnellement haute et l’hécatombe réelle ont été sous médiatisées pour ne pas se mettre à dos les populations évangélisées par les prêcheurs antivacs. ·le 16 juin 21:16
Pat45:oui, je connais cette radio, je l'écoutais de temps en temps égrainer les morts, presque tous âgés de 90 ans et plus, avec parfois jusqu'à 50 petits enfants!J'avais d'ailleurs assisté à quelques enterrements magnifiques, en Guada, avec orchestre de cuivres accompagnant la procession, et toujours beaucoup de monde suivant la cérémonie.Mais c'était dans les années 2016-2019, et ça durait déjà des heures...·le 16 juin 21:37
Joesail:.·le 16 juin 21:40
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