petite question sur les passes coque !

Ben pour moi c'est vraiment pas terrible. Si des bouts manquent et se sont cassés c'est que le métal est fragilisé.

Presque moins que les bouts qui manquent, c'est la modification chimique du métal que cela traduit qui est inquiétante car toute la pièce doit être dans le même état.

Ce n'est pas terrible à changer.

D'abord, bien dégager la peinture. Difficile de faire un diagnostic en ne voyant que des couches de peintures superposées, avec des sur-épaisseurs faisant des bourrelets!

Poreux comme ça a l'air, il va sûrement casser en essayant d'enlever la vanne qui, si ça se trouve, n'est même pas une 1/4 de tour.

Le changer permettra de voir la strat dans l'épaisseur.

Ne pas le changer, faut prévoir un jeu de pinoches supplémentaire. :-)

Bonjour

Etape Suivante = dentelle
A changer immediatement surtout si le canot est au sec

Cordialement

Suggestion : Serrez la vanne sur le passe-coque avant le passe coque pour obtenir la position de la vanne souhaitée.