Petite question sur les HP

Bonjour,

J'ai installé un petit autoradio (AR) classique avec 4 sorties haut-parleurs (HP), 2 pour l'avant, 2 pour l'arrière.

Seuls les HP pour l'avant sont installés et desservent le carré.

L'idée est d'utiliser les HP pour l'arrière pour desservir la cabine arrière (1 HP) et le cockpit (1 HP).
Pour éviter que le HP du cockpit ne fonctionne inutilement ([i]quand nous sommes au port, par exemple[/i]), je pensais installer un petit interrupteur sur un des fils du HP extérieur.

Est-ce possible de "couper" la sortie de l'un des deux HP ?
Et si oui, sur quel fil est-il préférable d'installer cet interrupteur ?

Petite question inutile peut-être, mais dans le doute, je préfère vérifier avant....

L'équipage
23 avr. 2008
23 avr. 2008
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c'est pas recommandé
mais tu as si c'est un 4 voies de te servir de la balance stéréo et av ar

23 avr. 2008
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tu perds
la stéréo si tu coupe un HP (enfin elle n'existait plus je pense avec un HP dans la cabine et un autre dans le cockpit)pour l'écoute cela risque de faire drôle non?
mais pour ta question pas de problème n'importe quel des 2 fils qui vont au HP du cockpit

23 avr. 2008
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Je crois
Qu'il serait plus judicieux d'installer une paire de HP dans la cabine et une autre dans le cockpit puis d'utiliser le "fader(Av, Ar)" de l'autoradio pour régler le volume entre le carré et, soit le cockpit, soit la cabine. Un interrupteur à bascule permet de choisir le cockpit ou la cabine pour la voie Ar.

Patrice

14 mar. 2009
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jE suis d'accord avec ce que dit.....
Malapoa, il faut passer par le fader ce qui permet d'avoir soit le cockpit soit la cabine ou les deux avec le réglage du volume possible soit pour le cockpit soit pour la cabine. Par contre un interupteur peut servir à mettre le son de la VHF dans le cockpit ce qui est très pratique en nav.

23 avr. 2008
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Suite
L'interrupteur commute les deux fils

23 avr. 2008
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dans le cas
ce serait un inverseur bipolaire qui inverserait entre la cokpit et la cabine arr mais à ce point là tu peux faire une petite usine à gaz avec 2 double inverseur et tu peux faire toutes les combinaisons :doc:

14 mar. 2009
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Question similaire
aujourd'hui j'ai un autoradio 4x50W et 2 HP dans le carré.
Je viens d'acheter 2 HP étanches pour mettre dans le cockpit, que je vais installer, jusque là pas de problème.

Or voilà, je viens également de récupérer gratos 2 petits Hp de voiture, or il me reste un pré-cablage de dispo dans le carré. Puis-je ajouter ces 2HP sur la connexion actuelle de l'auto-radio(carré) (pour pouvoir réserver l'autre au cockpit et pouvoir effectivement jouer sur le fader?)
Problème d'impédance? De consommation électrique?

Merci d'avance.

14 mar. 2009
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transistor
Tu risques de griller les transistors de sortie si tu "coupes" le fil. Utilise les fonction "balance" et "fader" qui sont des resistances pour absorber la puissance de l'ampli.

14 mar. 2009
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50 W!!
..T'es sur?Si oui,tes HP voitures seront décalqués net...

14 mar. 2009
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ben...non, mais
j'ai fais la liaison avec ce qui se dit pour les chaines HiFi ou ce n'est pas recommandé pour cette raison. Peur etre que les amplis d'autoradio, n'ayant pas la puissance d'une chaine, resiste ? Effectivement j'ai dans la vieille voiture une radio 4 voies et seules deux sont branchées...mais est-ce que les deux debranchées seraient capables de refonctionner ??? moi pas savoir !!!

14 mar. 2009
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le mieux
c'est de passer par un ampli externe, multiplication et indépendance des sorties hp et évidement une meilleure qualité.
et ma foi un autoradio de 4x50w c'est très courant, il sagit d'une puissance de pointe pas continu ;-) les enceintes suportent très bien, si elle sont trop faible elles saturent bien avant de claquer, mais bon hp plus puissant que source c'est beaucoup mieux.
renseignes toi dans un centre auto avec un rayon audio bien fourni tu auras toutes les réponses à tes questions :-)

14 mar. 2009
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Re Yvan.gus...
Une fois le doute sur la puissance réglé,tu cables le carré normalement avec tes 4 HP.(2 devant,2 derrière)
Sur la paire de hp principale,tu montes un inter bascule entre carré Et cockpit.Voili.

14 mar. 2009
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Résumons ...
Quand les sorties HP de l'autoradio sont inutilisées (ce qui est souvent le cas pour les deux sorties arrière) , cela ne provoque pas de dégâts.

Conséquence, contrairement à ce qui a été dit, on peut donc couper une sortie HP avec un interrupteur sur un autoradio. Par contre, une chaîne HIFI n'est pas nécessairement prévue pour subir ce traitement.

Il vaut mieux prendre un interrupteur bipolaire, car la sortie HP peut être flottante électriquement.

Comme cela a déjà été dit, écouter le son sur seul seul haut-parleur sera exaspérant dans un certain nombre de cas, car on perd la moitié de l'information : tu as le solo de guitare et pas le chanteur, et réciproquement :heu:

En pratique, le plus judicieux serait de mettre sur les deux HP arrière un interrupteur bipolaire à 3 positions, qui bascule les deux en même temps vers l'une ou l'autre direction (cockpit ou l'une ou l'autre cabines)

14 mar. 2009
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j'ajouterai
ne manipuller l'interupteur qu'une fois la source éteinte... ;-) sinon l'ampli du poste il va pas aimer, surtension.
Idem pour la qualité avec un seul hp :-(

14 mar. 2009
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ben tu vois
j'aurai pas osé.
dans ce cas pourquoi ne pas faire comme suis:
1 paire dans le carré avec intérupteur
1 paire dans la cabine avec intérupteur
1 paire dans le cockpit, cette dernière étant en paralelle avec celle de cabine, avec intérupteur.
?
comme ça on garde la stéréo, c'est quand même plus agréable.

14 mar. 2009
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çà fait plus de 10 ans
que j'ai monté ce système avec un autoradio sur le bateau d'un pote : 2 haut-parleurs dans le carré et 2 autres haut-parleurs étanches dans le cockpit que je coupe ou j'allume à volonté à l'aide de 2 simples interrupteurs... Jamais eu de problème...

Mis en place le même système sur mon bateau depuis 3 ans : idem = pas de problème...

Entre la théorie et la pratique ???

14 mar. 2009
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Marrant ce fil...
Bonjour,

C'est marrant de voir ce fil resurgir, un an après...

Comme le confirme Robert, on peut sans problème couper un HP avec un interrupteur (le plus simple, dans mon cas).
Perso, j'avais fait ce montage car il y avait déjà un (seul) trou de 110 dans le cockpit et j'y avais donc installé un HP, sans vouloir faire un deuxième grand trou...
Et du coup, je souhaitais installer le deuxième HP dans la cabine arrière où se trouve la TàC. C'était en effet agaçant d'avoir les informations en écho du carré où se trouvent deux autres HP, sans entendre le détail...

Cela fonctionne correctement (la musique est sur clé usb en format mp3, il ne faut pas être trop difficile), et en fait nous utilisons finalement très peu le HP du cockpit.

14 mar. 2009
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Stéréo/mono...
La plupart des récepteurs peuvent être basculés du mode stéréo au mode mono : qualité audio moindre mais mêmes infos dans tous les HP ! ;-)

_/)

15 mar. 2009
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merci à tous
pour vos réponses.
Et effectivement j'ai un petit faible pour redonner aux anciens fils leur lustre d'antan!

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