Petite balade en Baltique 2020

Bonjour,
J'avais mis en ligne l'année dernière mes notes de croisière "de la Bretagne à la Baltique". Cette année, tout ne s'est pas passé comme prévue à cause du coronavirus mais on a tout de même pu faire une balade en Baltique occidentale qui nous a permis de bien profiter de cette si belle région.
Je vous propose donc mes notes de croisière 2020 dans le lien ci-après : drive.google.com[...]jm/view
S'il y a des besoins d'informations complémentaires, je tenterai de répondre dans la mesure du possible.
Merci aux Heonautes qui ont accepté de relire ma première version.
Et pour ceux que ça intéresse je redonne le lien des notes 2019 car celui du fil initial ne marche plus suite à une fausse manip de ma part : drive.google.com[...]Ak/view

J'espère que cela donnera à plus de bateaux français d'aller naviguer là-bas car ça vaut vraiment le voyage.

L'équipage
08 nov. 2020
09 nov. 2020
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Merci de poster tout ça! Justement, dans un autre post je cherchais des infos sur la baltique. Notamment sur les conditions climatiques en hiver : est possible d'y passez un hiver à bord dans un bateau pas plus isolé que de série?


JEC:D'autres Héonautes sont surement mieux placés que moi pour répondre, car j'ai le souvenir d'avoir lu l'expérience d'un hivernage à bord en Norvège sur un blog. C'est sûr qu'un petit soufflant ne sera pas suffisant mais avec un bon chauffage ? il faut aussi s'attendre à de la condensation.·le 09 nov. 2020 08:56
09 nov. 2020
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Bravo pour cet article très documenté.
Je navigue sur un cata de 13/6,5 mètres, est-ce que c’est un problème dans les ports, les box m’etant inaccessibles...

Et fréquentation année covid, moins de visiteurs étrangers, mais plus de locaux ?

Je m’interroge sur ma destination l’an prochain, durée envisagée cinq mois, navire hivernant au sud d’ Oslo... Norvege que je connais déjà un peu jusqu’à Bergen, ou Baltique...intérêt des paysages, des mouillages, des villes et villages, température de l’eau pour la baignade...?


JEC:Il y a toujours un morceau de quai pour les grandes unités, parfois au fond des pannes entre 2 pontons aussi. Et même dans un endroit comme Hiddensee, par exemple à Vitte, dans le port principal où vont les navettes passagers, il y a des bouts de quai pour les gros bateaux. Mais dans certains endroits très fréquentés, il vaut mieux ne pas arriver en fin d'après-midi quand c'est déjà bondé.Quand je parle de "plus de locaux", je voulais dire que les plaisanciers résidents étant moins partis ou déjà rentrés, il y a moins de places vacantes pour les visiteurs.Quant à la température de l'eau, pour la zone visitée et jusqu'à Anholt, elle est plutôt chaude, nettement plus qu'en Bretagne sud par exemple. ·le 09 nov. 2020 09:02
09 nov. 2020
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@berdem94

Les sites suivants donnent les renseignements sur les marinas avec la taille max. Mais pour des gros catas, amha, il vaut mieux se renseigner ou reserver à l'avance.

Pour le Danemark: havneguide.dk[...]/en

Pour la Suède: www.svenskagasthamnar.se[...]/se/

Benoit


22 juil. 2021
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Je me suis régalé à lire ton récit.

Il y a plein d'endroit où nous sommes également allés. Je pense à Lauterbach où nous avons hiverné deux années.


22 juil. 2021
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Bonsoir
Un survol rapide, et déjà grands mercis : très intéressant, comme partage d'expérience et infos...
Bravo


voilic:Les notes de l'Ecumeur ? sur un autre fil ? ·le 23 juil. 00:03
23 juil. 2021
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Super boulot, bravo. On repartira dans le nord l’année prochaine…..


23 juil. 202123 juil. 2021
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Je rajoute aux topos complets une astuce, et deux remarques.

Pour la partie astuce : avoir à bord une plaque électrique à induction (220v) portable (1 feux) permet de réaliser des économies très très substantielles en bouteilles camping gaz car pour ma part, je n'ai pas vu de camping gaz en Suède à la différence du DK.

Une astuce que m'avait donnée un autre HetOnaute, prendre une cotisation à la SNSM locale (SSRS ou DSRS), permet en cas de pépin d'être remorqué et de trouver de l'aide. Il y a des accords entre ces organisations.

Concernant la météo et les rafales, j'ai trouvé que le vent avait plutôt tendance à être de la force des rafales (ou au choix que les rafales duraient très longtemps). Ce site les affiche en hachuré : www.smhi.se[...]weather
Attention le vent est en m/s donc faire x2 pour passer en noeuds. Le barbules par contre sont bien en nds.

Pour le DK c'est ici, le site est très complet : ifm.fcoo.dk[...]/

NB : j'ai oublié de parler du crochet en inox pour attraper les bouées des places de port en suède : www.seasea.se[...]bojkrok

Une vidéo pour comprendre :


JEC:Tout à fait d'accord avec toi pour la remarque sur le vent moyen et les rafales.Concernant le crochet, j'utilise ce modèle là acheté au salon nautique à Paris il y a quelques années : handydock.se[...]nglish/ Le mien est jaune et noir et est très pratique. Mais pour les bouées, j'utilise la sangle de l'Ankarolina en V à l'arrière du bateau : ma femme la passe dans l'anneau de la bouée et me ramène la sangle au cockpit, je la mets en au taquet arrière bâbord (l'enrouleur est à tribord, ça se déroule à la bonne longueur tout seul pendant que le bateau termine d'avancer, et quand ma femme me dit que la distance est bonne, je passe la sangle au taquet tribord. Reste plus qu'à retendre quand l'amarrage est terminé.·le 23 juil. 21:56
berdem94:Un détail sur la plaque à induction, s’assurer que les casseroles sont compatibles, je n’y avait pas fait attention lors de mon achat, et heureusement ça allait.·le 24 juil. 23:21
yannbis:une bonne vieille plaque chauffante ca marche aussi (et moins cher), et cette astuce dépanne bien!·le 24 juil. 23:53
23 juil. 202123 juil. 2021
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@JEC : Est-ce que tu pourrais, s'il te plait, mettre un lien ou une copie de l'article concernant la manœuvre dans les box et les astuces que tu donnes ?


JEC:Il s'agit d'un article très complet sur la manoeuvre de port, notamment dans les box avec poteaux, paru dans les numéros 10/2019 et 11/2019 de Yacht. C'est en allemand, mais déjà les dessins sont clairs, mais aussi on peut utiliser Google.·le 23 juil. 22:43
yannbis:je dois avoir ça qqpart, je reviens...·le 23 juil. 23:03
yannbis:je mets ça plus bas pour une meilleure lisibilité, je n'ai que la partie 2 (No11), je n'ai pas le No 10 du 1/05/2019·le 24 juil. 10:23
23 juil. 2021
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Camping gaz à Nynashamn au ponton du fuel.


f_blc:Merci. Je me le note.·le 23 juil. 10:53
JEC:Et au Vasa Hamnen à Stockholm aussi ·le 23 juil. 12:57
f_blc:Merci. Ca peut éviter d'en chercher partout.·le 23 juil. 13:05
bigben:De l'autre coté de la Suède, au nord de Göteborg, camping-gaz à Lysekil, au port de pêche.Par contre, 500 sek la bouteille en 2019..·le 23 juil. 13:16
23 juil. 2021
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Concernant le gas, j'ai trouvé cet article pas mal :
www.tempsdepause.ch[...]blemes/
Il y est question d'un adaptateur.


23 juil. 2021
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J'ai acheté deux bouteilles de propane en Norvège (2x6kg). Elles sont en composite donc pas de rouille.
Nous avons pu les faire remplir au Cap Vert et aux Galapagos...
Un simple adaptateur pour connecter le tuyau qui sort du détendeur norvégien au tuyau qui se branche sur la camping gaz suffit.


24 juil. 2021
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article très complet sur la manœuvre de port, notamment dans les box avec poteaux, paru dans les numéros [10/2019] et 11/2019 de Yacht. C'est en allemand, mais déjà les dessins sont clairs, mais aussi on peut utiliser Google

we.tl[...]MaonhGG validité 31/07/21


f_blc:Super. Merci beaucoup.C'est vraiment très complet comme article. Le vent de travers fort dans les box, c'est vraiment ce qui a de pire. L'avantage quand même des ducs d'Albe c'est que les bateaux à la différence des catways sont pas mal protégé des mauvaises manœuvres car ils ne dépassent pas.·le 24 juil. 10:53
Meaban:Bonjourton lien wetransfer ne fonctionne plus, est-il possible de le réactiver?Merci par avance.·le 06 nov. 15:21
27 oct. 2021
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Suite à un reset du drive qui a mal vécu le changement de version Google, le lien dans le message du haut n'est plus valable.
Notes 2020 : drive.google.com[...]Pn/view
Notes 2019 : drive.google.com[...]Ks/view
Je m'attaque aux notes 2021


ecumeur:Je viens de regarder tes notes 2019, l'occasion de passer à nouveau dans des lieux visités il y a quelques années. Très intéressante description de cet itinéraire, et très précise. Merci, donc pour cette mine d'informations que l'on ne peut que recommander à nos amis qui voudraient aller "la haut".·le 24 jan. 14:21
LeMoko:@ Écumeur cela donne envie 🤪 ·le 24 jan. 19:32
JEC:Et attendez, je suis en train de rédiger la 3ème saison Laboe-Stockholm-Port Médoc que j'espère terminer dès que le boulot me laisse un peu de temps et avant la saison 2022Mais cela reste fort modeste et beaucoup moins détaillé que les notes de l'Ecumeur !·le 24 jan. 22:18
ecumeur:Il est vrai que ma mise en page et présentation est plus sommaire, faute de maîtrise technique. Je m'étais lancé car des demandes éparses au sujet d'une destination peu fréquentée arrivaient et rien n'existait apparemment en français sur le sujet. Outre H&O, mes notes furent hébergées par V&V et STW, plus probablement environ 150 demandes directes. J'ai beaucoup aimé naviguer dans ces parages et aider d'autres navigateurs à partager ce plaisir. H&O est un remarquable outil de partage d'expériences. ·le 25 jan. 11:55

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novembre 2021