petit sondage :probleme de marées

Force 6 mer agitée
Je ne tente même pas le passage.

Le pied de pilote est insuffisant : mer agitée = 1,25 à 2,5m de hauteur de vagues.

Je ne tourne pas autour du pot
J'ai simplement d'affreux souvenirs de béquillages ou à chaque vague on a l'impression que la quille va s'inviter dans le carré.

franchement,
D'une part, mes calculs sont faits avant le départ pour éviter d'avoir à traiter ce problème en surveillant les vagues.

Dans ce cas, j'arrondis le 1/12 à 40cm et considère qu'il me faut 2m50 de hauteur d'eau soit 2m de marnage ou 5/12. En compte tenu du mauvais temps j'arrondis à la mi marée.

Une fois béquillé, je refais le calcul au calme.

Au fait la dépression est de combien? Parce que pour vérifier la hauteur d'eau il faut tenir compte de la remontée des eaux sinon, le lendemain risque de se passer au sec.

Au fait j'ajoute combien pour avoir l'heure légale?

STOP ! STOP !
notre temps de recherche attribué est dépassé.

calypso 2, tu nous donne la (bonne) réponse que tu as calculée ?

François

jusqu'à present
zero reponse , mais beaucoup de discourts mdr

josé

si j'ai bien compris, il faut .....
être dans un bateau
être en mer
avoir un F6
et mer agitée
et avoir le mal de mer.

Au mieux je pourrais remplir 4 de 5 conditions.

Donc je rentre pas dans les critères..... :-( :-(

a 1 ou 2 minutes pres
arrivée a 21h30 hauteur 1,80m
depart a 10h hauteur 1,80m

dans la théorie
cela fait :
besoin d'eau 3.20m
Arrivée dernière limite : 20:20
ça c'est pour l'apéro du soir.

Le lendemain matin :
(toujours sur ton caillou à -1.2m)
Le besoin d'eau n'a pas changé (théoriquement).
Départ avant : 8:54

cela répond à la question?...

correction
mal tapé :
20:31 (pour le générique du JT)

Je viens de me conecter
Perso,en mer en Bretagne, je n'ai aucun besoin de faire ce calcul, mais j'ai la réponse en quelques secondes. En effet, sur une feuille à carreaux (même pas besoin de graphique), je fais toutes mes courbes de marée de départ, d'arrivée et s'il y a lieu intermédiaires, avant le départ. Il me faut c'est vrai 5 a 10 minutes par courbe.
Pendant la nav, la courbe qui va bien est toujours, soit sur la table à carte soit (si mer agitée, etc..) collée avec un scotch au-dessus de la table à carte.
Aux Glénans ils font pareil à ceci près que les courbes sont tracées dans le journal de bord. Je préfère ma solution parce que mes courbes sont plus grandes et à 48 ans, j'arrive à les lire même sans lunettes....

De tête et à l'arrache en devant gérer le rest ça prend 5 min
Il te faut en arrivant une hauteur d'eau de

1,30 m (ton tyran d'eau)
+1,20 m (la sonde)
+0,50 m (le pied de pilote)

= 2,50 m

Soit 2,00 m (en gros) au dessus de la BM qui est à 0,45m

Comme le marnage est de 4,50 m (A l'arrache, on est en phase d'approche et en calcul mental 5,15m - 0,45m = 2,50m)

2,00m est à mi-marée (4,5/2 ~ 2) soit 3h00 après 17h32

Tu dois par conséquent arriver avant 20h30.

Par précaution, je me fixe donc une heure limite de 20h00

Ca c'est le calcul que je mène de tête dans le feu de l'action.

Maintenant, j'ai fait l'opération pour aujourd'huis (le mercredi 8 septembre 2010) avec Marées dans le Monde qui te fais très bien ce type de calcul avec le module "Mouillage échouage" et l'heure obtenue est de 20h29.

Comme quoi le calcul mental, ça marche aussi.

Pour mémoire Marées dans le Monde donne pour le 8 septembre 2010 à Belle Ile

PM 17h26 5,57m
BM 23h40 0,23m

Pour calculer l'heure de départ, tu sera posé et reposé, tu auras le temps de faire cela posément.

www.shom.fr[...]/choixp
Je vais sur le site du shom en tapant belle ILe
et je trouve directement l'heure avec une option de 3m de hauteur d'eau aux dates désirées.
Sinon les abaques du shom
@+ et bon béquillage.
Alain

bonsoir, un exemple
ou le calcul ne servira a rien.
banc de sable à l'entrée du port à la cote +10m.
rassurez vous, il a été éradiqué depuis mais, il y est récurent.

consensus et même réponse
Ce qui est rigolo, c'est que chacun a sa façon de faire et il ne se dégage pas une méthode officielle.

Quand au pied de pilote, c'est quelquefois un pied de nez!

Fin juin, je mouille en marée moyenne sur une des bouées de Port Manec'h (embouchure du belon). le 1/12 est à 28 cm

Le plomb de sonde me confirme le niveau : il me restera entre 30 et 40 cm sous la quille à marée basse. Le soir, à l'heure fatidique je vérifie que c'est bien cela. Et ce sera bon pour demain matin.

Le lendemain matin, au petit déjeuner 3/4 d'heure avant la marée basse un bateau qui se trouve un peu plus près de la côte n'oscille plus que sur un bord. Étonnement, surprise!

Sondeur, plomb de sonde, o horreur il ne me reste que 8cm sous la quille! Le départ fut rapide.

J'avais oublié de tenir compte de l'évitage sur bouée, mon bateau était plus près de la côte.

Conclusion :
La pente de sable ne fait pas partie de la règle des 1/12eme :-D

Le plus simple...
venez naviguer en Mediterranée, on n'a pas ce genre de problème, mais bon, on en a d'autres.

reponses

1er question : 20h30
2eme question: 9h10

Faut en parler !!
En ce moment la vie est compliquée avec cette p....n de retraite qui recule à vu d'œil , et en plus les marées nous compliquent la vie aussi, alors là ! Ca ne peut plus aller.
A l'appel des syndicats une nouvelle manif s'impose, Sarko doit tout faire pour redorer notre futur ainsi que faire des marées aussi simple qu'en Méditerranées, Non mais c'est quoi ce binz !!!
Amicalement votre
Frank