petit ou gros hors bord ?..

une question :

pour un voilier 27 pieds, dpl. environ 1700 kg...

mieux vaut il un mot hb 4 temps par exemple 8 cv (+puissant, plus lourd et encombrant)
qu'un 6 cv (+ leger, -puissant - gourmand ?) :lequel va consommer le + à vitesse egale ?

euh...j'espère que c'est une question à peu pres claire

desolé ;-)

L'équipage
20 juil. 2005
20 juil. 2005
0

Sans hésiter....
le 8CV 4 temps : plus puissant avec hélice adaptée à la poussée et non à la vitesse, moins gourmand, plus silencieux, moins polluant et pas de mélange à faire (AMHA)

20 juil. 2005
0

ca depend .............
si c'est juste pour naviguer par beau temps, la 6cv seront suffisant, par contre en cas de probleme, les deux cv supplémentaire du8cv seront les bien venus.
et sutout une hélice adptée.

22 juil. 2005
0

attention au poids
j'ai un 9.9 honda de 47 kg, c'est la misere pour le descendre doucement et ensuite pour le remonter, et ma chaise me fait peur avec ce poids. mais il est vrai que le 4 t est genial, pas de bruit, peu de conso et surtout pas d'odeur d'huile. pour michelr, j'ai vu chez bigship (il me semble) des chaises supportant 70 kg.

20 juil. 2005
0

8 cv
de plus les chaises adaptées permette une mise en oeuvre assez facile.
le cv a - de tours et hélice adaptée consomera moins que le 6 cv lancé vole pétrole.
bon vent quand même.

20 juil. 2005
0

Chaise
le problème de la chaise est à considérer:
j'ai un 10CV 4 temps de chez Honda. il pèse le même poids que le 8CV dans cette gamme : près de 50 kg.
C'est un "high trust" arbre long.

J'ai une chaise articulée qui a été renforcée. Je continue à la trouver insuffisante. Le moteur relevé dans une mer agitée (1,5m de creux, un peu cahotique, force 4/5 donc rien d'exceptionel)a des mouvements de ballant qui m'inquiètent. Je crains un arrachement après plusieurs heures de ce régime.

Je n'ai jusqu'à présent pas vu dans le commerce de chaise satisfaisante pour cette taille de moteur et je pense m'orienter vers un système à glissière qui reste à faire. Ceux que j'ai vu dans le commerce sont donnés pour des poids de moteur nettement plus faibles.

Si quelqu'un (Babou ?)a des références de chaise vraiment adaptée à cette taille de moteur je suis très intéressé.

MichelR

20 juil. 2005
0

Conso
pour revenir à la question d'origine, pour un bateau de la taille indiquée mais plus lourd (autour de 2,5T en ordre de marche), la conso de mon 10Cv est de l'ordre de 1,1 à 1,2 l à l'heure en restant en dessous de 5 noeuds.

MichelR

20 juil. 2005
0

MichelR
Sur le gib sea le tableau arriere étant vertical j'avais une chaise coulissante entre deux rails.
Merdi... a manipuler (palan obligatoire pour un johnson 9.9)mais paticulièrement rigide.
le tout est de ne pas avoir une jupe arrière ;-)

20 juil. 2005
0

merci
pour vos reponses...

donc pour l'instant "y'a pas photo" : c'est le 8cv 4 temps !

j'ai un poids de 37 kg (donnée constructeur)...un peu beaucoup à mon gout mais vu le programme envisagé je ne veux pas de 2 temps

tohatsu vous en pensez quoi ?.. (groupe fenwick / yanmar)

20 juil. 2005
0

thoatsu
mais il faut se méfier des petons c'est bien connu :-D

22 juil. 2005
0

Tohatsu 6CV.
Pour mon 24 pieds j'ai choisi le tohatsu 6 CV 4T arbre long en remplacement du vieux Jonhson 6CV arbre long.

La différence :
1) le bruit moins pénible.
2) pas de mélange à faire.
3) conso faible

4) La masse : 26 kg pour le Tohastu et 33 kg pour le Jonhson . =&gt C'est un critère fort apréciable pour mettre le moteur à poste et l'enlever dans mon cas.

22 juil. 2005
0

merci pour l'info
quel est le poids de ton bateau ?

c'est en raison du poids que je louche vers le 6 cv (26 kg) plutot que le 8 (37 kg)

quelle conso as tu à 4,5 / 5 nds dans la petole ?
(fort régime ?)

et au niveau fiabilité ?

oui oui beaucoup de questions ! ;-)

22 juil. 2005
0

choix
l'avantage d'un Hors un peu plus puissant, c'est que pour une même vitesse ton regime moteur sera inférieur donc moins de bruit et tu tires moins sur la guelle de ton moteur.
effectivement tu risque de consommer plus mais la différence ne doit pas être extravagante !!! surtout pour des pti moteurs comme ça.

le 4 tps est beaucoup plus gros et lourd par contre pas de melange à faire en general ça pue moins

je pense qu'un 8 CV doit être bien pour ton yacht

22 juil. 2005
0

4 temps
dans tous les cas !

le yacht en question (pas la fantasia) fait 7,5 m pour 1800 kg...

c'est pour ça que j'hesite entre 6 cv 4T et 8 cv 4T...

22 juil. 2005
0

deux petits en parrallele?
est ce que deux petits de quatre cv ca pousse comme un gros de huit?avantage:un moteur de chaque cote donc plus equilibre et securite si panne d un moteur et manutention facile par rapport a un huit cv super lourd et d un seul cote?
j 'ai tout faux?trois fois plus cher ?pardon alors..

22 juil. 2005
0

dans notre cas
pour les memes caracteristiques que ton bateau ( 1, 7 T pour 7m 35 ) on a un 5 CV 4 tps.

Si je devais en changer, je prendrai les memes caracteristiques : petite conso, moteur qui a du couple, moins lourd qu un 8 cv ( important sur l arriere d un petit bateau.... surtout si on fait de la regate comme toi )

Je ne me sert jamais du moteur a fond ( ou alors si il faut appuyer pour rentrer avec le vent dans le pif, mais souvent dans ces cas la je rentre a la voile, meme si ce n est pas forcement apprecié. )

Aussi, quand il faut enlever le moteur, c est quand meme bien plus facile ( l ancien proprio l enlevait à chaque fois qu il partait chez lui ).

Alors je te conseilles le 6 cv, d autant que le fantasia est un bateau qui marche bien a la voile, seule imperatif, avoir une carene toujours propre pour bien glisser.

23 juil. 2005
0

salut takari
c'est pas pour mon fantasia qui lui a un yanmar 9cv...(et 2350 kg)

c'est pour un bateau plus leger, et comme tu dis le poids est un critère que je prends en compte ...surtout mal "placé" !

quelle vitesse fait tu avec le cognac dans la petole et le 5 cv ? (à un regime raisonnable...que l'on peut garder plusieurs heures... avec quelle conso ?)

merci

23 juil. 2005
0

alors
vitesse max pleine puissance sur eau plate : 6 nds, sinon 4 nds a mi régime grosso merdo.

Conso ? heu.... jamais fait gaffe, j ai meme pas grillé 10 litres depuis fin septembre, en sortant assez regulierement ( tous les week end en moyenne ).

On dit en general qu il faut au minimum 2 cv par tonne, apres, plus c est toujours mieux, tout depend de ce que l on veut en faire...

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

En Ecosse, soit il pleut, soit il va pleuvoir...

Après la pluie...

  • 4.5 (47)

En Ecosse, soit il pleut, soit il va pleuvoir...

mars 2021