petit chauffage pas cher et économique

Bonjour, la saison hivernale approche; je vous propose quelques photos du chauffage que j'ai réalisé pour mon Kelt 7.60.
Pas de dégagement de monoxyde de carbone (controlé au detecteur), juste prevoir un renouvellement de l'air pour un apport suffisant d'oxygene.
Si on recharge soit-meme les bouteilles de gaz, le cout est dérisoir,et il ne prend pas de place.
Bonne nav à tous.
FRED

L'équipage
24 nov. 2014
24 nov. 2014
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M'ouais...
J'ai fait un peut moins économique et un peut plus bourgeois, j'ai acheté pour 34€ un petit portable pour les chasseurs et, ou pécheurs dans un magasin spécialisé (terre et eau), les cartouches sont un peut chères, mais comme je n'y habite pas, le coût de revient annuel reste trè s correct, c'est vraiement trés pratique et éfficace.

24 nov. 2014
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Tous les appareils et équipement de combustion (gaz, pétrole, bois, charbon ...) sont des sources possibles de formation de monoxyde de carbone !

Donc comme les copains à surveiller d'autant que j'imagine que tu n'as pas de ventilation basse ! :jelaferme: :-D :-D :-D

24 nov. 2014
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Pas de ventilation basse effectivement, mais le controleur de CO est toujours à zero,meme apres plusieurs heures de fonctionnement. La nuit je l'eteint .
Le CO à pratiquement la meme masse volumique que l'air et se mélange tres bien à celui-ci, il n'est ni plus léger ni plus lourd; une ventilation basse n'assure aucune sécurité dans ce cas.

24 nov. 2014
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Bonjour.
Chuuut. Faut pas dire que tu recharge, les marchands n'aiment pas ça.

24 nov. 2014
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Je profite de cet post pour poser des questions surement idiotes mais :
chaque fois que quelqu'un parle d'un chauffage à combustion , il est signalé et à raison , les risques encourus avec le monoxyde de carbone mais lorsque l'on cuisine à bord avec du gaz , le risque est le même non ?
Et pourtant on en parle jamais .
Inuit je connaissais le " truc" avec des pots en terre mais je vois que tu as bouché le trou , tout au moins sur le pot intérieur , cela ne gène t-il pas la combustion ?
Ayant aussi un petit bateau et ne pouvant utiliser pratiquement qu'un chauffage à combustion , je m'étais renseigné sur les détecteurs de monoxyde , il m'avait été répondu qu'ils n'étaient pas fiables en milieu humide et qu'ils ne tiennent pas longtemps sur un bateau , quel modèle as tu ?

24 nov. 201416 juin 2020
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@ Hungry bird, le risque monoxyde est bien noté sur la doc de mon petit gaz portable
Jacques


24 nov. 201416 juin 2020
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Le trou bouché permet à l'air chaud de redescendre vers les pieds et c'est bien agréable.
Le détecteur est un "KIDDE" recommandé par "QUE CHOISIR" un peu cher mais fiable en principe.
CORDIALEMENT

24 nov. 2014
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Merci !

24 nov. 2014
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Quid de l'humidité??........

24 nov. 2014
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Alors justement beaucoup moins qu'avec le chauffage electrique que j'ai en plus, controlé avec l'hygrometre/thermometre du bateau

26 nov. 2014
2

Pas d'humidité? Pourtant, la combustion
produit, en plus des gaz, de la vapeur d'eau, ce qui n'est pas le cas du chauffage électrique.

24 nov. 2014
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Je pense que la terre cuite des pots de fleur y est pour quelque chose

24 nov. 201424 nov. 2014
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à quoi sert la terre cuite ?
Sûrement pas à chauffer, puisque de toute façon l'énergie calorifique (le gaz chaud dégagé) reste dans l'habitacle !
Je pense que ça sert à ne pas se brûler ou mettre le feu à quelque chose qui viendrait en contact... sinon, je vois pas...

24 nov. 2014
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la terre cuite sert de diffuseur

24 nov. 2014
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Je pense que les pots de fleur accumulent la chaleur, c'est un peu le principe du poele de masse en modele reduit.
Je laisse monter en température avec un feu moyen au bruleur et au bout d'une demi heure je baisse le bruleur au mini et j'ai presque la meme température dans le bateau

24 nov. 201424 nov. 2014
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La quantité de chaleur produite reste la même mais la surface d'échange est plus importante que la flamme nue.
J'avais récupéré des plaques (20x20x5cm)en réfractaire d'un poele à accumulation, cela faisait le même effet que les pots de fleur et on profite un peu plus de l'effet accumulation à l'arrêt du gaz mais cela n'empêche pas de se les geler le matin!
Ne voulant pas d'un chauffage électrique avec ventilo pour le bruit, j'ai acheté un petit radia à bain d'huile de 500W, ba c'est un peu faiblard même en vase clos du carré.

24 nov. 2014
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En ce qui concerne le matin..........c'est pas faux

24 nov. 2014
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Mais la surface d'échange ne change rien ! Puisque toute la chaleur "reste" dans le bateau. Elle est restituée à 100 % !!!
Cela n'aurait un intérêt que si il y avait une extraction du gaz brûlé. Le but serait alors de récupérer le maximum de chaleur du gaz AVANT qu'il ne soit extrait (principe du tuyau de poil à bois qui traverse l'étage supérieur). Mais là, le gaz RESTE dans le bateau, on garde tout !!!!!
Pour l'accumulation... bof... il n'y a pas de masse suffisante.

24 nov. 2014
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Pourtant, la différence entre avec ou sans pot de fleur est évidente!
(je pratiquais dans la 4L F6, très efficace!)

24 nov. 2014
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Je precise que je laisse toujours ma descente légerement ouverte pour le renouvellement de l'air.

24 nov. 2014
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Pour 28€ tu peux aussi prendre un petit radiateur électrique que tu branches quand tu es à quai
C pas cher, ça chauffe bien et pas de risque de monoxyde ????

24 nov. 2014
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Oui mais au mouillage ma rallonge électrique n'est pas assez longue :acheval:

24 nov. 2014
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Bonsoir,
avant d'installer un poêle Reflex sur mon Armagnac, j'avais acheté d'occase un chauffage à pierres volcaniques (une sorte de boite en inox perforée avec les pierres à l'intérieur s'installant sur un réchaud 2 feux).
Après une journée de nav hivernale (le pont n'avait pas dégelé), une fois arrivé au mouillage je décide d'essayer le chauffage.
Descente fermée (avec grille de ventilation ouverte + les manches à air) au bout d'une demi heure il commençait à faire bon dans le carré. J'étais allongé sur une couchette quand j'ai entendu un bruit sourd sur le planché: c'était ma chatte qui venait de tomber inconsciente sur le coté!
Ouverture immédiate de la descente et direction le cockpit avec ma chatte en catastrophe. On s'en est remis tous les deux mais on a eu "chaud"!
Je ne sais pas si c'est parce que j' utilisais un Primus à pétrole sous pression et non du gaz mais ce fût la première et la dernière fois que j'ai utilisé ce chauffage!
A méditer pour les "bricolages" sur réchaud.
Gorlann

24 nov. 2014
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J'ai eu aussi un poele à petrole, mais sans pression; je pense que la combustion etait de mauvaise qualité car le detecteur de CO sonnait rapidement et je devais arreter le chauffage.

26 nov. 2014
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moralité: les chattes sont fragiles, faut en prendre soin.......

24 nov. 2014
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Ce qui et surprenant est que je vivais toute l'année à bord et que je n'ai jamais eu d'autre problème avec ce réchaud, y compris dans des circonstances similaires.
Gorlann

25 nov. 201416 juin 2020
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Pour m'a part j'ai récupéré un vieux chauffage de camion en 24V type webasto que j'ai installé dans une boite dans la descente du bateau. Ca permet une température de 20°c pour mes enfants de 3 ans et 5 mois en nav... l'échappement se fait sur l'extérieur. Je ne l'utilise pas la nuit pour l'instant en tout cas pas sans avoir mis en place un détecteur de C02.

25 nov. 201416 juin 2020
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J'avais déjà présenté ici l'année dernière mon système D :
Chauffage fabriqué à partir d'une lampe à pétrole. Cela consiste à récupérer la chaleur d'une lampe à pétrole (grosse mèche circulaire). L'échange thermique se fait par des "ailettes" (cornières alu) rivetées sur un tube alu. Le gaz est évacué à l'extérieur par une boite daurade.
En fonctionnement, les "aillettes" sont brûlantes, mais à la sortie, le gaz est quasiment froid, ce qui prouve que toute la chaleur a été récupérée. Et bien sûr, il n'y a aucune odeur et aucun risque de s'asphyxier (enfin, pas plus qu'avec un poil ordinaire).
La consommation est de 1,5 litre en 24 heures !
:heu:

25 nov. 2014
7

Le triomphe du design !!!

25 nov. 2014
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En ce moment, j'ai, sur une vedette hollandaise à Bruges, simplement une brique réfractaire à poser sur le réchaud (+ 5°, mais condensation) et pour la timonerie (aérée), un feu au gaz qui marche sur un seul élément (suffisant). J'avais imaginé (comme quelqu'un en parle avec la lampe à pétrole, astucieux), un feu à pétrole mais avec buse, évacuation... en situation stable of course.

26 nov. 201426 nov. 2014
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La flamme d'un bruleur gaz est bleue (ultraviolet), elle transmet l'essentiel de sa chaleur par convection et très peu par radiation
Pour une flamme jaune orangé (infrarouge) c'est l'inverse.

Si l'on chauffe un espace dans un bateau avec le flamme nue d'un réchaud gaz, la flamme va très peu rayonner, la chaleur va montée directement au plafond et chercher la sortie de secours la plus proche, boite dorade, aérateur panneau de descente...)
Si l'on ajoute un élément absorbant de la chaleur au dessus de notre bruleur gaz, la chaleur de convection de la flamme va se transmettre à cet élément et rayonner sur tous les axes, le rendement sur l'espace concerné sera meilleur.

Dans l'industrie, les collectivités, le passage au gaz des chaudières tubes de fumées au fioul lourd ne s'est pas fait sans quelques problèmes, la flamme du fioul perdait une bonne partie de sa chaleur dans le tube foyer par rayonnement et les gaz arrivaient moins chaud dans les parcours de gaz suivants; Avec le gaz c'était l'inverse et les gaz arrivaient beaucoup trop chaud à l'entrée des tubes et ils cassaient.

26 nov. 2014
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Une étoile pour cette explication !

26 nov. 2014
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@Inuit, merci pour le tuyau et les photos...

"Si on recharge soit-meme les bouteilles de gaz"
Quelle est votre méthode pour vous approvisionner et le réaliser ?

26 nov. 201426 nov. 2014
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Tu prends une bouteille de 13 kg, tu l'as suspens tête en bas, un tuyau une balance et tu remplis ta 3 kgs par gravité, tu pèses pour avoir ta dose de gaz.
C'est une pratique courante sous les tropiques pour les clients voilier.

26 nov. 2014
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"Si on recharge soit-meme les bouteilles de gaz"
Quelle est votre méthode pour vous approvisionner et le réaliser ?

Ca, je l'attendais gros comme une maison !

Fais une petite recherche ici ou là et tu trouveras, jeune Padawan !

Perso, je recharge mes "bleues", grosses ou petites via une bouteille de 13kg. En mettant la bouteille dans de l'eau, j'évite quelle ne soit trop remplie de gaz liquide qui pourrait mettre à mal ma vie, celle du bateau et celle du détendeur.

26 nov. 2014
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www.stw.fr[...]228.pdf
un dossier en pdf sur le sujet du remplissage à partir d'une autre bouteille

26 nov. 2014
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Bonjour à tous
En parlant gaz je cherche des tétines gaz (celles qui vont sur les bouteilles de gaz, pas les autres, mais avec un pas à gauche:-p)bref si vous avez une piste!
Cdlt

26 nov. 2014
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gégé je t'ai répondu enMP

26 nov. 2014
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?? Je pense que tu t'es emmêlé dans les prénoms, en tous cas je n'ai pas de MP.

Gégé

26 nov. 2014
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Ah yes pas de problème!

26 nov. 2014
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Bonsoir MOBY je répondais à FOFO7

26 nov. 2014
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Content de savoir qu'un chauffage electrique à infra rouges conviendra dans un port les mois à venir, je me demandais. (A noter qu'un grille pain décaréné - et sans éjection des tartines fictives - génère, lui des ruissellements d'humidité en chauffant malgré tout, 700 watts tout de même !)

26 nov. 2014
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attention, souvent ces petits radiateurs n'ont pas de thermostat.
de plus, dès qu'on s'en éloigne, ça ne chauffe plus beaucoup.

26 nov. 2014
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Vois si la ventilation dans le bateau est suffisante, captaintass. Si tu chauffes un volume clôt, normal d'avoir de la condensation, installer un chauffage céramique ou le système à Bleuet avec des pots de fleurs permet d'avoir un peu plus de ventilation.

26 nov. 2014
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sur mon ancien bateau (un peu rustique) c'était une brique réfractaire sur le camping gaz.. maintenant que je suis embourgeoisé (et que j'ai un immense coffre de cockpit), j'ai mis un wallas... y a pas à dire.. c'est plus cher, mais c'est mieux

26 nov. 2014
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Hello
Et pourquoi pas un petit poele a petrole type Zibro ????
On en trouve a pas cher et ca chauffe bien...
A+, Lolo

27 nov. 2014
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Parce que tu t'en prends plein la gueule. C'est écrit sur la notice : "Ne pas utiliser en milieu clos"... En plus, c'est gros, et ça consomme un max.
J'ai fais la connerie d'en acheter un en 1998, pour la maison quand ça a été la grande mode... Soit disant c'était pas cher en consommation ! Bigre... non merci, plus jamais !

27 nov. 2014
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Le plus incroyable, c'est que j'ai découvert à mon bord, non installé, un Airtronic.... il parait qu'on peut aller au pôle avec ça ? Qui pourrait m'installer ça, au fond ? Est il complet si c'est ce truc noir de 3 à 4 kg, muni d'une turbine, de fiches électriques etc.. ?Un thermostat est sur la cloison.

27 nov. 2014
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Salutations maritimes,
Nous on utilisent ça, chauffe bien, allumage à l'extérieur et extinction aussi pour la fumée noire et odeur désagréable. Mais une fois bien allumé c'est du tonnerre!!
www.svb-marine.fr[...]ne.html

27 nov. 201416 juin 2020
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Sur Troll, depuis peu, on a ça !

Réglable, super-efficace ! 50€ en Grèce.

Pas de condensation même avec plusieurs heures.
2 positions : cuisson ou chauffage.

Bon, on ne dort pas avec, évidemment.

Thierry, sur Troll

27 nov. 2014
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je répondais à LEGEND

27 nov. 2014
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Bonjour, c'est celui que j'utilisais avant et avec lequel le détecteur de monoxyde se déclanchait.
Par contre il chauffe tres bien mais un peu encombrant pour mon KELT 7.60;

27 nov. 201416 juin 2020
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Pour info sur svb 37 euro en action

www.svb-marine.fr[...]ne.html

28 nov. 2014
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J'ai le même dans mon abri de jardin !!!! Emmaüs.

28 nov. 2014
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Alors, celui-là je le connais. Tu respires le gaz brûlé, et ça consomme un max. J'en avais acheté un, je l'ai revendu...

27 nov. 2014
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Non, non ! :non:

le mien fonctionne au gaz butane !

27 nov. 2014
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C'est donc çà le tuyau bleu!!!!!!!!!!!!!!

27 nov. 2014
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Bonjour Grietick,

Pourrais tu nous dire quel modèle et marque s'agit-il ?
L'as tu acheté sur un site internet en Grèce, ou ?

Et quant est -il de son rendement une fois muni de pots de fleur ?
(a l'envers et sans géraniums :-)

28 nov. 201428 nov. 2014
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Et ça, en ne rajoutant qu'un tube d'extraction :
www.oogarden.com[...]m2.html
:pouce:
Le même en moins cher :
www.plantes-et-jardins.com[...]iogreen
Sa capacité de 4,5 litres chauffe pendant 10 jours !!!!!!!

L'avantage du pétrole, par rapport au gaz, c'est qu'on ne risque pas de s'asphyxier si la flamme s'éteint...

28 nov. 2014
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J'avais déja regardé ce produit mais comme il est dit que c'est pour réchauffer une serre donc peut-etre que la température obtenue est le maintien hors gel, environ 5 à 6 degrés.
Simples suppositions de ma part.

28 nov. 2014
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Oui et j'aime bien la pub
"De plus, la combustion produira du dioxyde de carbone, ingrédient essentiel à la croissance des plantes." :-)

28 nov. 2014
1

Mais ne sommes -nous pas de belles plantes? :acheval: :acheval: :acheval:

28 nov. 2014
1

On va finir en légumes :-)

28 nov. 2014
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Bande de "patates" :
Ce chauffage peut être bien si, comme je le dis plus haut, on y rajoute un tuyau extracteur. Notez la faible consommation. Cela ressemble à mon chauffage "lampe à pétrole", je vais l'essayer, je vous dirai.

28 nov. 2014
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Quid de la puissance?

28 nov. 2014
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sur le site oogarden: 300w

29 nov. 2014
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Je ne sais pas si les "watts" sont comparables mais, mon convecteur électrique de 1000 W (au port), n'est supportable que si il est réglé au minimum. Sinon, on pète de chaleur...

28 nov. 2014
0

Je me sens aussi concerné, puisque je suis plantigrade !
:mdr:

28 nov. 2014
1

QEUL OURS!!!!!!!!!!!!!!! :mdr: :mdr: :mdr:

28 nov. 2014
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Et un p'tit Rocket, un !
samuelmau.wix.com[...]etnomad

28 nov. 2014
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Moralité : extraction.

28 nov. 2014
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Actuellement , comme nous nous "embourgeoisons " (port ET rallonge électrique !!) nous utilisons un radiateur électrique sur 1200 w cela nous permet , par exemple aujourd'hui avec -1° et du vent d'avoir 12° , il faut dire que la longueur sans portes ni rideaux est de 14,88m donc forcement c'est un peu léger .
Le soir le poêle est mis à contribution, avec une petite "amélioration" (pas très esthétique qui a fait hurler ma femme !! :lavache:)
Deux "piquages" latéraux sur le tube principal ont permis de quasiment doublé la surface d'échange nette amélioration.
Prochaine étape ( si l'acheteur de notre fier coursier ne se décide pas ) ce sera de déplacer le chauffage vers l'avant du carré cela permettant de rajouter + d'1,2 m de tuyau ,soit environ tripler la surface par rapport à l'origine .
La à l'instant après une heure de chauffe à tout petit régime : 17,5° dans le carré au niveau des siège, un peu plus dans la timonerie qui est plus haute pour un volume (carrè/timonerie ) de environ 60m3.
Le "problème" nous avons "énormément " de surface vitrées.
A titre de comparaison cet apm , j'ai mis le chauffage electrique (reglé sur 800w )dans une cabine avant ouverte : vite bien chaud + 20° pour env. 12m3

Détails des surface vitrées ici :
www.long-cours62.com[...]18.html

28 nov. 2014
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Sur mon Brio, il y a quelques années, j'avais aussi installé sur le réchaud à gaz un pot de fleur. Gaz brulés évacués par un tube de cuivre qui pénétrait dans le trou du pot de fleur. Le tube remontait directement sur la dorade à la verticale du réchaud. Le monoxyde était bien évacué à l'exterieur

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