Perturbation pilote par le moteur...

Bonjour,
quel est le message d'alarme? Ca devrait aider au diagnostic

ça vient certainement de l'alternateur .
Dans l'ancien temps on mettait des condensateurs d'antiparasitage ,
mais aujourd'hui les alternateurs sont antiparasité d'origine ???
sans doute .
ya -t-il un condensateur ?
il est peut etre mort ?

Va voir ça :
www.abcelectronique.com[...]722.php
et tu vas trouver la solution ,

effectivement "tramontane" ouvre une piste, mettre pilote et répetiteur (et toute electronique sensible) derrière un régulateur/stabilisateur de tension ferait peut-être disparaitre le problème.
voir par ex. chez www.apb-energy.fr[...] des convertisseurs entrée 9/18 volts sortie stabilisée 12.5V

un répartiteur de charge n'empêche pas d'envoyer la surtension de ton alternateur au démarrage et ensuite en continu si ton alternateur à tendance à la surtension. il y a un moyen très simple pour savoir si ton problème vient du circuit de charge : (en supposant que ton pilote soit alimentés par les batteries de service ce qui est vivement recommandé) tu débranches tes batteries service du circuit de charge en débranchant le + de charge sur la borne batterie + ou plus simple de ta sortie répartiteur borne charge batteries service et tu testes ton pilote dans ces conditions. si il fonctionne normal, le problème venait du circuit de charge et tu investis dans un stabilisateur de tension (de toute façon je conseille vivement d'installer un régul/stabilisateur dans toute configuration comprenant de l'électronique et de l'éclairage leds, cramer un seul capteur ou répetiteur coute beaucoup plus cher qu'un régul !)