pertes potentielles dans circuit refroidissement

Bonjour à tous,

Je vais relier le circuit de refroidissement moteur (moteur à échangeur), à un chauffe eau.
Les durits font 10mm de diamètre.
Elle partent du moteur et vont 1,2m plus loin au serpentin du chauffe eau.

Pour faire plus chouette j'ai acheté des raccord en équerre (gain de place).

QUESTION:

le liquide de refroidissement, en passant par ces deux équerres, ne va t'il pas perdre quelques chose comme de la pression ou du débit, et cela peut-il affecter la bonne marche du circuit??

Merci d'avance je vais attendre un peu avant de monter cela, ou aller échanger pour des raccord droit! Le doute m'a envahi.

Bonne soirée et merci d'avance
Benji

L'équipage
25 juin 2009
25 juin 2009
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un coude génère toujours une perte de charge supérieure
à une section droite équivalente

mais le circuit du chauffe eau est en // et n'a pas d'incidence gênante sur le refroidissement calculé du moteur

amicalement

25 juin 2009
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quelques précautions à prendre
il faut mettre des vannes de sectionnement à la sortie du moteur pour pouvoir isoler le circuit
du chauffe eau en cas de fuite de celui-çi.
le ballon d'eau chaude doit etre au dessous du bouchon de remplissage du moteur et il est souhaitable de monter un vase d'expansion pour compenser les variations de volume dues à la dilatation du liquide .
et la pas de problemes majeurs
pour l'alimentation electrique du ballon il faut faire passer par un inter double d'un coté l'alim de la pompe de l'eau sous pression et de l'autre
le 220v de la résistance pour eviter de vider le balon la resistance en marche sinon elle crame .
quand l'eau est chauffée par le quai par contre quand c'est le moteur ça n'a pas d'importance .

sur ce bonnes douches
alain

25 juin 2009
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un raccord coudé est souvent bien toléré
mais sur le principe il est dit que les durites de chauffe-eau doivent être aussi courtes et rectilignes que possible.
de plus il serait utile de consulter un agent de la marque du moteur avant de faire le branchement,certains moteurs ayant des particularités.(par exemple les nanni 2.45 2.50 3.75)

26 juin 2009
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merci
Merci pour votre aide.

Je vais faire au mieux, le volume de liquide ajouté merite-il vraiment un vase d'expansion. Dans le cas de son montage, le bac a eau sur le moteur doit être plein? Ce qui augmente considérablement le volume et doit beaucoup refroidir le moteur, non?

A bientôt et merci pour l'avance de mes réflexion. Tout n'est pas si simple!
Benji

26 juin 2009
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le volume
souvent la pose d'un ballon double presque le volume du circuit sur tout sur les petits moteurs
ceci n'influence pas le refroidissement,à part la montée en températue qui est un peu plus longue
par contre la difference de volume est beaucoup plus importante entre moteur froid et chaud .
et quand le moteur est froid on ne voit plus le liquide dans l'echangeur ce qui rend difficile le controle de niveau .et on ne sait pas si on doit en remettre au risque de le perdre ou bien si il en manque .
le coude n'a aucune importance ,la montée en température donne une eau de 80° donc faire attention à l'usage il vaut mieux commencer par ouvrir l'eau froide et ensuite l'eau chaude surtout sous la douche .
CA PRUULE
alain

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