permis hauturier candidat libre

Bonjour à tous,

Je souhaite passer le permis hauturier en candidat libre. Si des personnes du Gard sont motivées pour travailler ensemble ce permis, vous pouvez me faire signe.

Hermine

L'équipage
15 oct. 2017
15 oct. 201715 oct. 2017
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Allez courage !

Tu va l'avoir ce permis.... :topla:

15 oct. 2017
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Merci :) c'est gentil

15 oct. 2017
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c'est franchement facile avec un tout petit peu d'entrainement; bon courage :topla:

15 oct. 2017
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D'accord c'est sympa vos encouragements !

16 oct. 2017
1

En candidat libre, c'est moins difficile qu'on peut le croire. De mémoire, il y 3 choses à bien maîtriser :
- la règles des douzièmes de marée
- le tableau d'enchaînement
- le triangle Route fond / Route surface / Courant pour une heure de navigation.
Bonne révision.

16 oct. 2017
0

Bonjour,
qu'est ce que tu appelles le tableau d'enchainement ? Cela ne me parle pas.

16 oct. 2017
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Bonjour,

Je l'ai également passé en candidat libre il y a 8 ans en préparant grace à un site internet.
Je crois que c'était celui la: www.permis-hauturier.info[...]/
Je ne savais juste pas qu'il y avait des questions sur la réglementation que je n'avais donc pas préparé du tout, c 'est passé quand même mais à ne pas reproduire..
bon courage

16 oct. 2017
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Bonjour,
A quoi sert le permis hauturier chez vous (en France) ou quels sont les avantages d'avoir le permis hauturier?

16 oct. 2017
1

oh a plein de chose ... par exemple eviter de s'echouer à marée basse au mouillage , (cas classique) ... eviter de compenser son compas magnétique par rapport au GPS ...lire une carte marine , voir savoir y reporter les coordonnés du GPS ..et evite aussi l'appelé la SNSM parce que l'on n'a plus l'électronique à bord (ça c'est vu) ...

avantage etre plus serein

10 jan. 2018
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Chez nous aussi ça va finir par devenir obligatoire puisque tout le monde veut le passer

16 oct. 2017
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Calypso cela je le sais chez nous en suisse le permis b est obligatoire.
Ma question était plutôt "correspond- t-il a un permis pro"

16 oct. 2017
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Je crois que j'ai la réponse. Que pour un bateau moteur?

16 oct. 2017
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ça c'est une obligation ,c'est autre chose

16 oct. 2017
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oui mais pour une utilisation de loisir , pour les pro c'est autre chose , d'ailleurs maintenant depuis peu il y a toute reglementation de permis divers en fonction de l'usage destiné à des salariés de la mer ...

16 oct. 2017
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Compris, merci!

16 oct. 201716 oct. 2017
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bonjour :

je suis gardois, j'envisage un jour de le passer ne serait-ce que pour être plus à l'aise si un jour je m'aventure à naviguer en Bretagne et pour aussi bien des raisons listées par Calypso

Par contre tout dépendrait des délais dans lesquels tu souhaites le passer, personnellement, je ne suis pas pressé

La suite en MP ?

10 jan. 2018
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Bonjour à tous,

Je vais également le passer en candidat libre. J'ai envoyé mon dossier à la DDTM à Nice et n'arrive pas à les contacter pour avoir la date de l'épreuve.

J'ai fait les exercices du code Vagnon et ai consulté quelques sites gratuits sur le sujet.

Je pense être prêt. 2 difficultés cependant : trouver les amers sur la carte et les questions concernant les caractéristiques des feux (éclat, scintillement etc ...) ! Auriez vous un résumé concernant les caractéristiques des feux ?

Concernant l'épreuve, j'ai quelques questions :

  • faut il amener une carte 9999 neuve ou puis je utiliser celle avec laquelle je me suis entrainé, après avoir gommé les tracés ?
  • puis je utiliser une calculette scientifique basique (type Casio FX Junior) ou faut il que j'achète pour l'occasion une calculette 4 operations ?

Merci pour votre aide

Marc

10 jan. 2018
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A mon avis, pour avoir passé le permis il y a moins d'un mois:
- si tu as du mal à trouver les amers sur la carte, c'est que tu n'a pas fait assez d'exercices ! A la fin on finit par les connaître par coeur (et combien même il y en aurait un qu'on connais pas, dans l'énoncé ils sont présenté par deux ou trois, car il s'agit de faire un point par plusieurs alignements, et donc en trouvant un des trois on arrive facilement à retrouver les autres à partir des relèvements)
- pour les caractéristiques des feux, lis l'ouvrage SHOM 1D, disponible sur le site du SHOM en pdf gratuitement
- oui tu peux amener ta carte 9999 sur laquelle tu t'es entrainée
- tu peux utiliser n'importe quelle calculatrice NON PROGRAMMABLE. La Casio FX junior semble être OK, mais si tu veux éviter les questions inutiles de l'examinateur perso j'achèterai une calculatrice simple à 2 euros.

Bon courage, le permis est facile à avoir ! (même trop facile je dirai, car il suffit d'avoir 10/20 au total, et 7/12 pour l'épreuve de carte pour l'avoir...)

10 jan. 2018
0

Tu peux utiliser ta carte d'exercice bien gommée pour l'examen, penses à y coller une étiquette avec ton nom pour faciliter la tâche de l'examinateur.
Pour la calculette, les 3 ou 4 opérations du calcul de marée se font plus vite au crayon sur le papier brouillon (et ça laisse un trace)...

10 jan. 2018
0

Bonjour Stelian,
Nous avons correspondu pendant ton apprentissage. Tu as tout dit. Une précision. En faisant les exercices des bouquins et de mon site, tu repaires les amers et les zones qui sont souvent utilisés.
pour les feux,
www.permis-hauturier.info[...]eux.php
et l'ouvrage du shom.
cordialement
Philippe

10 jan. 2018
1

Bonjour Philippe, c'est en grande partie grâce à ton site que j'ai pu obtenir le permis haut la main. Merci encore !

Pour les amers, il y a aussi sur le site www.loisirs-nautic.fr[...]/ qui a une carte des amers assez bien faite.

10 jan. 2018
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Je viens de consulter la page identifiant tous les amers, difficile de se souvenir de tout, mais cela va m'aider, d'autant que j'adore cette région (Quiberon, Belle Ile, Golfe du Morbihan, Saint Gildas, Le Croisic) et que j'ai en tête le conseil de Stelian.

10 jan. 2018
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Merci pour vos conseils, je suis allé sur les sites cités, c'est parfait, reste à retravailler ces sujets en attendant la convocation.

En pratique, je compte faire un AR jusqu'à Nice demain matin pour m'assurer que mon dossier leur est bien parvenu et connaître la date de l'épreuve.

Cordialement

Marc

10 jan. 2018
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Merci pour le second lien ( loisirs - nautic) que je ne connaissais pas.
J'avais déjà un peu regardé le CRR mais c'est un sujet moins passionnant ( réglementation, acronyme des différents organismes... il n'y a que l'alphabet international que j'ai retenu) peut-être qu'avec les Qcm, j'arriverai à faire un peu de bachotage efficace; A voir...?

10 jan. 2018
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Haha moi je voulais le passer, mais mon permis côtier a disparu avec tous mes papiers et le cotenu de mon sac sur la plage cet été...
Aux affmar, une dame m'a gentiment informé qu'il me faudrait repayer le timbre fiscal de 70€ du permis côtier pour m'en faire éditer un neuf, que je pourrais ensuite immédiatement rendre afin qu'on m'édite un nouveau permis avec le hauturier (moyennant réussite à l'examen et timbre fiscal de nouveau)
ça m'a déprimé :lavache:

11 jan. 2018
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Bonjour,

A bord j'utilise un rapporteur breton (grille pivotante au centre de la règle).
Ce rapporteur est il accepté le jour de l'examen ou seule la règle cras n'est autorisée ?

Merci pour vos réponses.

11 jan. 201811 jan. 2018
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Il me semble que la règle crasse est de rigueur pour la partie en sale. :mdr:

11 jan. 2018
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Règle Cras ou/et Rapporteur Breton sont autorisés à l'examen.

11 jan. 2018
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par contre le rapporteur breton c'est pas très sérieux, nettement moins précis que la règle de cras ;-)

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Et puis, breton ou pas, c'est vilain de rapporter. :policier:

11 jan. 2018
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moins précis??? surtout bien plus pratique que la regle Cras

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j'ai fait encore plus rigolo :

dans le lycée où j'étais prof, il y avait un club foyer qui tournait autour de la restauration d'une Vacquelotte (ancien bateau de pêche du Cotentin)

j'avais décidé de m'y greffer en créant un club permis mer (côtier et hauturier) pour former aussi bien des profs et des élèves.

je faisais l'instructeur mais je passais aussi le permis !

tous les profs avaient eu le hauturier, quelques élèves n'ayaient eu que le côtier faute d'un minimum de travail.

et encore plus drôle : un professionnel du permis qui avait essayé de bloquer la chose se croyant victime d'une concurrence déloyale, avait fini par demander à présenter quelques uns de ses élèves à notre session ! (qui avait lieu dans notre lycée)

un bon souvenir

11 jan. 201811 jan. 2018
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Si tu as l'habitude du Rapporteur Breton, prends-le, sinon, la règle Cras, c'est très bien.
J'ai moi-même passé le hauturier en candidat libre, règle Cras et une calculette Casio dont je ne me suis pas servi.
Pas rencontré de difficultés particulières, bien que mon copain qui gère un bateau-école ait tenté de me dissuader en disant que sans formation dispensée par un pro, c'était mission impossible.

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Ah ! voilà qui me rajeunit !

en 1965, quand j'ai commencé à naviguer j'avais acheté une règle Cras, et ensuite j'ai pu suivre la guerre des Cras contre rapporteur Breton.

La vie n'est qu'un éternel recommencement !

12 jan. 2018
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Je l ai passer en candidat libre un peu de YouTube et tu verra c es pas dur un conseil apprend bien ta carte 9999 ça va bien t aider je l ai eu avec 18sur 20 maintenant il y a le sémi-hauturier bon travail tu apprendra mieux tout seul

12 jan. 2018
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Aussi très important pour maitrisé le temps et le stress prend un montre avec toi

12 jan. 2018
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Je regarde les différentes propositions des bateaux écoles. Je n'avais pas pensé de le passer en candidat libre. Quelles sont les démarches administratives à effectuer. Merci.

12 jan. 2018
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Salut Philhenri, tu contactes directement les affaires maritimes dont tu dépends et tu remplis un dossier d'inscription comprenant :

Original de son permis plaisance côtière ;
Formulaire de demande d'inscription à l'extension hauturière ;
Photographie d'identité en couleurs, sauf si le demandeur est titulaire de l'option côtière ou eaux intérieures depuis moins de 10 ans ;
Timbre fiscal de 38 €.

12 jan. 2018
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J'ai envoyé mon dossier à la DDTM de Nice il y a 10 jours :

il comprenait :

  • une demande d'inscription sur modèle CERFA 14680*01
  • un timbre fiscal de 38 euros
  • une photographie couleur
  • original du titre permettant l'inscription (permis A dans mon cas)
  • une copie de la CI ou du passeport

Le dossier est complet. L'épreuve est prévue ce mardi, mais pourrait être reportée, sachant que je suis le seul candidat !!!

Je pense qu'il n'y a pas de souci pour le passer en candidat libre, moyennant l'achat de la carte 9999, du code Vagnon extension hauturiere, du bouquin de test Vagnon (ou équivalent) et l'aide des sites internet cités plus haut, élaborés et mis à disposition gratuitement par leurs auteurs.

12 jan. 201816 juin 2020
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En pj, le formulaire à remplir.


12 jan. 2018
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Au sujet du passage du permis hauturier en candidat libre, vous avez toutes les info sur la page de mon site.
www.permis-hauturier.info[...]mis.php

12 jan. 2018
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Salut Philippe, j'en profite pour te remercier, ton site m'a bien servi pour les révisions :-)

12 jan. 2018
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Aucun problème en candidat libre avec du travail de l'entrainement. Et surtout il faut comprendre ce que l'on fait et à quoi ça sert. Surtout ne pas bachoter betement, il n'en restera rien. J'étais tout seul avec l'examinateur à Granville dans les locaux de la criée (un bon souvenir). Par contre je me rappelle que j'avais tel avant pour savoir si je pouvais utiliser ma carte 9999 sur laquelle je m'étais entrainé, il m'avaient répondus non qu'il n'y devait y avoir aucune trace meme effacées ? (j'ai pas pris de risque j'en ait acheté une neuve pour l'examen)
Merci aussi à Philippe, son superbe site m'a beaucoup aidé.

13 jan. 2018
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Merci. J'ai mes réponses. Quand on voit le coût du permis, ça vaut le coup de le tenter en candidat libre. A priori, d'après vos témoignages les libres sont considérés de la même manière que les écoles.

13 jan. 201813 jan. 2018
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Hello,

Pas de soucis pour le passer en candidat libre (si tu as dejà des notions), nettement plus rapide et beaucoup moins cher. Tu fais les annales proposées par le guide Rousseau, un règle cras et la carte maritime de test. Un truc sympa également est le site en ligne (monpermis...) qui te permet de vérifier tes connaissances et de progresser (pas très cher dans mon souvenir, c'était l'année dernière). Avec un peu d'organisation et une bonne dizaine de soirées, c'est dans la poche !!

13 jan. 2018
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Je te dirai cela mardi, j'ai reçu ma convocation !

16 jan. 2018
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Bonsoir à tous,

J'ai passé l'épreuve avec succès cet après midi à Nice. Rien à signaler. Les énoncés ressemblent beaucoup à ceux que l'on trouve dans le cahier de test Vagnon. Je ne fais pas de pub, mais, à défaut d'annales, c'est important pour les candidats à venir, de savoir comment les exercices sont présentés !

Pour info, j'ai utilisé (et laissé) la carte 9999 qui m'a servi à m'entrainer ; j'avais eu soin de gommer tous les tracés. J'ai utilisé une calculette scientifique (non programmable).

29 sept. 2018
0

Bonjour, je me pose la même question que vous et je n'ai pas vu de réponse sur internet. Comme je vois votre question date un peu, je pense que vous avez fini par avoir la réponse? Bonne journée

29 sept. 2018
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Réponses à plusieurs questions ci-dessus:
- voir le fil "Carte 9999 neuve ou pas pour l'examen" sur le forum pour ce qui concerne la carte
- localisation des amers voir le site:
www.loisirs-nautic.fr[...]eau.php (pas mal de tests et de renseignements)
et surtout la page:
www.loisirs-nautic.fr[...]999.php
- règle cras, rapporteur breton, règles parallèles, règle RT2, tout est admis
- calculette basique suffisante (perso Casio Fx Collège, que j'utilise en nav parce qu'elle a les fonctions trigo, mais qui sont inutiles pour le permis).
- comme je le disais dans le fil cité plus haut, j'ai été (et suis encore sans doute) formateur agréé. J'avais pensé donner des cours comme auto-entrepreneur, pour candidats libres, mais faute de clients en nombre suffisant, j'ai laissé tomber. J'avais néanmoins préparé un certain nombre de topos et d'exercices, semblables, évidemment à tout ce que vous pourrez trouver sur Internet, dans le code Vagnon et autres... il n'y a rien à inventer dans ce domaine, hormis quelques astuces pratiques, mais qui résultent de trucs archi-connus (genre EST-ce PLUS OU EST ce MOINS, que l'on peut décliner pour le sens de rotation de la barre, etc...). J'ai de plus l'avantage (?) de naviguer dans le secteur St Malo-Anglo normandes où l'on rencontre, en mieux ou en pire tous les cas d'école: donc, si vous coincez (vraiment) sur un problème particulier, vous pouvez toujours me contacter en MP
Bon courage et bonne chance

11 oct. 2018
0

Je pense que tes interventions auraient pu servir dans le cadre d'association de plaisanciers; c'est comme ça que je l'ai passé il y a une dizaine d'années et je pense qu'ils ont renoncé faute de formateurs plutôt que de participants...
La réussite de cet examen relevant, à mon avis, plus de l'entrainement intensif que de capacité intellectuelle pratique (je l'ai eu).

06 déc. 2018
0

suite à vos commentaires, je me suis lancé et jai acheté l'ebook de Christophe Lyabet et je l'ai eu avec 20/20. Suis très content et confirme que l'avoir en candidat libre, c'est largement faisable.

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