Permis hauturier

bonjour,merci pour toutes ses réponses,j ai passé fluvial et côtier en 1995,maintenant en retraite, je veux aller plus loin ,mais pas sans connaissance,car je voudrai m'expatrier, en Tunisie,c est pour cela ma question,et non pas pour me passer le temps .avez vous un site gratuit pour apprendre,merci,vous êtes super.

L'équipage
08 sept. 2016
08 sept. 2016
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Bonjour, pour apprendre quoi ? à se servir d'un gps traceur, à faire le point avec un sextant et une route avec une carte papier et règle etc. car pour le premier le permis ne t'apprend rien et pour le second tu ne t'en serviras "jamais".
Gilles

08 sept. 2016
0

Si c'est pour le permis hauturier, c'est là:
www.permis-hauturier.info[...]/

08 sept. 2016
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Si ton projet est de passer le "hauturier", tu as ce site qui est très bien fait:

www.permis-hauturier.info[...]

08 sept. 2016
6

Il n'y a que ceux qui ne l'ont pas passé qui pensent que le hauturier ne sert à rien.
C'est un base théorique solide, un cours intéressant et valorisant.
Vas y !

08 sept. 2016
0

J'ai passé l'hauturier il y a quelques années et je peux te dire qu'en Méditerranée cela ne m'a strictement rien appris.
Gilles

08 sept. 2016
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C'est que tu étais bon avant.....

09 sept. 2016
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Cela ne sert-il pas a être en règle avec la loi ?

09 sept. 2016
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ben comment tu sais que espar 10130 à un voilier ? il parle de fluvial et de côtier ?

09 sept. 2016
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ben oui, Jacques 9 écrit : Il n'y a que ceux qui ne l'ont pas passé qui pensent que le hauturier ne sert à rien.
la dessus, je répond :Cela ne sert-il pas a être en règle avec la loi ?

Personne ne parle du type d'embarcation

tu interviens en parlant de voilier, c'est pourquoi je te répond que tu ne connais pas l'embarcation.....mais c'est évident que moi non plus ......mais je continu a parler de loi.

Maintenant j'interprète mais un gas ,et j'en fait parti qui a passer le côtier et ensuite le fluvial, c'est plus pour le moteur, mais là c'est sur, j'interprète.

09 sept. 201609 sept. 2016
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Avec quelle loi ? Le permis hauturier n'est pas une obligation pour la plaisance à voile comme pour les autres permis en mer, tous ces permis ne concernent que les bateaux à moteur en mer et tous les bateaux en eaux intérieurs.

09 sept. 2016
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je n'en sais rien mais toi non plus et tu parles de loi !!!!

09 sept. 2016
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Bonjour,

J'ai entendu un bruit de ponton : Il y aurait une reforme du permis hauturier en cours...

Rumeur ou réalité ?

Je n'ai rien trouvé sur le Net, avez vous des infos ?

Stan

09 sept. 2016
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bonjour
j'ai passé le hauturier en candidat libre il y a un mois car je ne supportais pas d'avoir un limitation à 6 milles sur un permis que j'ai passé pour mes activités sub aquatiques alors que je vais au large avec mon voilier
pas de problème pour le préparer tout seul : bouquins Vagnon ou Rousseau (j'avais les deux) d'exercices et carte 9999
je navigue aussi en méditerranée, les exercices sur cartes ne m'ont rien apporté de bien utile, je sais utiliser la rêgle CRAS et je ne me suis jamais amusé à calculer ma dérive due au vent (elle change toutes les dix minutes) ni aux courrants (il y en a pourtant en méditerranée)
les calculs de marée sont un exercice intellectuel rigolo qui m'a rajeuni
de trente ans ...
bon courage

09 sept. 2016
0

Complétement d'accord avec jacques9.
@pendruig, pour la méditerranée peut-être, par contre dans la manche (par exemple ) avec les courants et les marnages important c'est quand même très utile!!

09 sept. 2016
2

Il y a les gens qualifiés qui n'ont rien à apprendre au permis hauturier, qui au passage distille quelques énormités.
Il y a les gens n'ont instruits qui ont tout à apprendre.
Et il y a les gens qui se croient instruits qui auraient pas mal de choses à y apprendre.

A chaque sortie, je croise des personnes des 3 catégories.

09 sept. 2016
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Quelles sont les énormités du permis hauturier?

09 sept. 2016
0

cela sera un mystére !!

09 sept. 2016
1

Sans la moindre arrière pensée de polémique :
.
J'ai 3 GPS à bord (fixe interfacé à la VHF, tablette et téléphone). Pour que je tombe en rade, faudrait que ce soient les satellites qui lâchent.
Malgré tout, j'aime bien de temps en temps faire mes relèvements et les reporter sur une carte papier, je trouve ça ludique.
.
Quand je sors, je me fous totalement du temps que je mets, et avec 80 cm dérive relevée, je passe quasiment partout. Cependant, j'aime bien une fois de temps en temps définir un point d'arrivée et calculer ma route fond pour y arriver dans les meilleures conditions.
.
Pourquoi je fais ça ? Parce qu'on me l'a appris. Si on va par là, supprimons les maths pour celles et ceux qui veulent s'orienter vers une filière littéraire, et les langues vivantes pour celles et ceux qui ne sortiront jamais du pays.
.
Il y a tant de choses que nous apprenons et dont nous ne nous servons pas. Je sais pas pour vous, mais moi, je suis heureux de les avoir apprises. Ca reste dans un petit tiroir de mon pôv' cerveau et un jour peut-être... On sait jamais... ;-)
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Bon vent et mer belle à tous !

09 sept. 2016
0

" Pour que je tombe en rade, faudrait que ce soient les satellites qui lâchent. " c'est déjà arrivé deux fois : première guerre du golfe, et quelques heures après l'attentat du 11 Septembre.
Et pour ceux qui n'avaient qu'un GPS et en situation scabreuse, ça devait être sympa

09 sept. 2016
0

Ce n'est pas du temps perdu que d'apprendre des choses utiles
ou d'aider à cadrer des connaissances. Le permis hauturier est assez formel mais oblige à apprendre ou réapprendre les bases. Si vous êtes curieux, et pour le plaisir n'hésitez pas à compléter vos connaissances par la navigation astronomique.
Le GPS que tout le monde utilise a les énormes inconvénients de pouvoir tomber en panne et intellectuellement de pousser si on n'y prend garde, à la facilité, à la perte de l'esprit critique, et à l'oubli des principes fondamentaux de la navigation. Toute navigation sérieuse doit être en permanence recoupée et validée, que ce soit en maritime ou aérien.

09 sept. 2016
1

en tout objectivité le contenu du permis hauturier est un peu depassé ,les bases sont bonnes et necessaire mais c'est a mon sens incomplet ...

-on devrait aborder l'electronique et son usage
-la securité/medicale également
-la metéo est pauvre
-une petite vue sur la bibliographie c'est pas mal
- et un peu la nav par gros temps ..

mais bon

09 sept. 2016
1

Nul ne discute la nécessité d'apprendre … chacun, j'imagine, l'a fait, selon des méthodes diverses, avant de sortir en mer et continue de bonifier ses connaissances .
Ce qui rebute dans cette histoire de permis, moi le premier, est son corollaire … son aspect obligatoire et son contenu règlementaire .
Je n'apprendrai jamais, par cœur, ce que signifie "trois feux rouges dans la mature"… j'ai compris le principe … un pense-bête dans ma table à cartes et tout va bien .
Nous avons l'immense chance de n'y être point contraints … pourvu que ça dure … toute discussion sur ce sujet devrait être prohibée sur H&O … ça ne nous regarde pas ! :jelaferme:

09 sept. 201609 sept. 2016
0

Cela sous entend que HEO est réservé aux voiliers ou voileux ?
Désolé j'appartiens aux deux familles.....

09 sept. 2016
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Bonjour à tous,

Espar10130, si tu souhaites passer le permis, pour toutes les raisons qui t'appartiennent, fait le.

Justement pour les voileux, pas d'obligation de le passer... Donc, on fait comme on veut! Pour une fois que l'administration nous donne le choix...

Pour le reste, tout le monde s'accorde à dire que c'est de la responsabilité de chacun d'avoir le minimum de connaissance pour prendre la mer.

Certains avec les bouquins, d'autres avec tout dans la tête ou, sur des penses bêtes et encore d'autres avec le permis. Rien d'incompatibles. Ne rendons pas les choses plus compliquées que ce qu'elles ne sont.

Espar10130. je suis également dans la veine du site .

@++

09 sept. 2016
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Payant mais pas trop cher et super en phase avec l' examen réel :
www.monpermishauturier.com[...]

09 sept. 2016
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bonjour,merci pour c infos ,et pour la radio vhf ? a+

09 sept. 2016
1

Le même site a également un forfait CRR, un peu moins proche de l' examen pour que le hauturier.

09 sept. 2016
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Pour la VHF, il faut le CRR.

09 sept. 2016
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Bonjour, si espar10130 a son permis côtier, il n'a pas besoin de CRR.
Ce qui ne dispense pas de se former.

09 sept. 2016
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Il désire aller en Tunisie....

09 sept. 2016
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.. Les autorités françaises ne s'en occuperont pas en Tunisie ;-)

09 sept. 2016
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Oui, mais en Tunisie, comme dans tous les pays du monde, la possession du CRR est obligatoire.

09 sept. 2016
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Un exemple vécu : première sortie en Adriatique = contrôle des douanes italiennes. Permis et CRR obligatoires...
J' étais en règle à 100%. Rigolaient pas trop les mecs !

10 sept. 2016
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Je repose ma question car elle est noyée au milieu d'un débat sur le pour ou contre permis hauturier.

J'ai entendu un bruit de ponton : Il y aurait une reforme du permis hauturier en cours...
Rumeur ou réalité ?
Je n'ai rien trouvé sur le Net, avez vous des infos ?
Stan

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