Permis hauturier

Petite question les amis faut il le permis hauturier pour traverser le golf de Gascogne en voilier?

L'équipage
18 juin 2022
18 juin 2022

Du point de vue de la loi française, aucun permis n'est nécessaire pour naviguer sur un voilier en mer.


18 juin 2022

Bah non ! Mais bien maitriser la navigation.


18 juin 2022

Merci c’est rassurant car les explications sur internet ne sont pas claires et me faisaient douter


Duduche Braz:Il faudrait aussi un permis hauturier pour naviguer sur internet... ·le 18 juin 2022 17:55
18 juin 2022

Pas de permis non pour les caddy de golf


18 juin 202218 juin 2022

.....


offcourse:quel rapport avec les golfe de Gascogne ?·le 18 juin 2022 15:57
Polmar:Le "e" manquant dans le premier message. 😉·le 18 juin 2022 16:27
18 juin 2022

Pour le Golf de Gascogne surtout et la navigation maritime en général il faut surtout s'enquérir de la Météo. Le Permis B a surtout le gros avantage d'obliger les incultes en bases de la navigation et aux adorateurs du Dieu GPS, à apprendrent les fondamentaux utiles dont savoir se diriger, utiliser une carte marine et calculer l'évolution d'une marée, toutes choses qu'un enfant de 3° des lycées et collèges peut comprendre facilement en 2 à 3 jours.


tiktak:Tu t’avances beaucoup sur le niveau de nos élèves J’ai tenté l’experience un classe de troisieme ne sait pas appliquer la regle des douziemes meme avec un exercice détaillé. Et pour cause déjà le calcul de l’heure maree pose problème Les diverses réformes de ces 25 dernières années ayant réussi à empecher les enseignants de faire leur travail.Sinon pour repondre a la question il faut néanmoins le CRR car le semi hauturier necessite une vhf fixe .Cela dit la loi impose sa presence mais pas le droit de s’en servir du coup s’il est logique d’avoir le CRR la question se pose de sa nécessité legale dans les faits. Si quelqu’un sait ·le 18 juin 2022 17:43
The Sailing Chemist:"Le Permis B a surtout le gros avantage d'obliger les incultes ...." pas faux, mais dommage que l'on ne dispose pas d'une formation ad hoc voilier bien foutue et sérieusement faite pour les incultes volontaires à se former. Ce serait quand même sacrément plus efficace que de passer le permis hauturier moteur. Je l'ai encore vérifié la 1ere semaine de juin ou j'ai fait le CDB sur un Firts 31.7 avec des débutants. On a fait des gros bords de travers par vent d'Ouest 4-5 avec une houle de 2m , et il a fallu prendre et relâcher des ris plusieurs fois, faire des manœuvres à Port Tudy proprement, bref pour tout ça le hauturier ne sera d'aucun aide.·le 19 juin 2022 23:02
18 juin 2022

Ça dérive les gars serait ce la canicule qui met en ébullition vos neurones? Bien vu l’humour sur le caddy de golf
Pour le golfe du lion c’est intéressant mais je reste côté atlantique


outremer:Le Golf de Gascogne peut secouer dur et il vaut mieux alors savoir sans trop d'erreur où on se trouve. Penser aussi au Centre d'essai des Landes (une navigation s'est très mal finie quand un voileux a un jour été contraint de dégager la zône)·le 18 juin 2022 18:00
offcourse:Je confirme l'intérêt des conseils pour le golfe du Lion·le 18 juin 2022 18:05
19 juin 2022

Le plus simple serait de demander au taulier !
www.golfdegascogne32.com[...]/


Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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