perkins 4236

pour jp ou d'autres il y a sur e bay moteur un 4236 neuf pour 1000 euros cause abandon de projet peut etre que la bonne affaire peut interesser quelqu'un;............

L'équipage
02 avr. 2008
02 avr. 2008
0

Parti ?
Amha, il est déja parti. Je ne le vois plus.

C'est combien de CV, un 4236 ?

03 avr. 2008
0

fin de la vente le 10 avril
il est sur la pemiere page sans photo

03 avr. 2008
0

c'est fait
merci beaucoup pour le tuyau,affaire conclue :-)

04 avr. 2008
0

tant mieux pour toi
et bon courage

06 avr. 2008
0

mariniser
bonjour à tous ! le moteur est chez moi,il me faut maintenant trouver de quoi l'équiper...si quelqu'un a un "filon",bien sur je suis preneur!!

06 avr. 2008
0

à propos,
j'ai la chance de posséder à peu pres tout ce qui existe comme doc sur ce moteur,que je peux bien sur preter...

06 avr. 2008
0

bon courage !
le plus simple serait de trouver un 4236 marin cassé et de transférer tout l'équipement de marinisation sur le bloc que tu as acheté. Le piège serait d'acheter élément par élément: le prix au final sera alors trop élevé. ;-)

01 déc. 2008
0

doc 4236
peux tu m'envoyer de la doc, je voudrais reconditionner mon moteur.
Merci d'avance.
ch.

03 déc. 2008
0

charles,
bonjour,un mail que je t'ai envoyé à l'adresse thelia,n'est pas passé

15 mar. 2021
0

Bonjour ptirouge.
je viens de démonter pour grand entretien la marinisation de mon perkins 4236. Il a 10 000 h mais tourne parfaitement.
En remontant l'échangeur de chaleur eau douce/eau de mer, je m'aperçois qu'il manque une pièce, que j'ai du égarer dans mes nombreux transferts vers les ateliers. c'est un raccord à trois sorties qui vient sur la partie arrière de l'échangeur et la connecte d'une part au vase d'expansion, d'autre part à la sortie d'échappement, et enfin à la sortie de refroidissement de l'inverseur. Enfin je suppose.
J'aimerais voir un plan éclaté afin de comprendre à quoi ressemble la pièce et pour la retrouver, bien sur, ou en trouver une autre.
Ci-joint une photo du refroidisseur avec en haut, la partie arrière.
Merci d'avance !

18 mar. 2021
0

hello!pas trouvé l'echangeur de ta photo dans mes docs de 2436...tu as un numero de moteur?

18 mar. 2021
0

Bonjour. Oui c'est la série LD21532

06 avr. 2008
0

merci
merci pour les encouragements...j'ai passé plusieurs annonces pour un 4236 cassé,on verra ;-)il y a peut etre des sites plus frequentés par les pecheurs,mais je n'en connais pas..

06 avr. 2008
0

journaux et annonces
destinés aux pêcheurs genre "Le marin" : il y a une rubrique "petites annonces".
n'achète les échangeurs qu'après avoir déposé les calottes d'extrémité pour voir si corps pas trop corrodés. Gaffe au réfrigérant d'huile il se mange à la partie basse entre calotte et carter.
Pour le prix: actuellement il ne faut plus mettre cher dans tout ça, car ça a déjà vécu !
:-|

07 avr. 2008
0

Pour les échangeurs de Perkins,
Voici un lien pour du neuf, à des prix raisonnables : www.ejbowman.co.uk[...]dex.htm

[color=blue]_/)[/color]

07 avr. 2008
0

contacter j p
sur sa grosse vedette il a 2 4236 et il adore parler de ses perkins

12 avr. 2008
0

Moteur Perkins 4236
Je suis en négociation d'achat d'un voilier Amel équipé d'un Perkins 4236 de 1981 qui a plus de 8000h mais qui à l'air de tourner parfaitement.
Que puis-je demander au propriétaire comme information pertinente sur les équipements périphériques qui ont été changés ou sont à changer régulièrement.
Si je dois faire rétrofiter le moteur, à qui dois-je faire appel et quel est à votre avis le côut approximatif ?
Combien d'heures un moteur de ce type peut-il faire encore raisonnablement ?

Merci par avance

19 juin 2020
0

C'est probablement celui que j'ai acheté qui a maintenant plus de 14.000 heures.

17 déc. 2008
0

Voilier AMEL
Bonjour
je tombe tardivement sur ce message !
Et pourquoi n'avez vous pas acheté ?
Trop de risques...trop cher ou ?
Cordialement

13 avr. 2008
0

la tu vas approcher de la grosse visite
avec depose et refonte de certaines parties , mais des moteurs comme cela peuvent faire 12000 heures

19 juin 2020
0

Perkins 4236. Quel bon conseil à cette époque pour ce Perkins monté sun un Amel Mango. Je crois que c'est ce bateau que j'ai acheté avec 8600 heures. J'ai depuis mai 2008, fait faire un deuxième tour du monde à ce bateau et le moteur vient de dépasser les 14.000 heures. Certes nous l'avons entretenu avec soin mais tout semble toujours fonctionner.
Et j'en ai pourtant cassé des mécaniques dites "increvables"...!

15 mar. 2021
0

J'en ai vu qui faisaient leur grosse révision à 25 000 heures...et toujours presque à fond...(GO dans des conditions extrêmes au fin fond de l'Amazonie)

15 mar. 2021
0

J'ai vu un mécanicien qui a vu arriver un moteur sans huile ni eau, et qui tournait toujours !
Personnellement mon moteur a un jour bouilli, après avoir fonctionné avec trop de gîte et donc plus d'eau de refroidissement. On a attendu que ça refroidisse, on a remis de l'eau et c'est reparti pour des années !

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Souvenir d'été

  • 4.5 (19)

novembre 2021