PERKINS 4108

JE CHERCHE A FAIRE UNE RESERVE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT SUR MON PERKINS 4108 REFROISISSEMENT INDIRECT(COMME SUR LES VOITURES) SI VOUS AVEZ DES IDEES JE SUIS PRENEUR
MERCI

L'équipage
09 déc. 2014
09 déc. 2014
1

pour quelles raisons mettre un vase d'expansion?

0

vous povez prende un vase d'expansion de voiture à la casse pour trois francs six sous.

09 déc. 2014
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je vérifie toutes les 150heures et rajoute un ou 2 voir 3 verres de liquide refroidissant une fois sur 2,
alors pourquoi un vase d'expansion?

10 déc. 2014
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Le vase d'expansion.

Tout fluide, lorsqu'il est échauffé, se dilate. Pour permettre au liquide de s'épandre comme bon lui semble, les voitures modernes disposent d'un vase, relie au dessus du radiateur. Ce vase, s'il existe sur votre voiture, est l'élément dont il faut contrôler le niveau. C'est également sur le vase que le bouchon de sécurité se trouve, et c'est par la qu'il faut remplir le circuit. Il ne doit être rempli qu'a moitie, justement pour permettre au liquide de s'étendre. Sinon, le surplus est évacue par un petit tuyau relie au bouchon.
si quelque un a fait le montage une photo serais la bien venue
merci

10 déc. 2014
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ok . depuis quelle époque il y a-t'il des vases d'expansion sur les moteurs thermiques?
depuis que ceux-ci tournent vite ;la température à l'intérieur des cylindres est beaucoup plus élevée donc l'eau du circuit du refroidissement est plus élevée en général plus de 80° sur les motos on peut arriver au dessus de 100°
mais physiquement à partir de 80° l'eau commence à fremir ( donc dégagement de micro bulle de gaz ce qui veut dire que le volume du liquide de refroidissement augmente.
Le vase d'expansion permet donc de récupérer le liquide de refroidissement devenu en excès dans le circuit et de le refroidir. Lorsque le moteur s'arrête l'excès de liquide retourne dans le circuit ; c'est pour cela que le bouchon est "hermétique" et dispose d'une soupape de sécurité taré

mais sur les moteurs d'ancienne génération, moins sophistiqués la température des cylindres à évacuer par le liquide de refroidissement est beaucoup moins élevé et n'atteint pas le seuil de dégazement c'est pour cela qu'il n'y avait pas de vase d'expansion sur les anciennes voitures

sur le Perkins 4108, la température du liquide est beaucoup plus basse la température est régulé à 74° pour les refroidissement indirect et 65° pour les refroidissement directs donc pas besoin de vase d'expansion il ne servirait à rien.
Il suffit de vérifier régulièrment le niveau et s'il bouge le refaire

10 déc. 2014
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s'il n'y a pas de ballon d'eau chaude le vase d'expansion est inutile
par contre il faut que le niveau du vase soit à peu près à celui du bouchon de remplissage du réservoir de l'échangeur .
alain

15 déc. 2014
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bien souvent le vase d'expenssion est intégre aux radiateur sur les vehicule terestres....
pourquois modifier se qui marche

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