perçage de l'altuglas

voilà, je suis dans le jus devant mes hublots que je dois percer, appréhension certaine, une centaine de trous à faire. ils sont découpés, j'ai gardé les anciens. je réside sud finistère/morbihan, si une personne est intéressée, échange de bons procédés:), me contacter par par mail.

L'équipage
09 avr. 2013
09 avr. 2013
0

Ce n'est pas le sujet mais pourquoi ne pas poser les nouveaux hublots sans vis et donc sans perçage ?
Aujourd'hui, le procédé Sikaflex 295Uv le permet à condition de respecter à la lettre les préconisations.
parce que 100 trous = 100 fuites potentielles

09 avr. 2013
0

je suis persuadé que dans la durée il est préférable de visser que de coller mais maintenant je n'ai pas l'expérience suffisante. la cabine est en polyester, malgré tout assez souple quand je marche dessus, et je crains que en collant cela finisse par jouer sur le collage. mon intention est ...mousse collée sur la cabine, plaquage de l'altuglas, vissage et dans le futur si nécesaire un joint de silicone. conseils donnés par le chantier.

09 avr. 201309 avr. 2013
0

Ca fait bien maintenant 30 ans que toutes les voitures ont leurs vitrages collés, y compris des vitrages mobiles (c'est la colle qui sert de charnière).

Ce sont donc des centaines de millions de vitrages qui circulent, par tous les temps, par tous les climats sans qu'ils tombent.

En matière de solidité, un pare brise feuilleté sert de protection contre les corps extérieurs. si ça tient, ça devrait tenir sur un bateau.

09 avr. 2013
0

Bonjour tchatcha
pour ma part, je découpe le plexi à la défonceuse/fraiseuse.
Je perce avec une mèche métal (neuve), vitesse lente, il ne faut pas que ça chauffe, et surtout avec une contreplaque martyr en bois en dessous, le tout bien serré. Sinon quand la mèche sort en fin de perçage, elle s'emballe et peut éclater le plexi.

Mais, pour l'histoire du perçage ou collage je n'ai pas d'avis. Ce qui dit Bigcheese me semble cohérent. Sauf s'il y a un rayon de cintrage important.

09 avr. 2013
3

pour percer le plexi
il faut une mêche avec très peu de voie très bien aiguisée à plat , une perceuse à pile sur la plus petite vitesse du produit vaisselle et du ruban addesif genre cache gaufré pour peinture .
on colle le ruban sur le plexi ou l'on doit percer on marque les trous on imbibe le ruban papier avec le liquide vaisselle
quand on perce tout doucement il faut retenir la perceuse pour éviter que le forêt engage
perso j'ai toujours percé sur place en utilisant les anciens trous du roof comme guide et pas ceux des anciens plexis
alain

10 avr. 2013
0

Je fais comme ça aussi et jamais eu de problèmes. Un collage seul peut très bien tenir, j'en ai un qui tient comme ça mais ça n'est pas réglementaire.

10 avr. 2013
0

Alain
"il faut une mêche avec très peu de voie très bien aiguisée à plat"

Kesako la voie de la mèche ?

( Oui je sais, ni ténor, ni baryton ) :heu:

10 avr. 201310 avr. 2013
0

Grand Mètre (1)

si j'ai bien compris, ce que tu appelles la voie, c'est la pente d'affûtage donnée pas le pas de l'hélice du forêt.
Pour diminuer cet angle, il faut donc donner un coup de meule sur les lèvres du forêt. :reflechi:

Ai je bon ??

(1) Y aurait-il des petits mètres ?
Si oui, cela signifie qu'il y a des mètres plus courts. On ne peut donc plus se fier à rien .

10 avr. 2013
0

c'est une question d'engagement , plus la mêche a de voie plus elle engage ..c'est la pente de l'affutage normalement c'est 45° pour percer le plexi et l'inox c'est 25°
suis-je clair es-ce clave ? il faut l'admètre maître !!!!!!!
alain

09 avr. 2013
0

Bonsoir,
moi, j'ai du bol, cette fois, c'est l'artisan qui a découpé mes plexis qui a aussi fait les trous. Mais effectivement, le papier cache avec ou sans liquide vaisselle est un bon plan, c'est ce que j'avais fait le coup d'avant sur l'Aquila, ça marche. Par précaution, je mets aussi un martyr en bois dessous, ça évite les petits éclats. Neuf, le foret, et vitesse très lente. Je fais au moins trois trous en commençant petit et en augmentant le diamètre jusqu'au bon trou. Mais sur l'Aquila, je n'avais pas beaucoup de trous, il est vrai. J'y avais quand même passé un peu de temps...
En revanche, le printemps dernier, j'ai donné un coup de main au voisin pour remplacer ses plexis, et on a suprimé les vis. Simplement parce que les vis canon alu sont devenues compliquées à trouver dans notre région. Collés au SIKA, ça se fait bien, et à priori, pas de problème depuis.

09 avr. 2013
0

amah! je préfere un foret bois ;-)

09 avr. 2013
2

un foret métal désaffuté va très bien, j'ai fait des dizaines de trous comme ça,
ne pas appuyer, une cale en dessous bien sûr, un très léger fraisage pour éviter les amorces de craques au bord du trou ...

10 avr. 2013
0

bil, peux tu préciser ce que tu appelles un forêt "désaffûté" ?

11 avr. 2013
1

je prends un foret à bois et tourne doucement pour ne pas que ça chauffe , pas de probleme ..

par contre il faut percer 1/2mm plus gros que la vis ,pour eviter de voir le hublot se fendre par dilatation au soleil ..

11 avr. 2013
0

@ Margotte c'est un foret qui n'ai plus affuté ;-)

11 avr. 2013
0

je casse légèrement l'angle d'affutage avec une pierre fine ...

0

ensuite pour un bon résultat, peindre en noir le côté intérieur de la plaque partout où elle est en contact avec le roof.
Si vous utilisez du sika, ne pas mettre de peinture mais l'apprêt spécial sika, noir lui aussi mais assurant un bon collage.
Le joint de sika doit faire dans les 2 mm pour encaisser les déformations.
Le sika étant très salissant prévoir du papier cache partout : sur le champs (chant ?) du hublot, sur l'épaisseur du côté de roof, tout autour du hublot ...
garder les papiers de protection des deux côtés du plexy, sauf bien sur la zone de collage.
S'il y a grand prévoir un compresseur pour pousser le sika, à la main c'est trop long

09 avr. 2013
0

il m'est d'avis de réaliser le trou 0,2 mm plus gros que la vis ou le boulon qui ira dedans pour éviter que çà fissure (dilatation). c'est ce que j'ai fait sur ma descente pour riveter une sauterelle à cadenas

09 avr. 201309 avr. 2013
0

Sur Hoa environs 300 trous percés à 6,5 pour des vis de 6
Le bois derriere le plexi indispensable pour eviter l'ecaillement
sinon rien de particulier à si sur Hoa vis poelier et Sika (qui theoriquement va bien)
décu par le Sika , sur un precedent bateau utilisé un mastic chez "Pinault materiaux" sans primaire , bien moins cher et vraiment bien plus adherent.
Regrette de ne pas avoir utilisé le même sur Hoa

09 avr. 2013
0

je suis pour le collage comme il dit nemo 1
vive la colle!!!! même sous l'eau elles arrivent à polymériser
(rotabond 2000)

09 avr. 2013
1

le motelot demande comment PERCER l'altuglas , pas le coller ...
page 14 , la :

www.abaqueplast.fr[...]LAS.pdf

09 avr. 2013
0

merci à tous pour vos réponses. je n'ai pas d'atelier ni de perceuse à colonne...en clair je cherche une personne pour faire le boulot contre "bon procédé sonnant ou échange de bons procédés". tchatcha29300@hotmail.fr

09 avr. 2013
0

salut tchatcha! ci tu as une chute de PMMA essai avec un foret bois il y a pas photo l'avantage de la meche bois elle a une petite pointe qui te permet de bien centré ton percage, avec une meche fer désafuté tu vas partir dans tous les sens ( j'en est fait des centaine et centaine de trous) ;-)

10 avr. 2013
0

merci Bayou, j'avais déjà eu ce genre de réflexion sur les mèches pour fer et cela ne m'étonne pas.

09 avr. 2013
0

Bonjour

Perso je fais un avant trou en 3mm et ensuite perçage à 6.5
pour une bonne maitrise du perçage perceuse sur colonne
avec plaque martyre . j' ai fais deux fois moins de trou
0.2 de battement me parait juste.

Le Moko

10 avr. 2013
0

bonjour,
perso, je suis contre la fixation par perçage, car je l'ai fait sur un hublot de capot et avec la chaleur, le plexi c'est fendu autour des vis....a cause de la dilatation....par contre sur les autres fixés par sicaflex...aucun problème....
Salut LECELTE

10 avr. 2013
0

LECELTE t'as la tête dure (comme tous les celtes ?) tchatchat VEUT des trous.
Déjà dit plus haut, il faut des trous plus grand d'au moins 0,5 mm. :heu:

10 avr. 2013
0

0,5 mm, c'est pas assez et çà dépend de la taille du plexy

10 avr. 2013
0

Bonjour,
Le plus simple pour être sure du résultat est d'acheter des forêt à plexiglas, puisque que çà existe ...
Ce que j'ai fait.

11 avr. 201311 avr. 2013
1

Il existe des perceuses à colonne "made in PRC" qui ne valent vraiment pas cher (une cinquantaine d'€)...
Pour ton boulot, ça vaut sans doute le coup de te l'offrir. Tu mets sur la vitesse lente et tu peux bien moduler la pression de ta mèche et éviter ainsi l'éclatement de fin de perçage...
Pour ce qui est du débat vissé-ou-collé, l’utilisation de mastic-colle Sikaflex 11FC pro (en vente dans le réseau négoce bâtiment) en plus des vis m'apparaitrait judicieux: on doit pouvoir diviser par 2 le nombre de vis et on évite le prix élevé (et les contraintes de mise en place) des colles à pare-brise de voiture.

11 avr. 2013
0

Pour info :ça fait plus de 20 ans que tout le vitrage des bateaux (paquebots,etc) sont collé ..perso je ne me suis jamais fait à cette façon de faire (trop vieux sans doute) mais bien obligé de reconnaitre que ça marche ..et là je parle de vitrage de 1.8m de ht par 2m de long voir plus ...

mais c'est tout un procesus qu'il faut mieux eviter pour nous "bricoleur"

11 avr. 2013
0

Voici la simple procédure que j'ai suivie pour changer mes hublots :

1) Nouveaux hublots découpés suivant le gabarit des anciens

2) A l'aide de serre-joints presser l'ancien et le nouveau en plaçant un morceau de contreplaqué dans les mâchoires des serre-joints pour ne pas abîmer l'altuglass

3) Percer à petite vitesse.

Ne pas hésiter à faire quelques essais "à blanc" sur des chutes pour prendre la main.

Cdlt

11 avr. 201316 juin 2020
0

Pour les artistes de l’affûtage des forêts, il faut diminuer l'angle au sommet qui est de 120° en standard.

Plus l'angle est faible, moins le forêt engage quand il débouche. C'est une méthode utilisée pour percer les tôles de faible épaisseur.

On peut aussi diminuer l'angle de dépouille, ce qui a le même effet.

Et, si possible, faire comme Bigornot, acheter une petite perceuse chinoise à pas cher. Après, on en a toujours l'utilisation.

:heu:

11 avr. 2013
0

un truc pour un non pro du perçage altu :

pour "moucher" un foret neuf : attaquer dans du ciment , pas comme un bourrin , mais en douceur; ça a pour effet de désafuter le foret et le rend moins "méchant"
faire un éssai dans une chute , débouché encore trop violent ? , encore un petit coup dans le ciment (béton , granite , grès des Vosges , pièrre de bourgogne , c'est selon ...)

bon , le foret est naze pour l'inox ...

11 avr. 2013
0

"bon , le foret est naze pour l'inox ..."

:non: :non: on peut toujours réaffûter un forêt, mais bon :heu:

11 avr. 2013
0

Il y a quelques années nous avons fait un changement de hublots sur le bateau d'un copain.

Sur le ponton,perceuse sensitive made in china fixée sur un établi pliant, pas de forêt mouché mais neuf. Quelques essais de perçage sur des chutes pour trouver la bonne vitesse de coupe et le bon geste et...roule Bouboule. :heu:

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Après la pluie...

  • 4.5 (65)

mars 2021