peintures antidérapantes?

bonjour
je voudrais refaire ma peinture de pont(l'année dernière je l'ai refait avec de l'interdeck mais le résultat n'est pas terrible(la saletée s'incruste et le pont devient vite dégueulasse)
qui à l'expérience d'autres produits?
merci d'avance
jean-pierre de grenadine

L'équipage
14 jan. 2011
14 jan. 2011
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Tom
je pense que ce fil pourrais t'interesser puisque tu entreprends de repeindre le site... ;-)

14 jan. 2011
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J'ai repeint mon pont
bonjour,
j'ai repeint un pont de first 30. Un article sur le sujet est disponible ici :
forcepas3.free.fr[...]dex.php
Ce que j'en retiens c'est que le produit(pro-tech) que j'ai utilisé est trop agressif. Du reste cette année, j'ai constaté qu'ils avaient dans leur catalogue un produit spécial pont.
Je pense que le sicomin est le bon compromis si tu trouves la couleur qui te va.
J'ai peur que tu ne pourras pas éviter les salissures de pont. Il suffit de marcher dessus pour le salir !! Ou alors, il faut changer de chaussures systématiquement quand tu arrives à bord.

14 jan. 2011
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j'ai lu
l'article sur sur ton site(bien documenté) et je crois que je vais m'orienter vers le deck-line par contre ça va me couter un bras car d'aprés mes calculs et deux couches il me faut 40 kgs
(quand je parle de salissures c'est bien sur sans marcher dessus et en plus c'est très difficile à nettoyer)

14 jan. 2011
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Si la peinture est bien lisse
c'est facile à nettoyer mais ça glisse, si c'est bien rugueux, c'est la merde qui s'incruste. La solution ,c'est de faire des plaques rugueuses seulement là ou c'est utile pour ne pas glisser et repeindre de temps en temps ces zones. ( Mais cela les rend glissantes car noie les petits picots ou les petites boules et il faut recommencer!)
Il faudrait que les picots ne soient pas trop proches les uns des autres pour empêcher de glisser, sans gêner le nettoyage...
Mais je ne vois pas comment faire????

14 jan. 2011
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Le Deckline
est plus salissant que L'interdeck, c'est une évidence.
je ne vois personne se plaindre de ce dernier, parmi tout ceux que je connais, qui l'utilise.
Par contre la plainte est récurrente pour deux produits : Le Deckline et le Nautix grip.

l'adhérence améliorée (grâce à l'élastomère) crée un inconvénient qu'il vaut mieux savoir. j'en connais qui regrette ce choix.

Un antidérapant est donc forcément salissant.
Interdeck ets tout à fait correct de ce point de vue.

14 jan. 2011
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Deck Line depuis plusieurs années
D'abord, il faut un coup de main pour passer cette peinture bi composant (utiliser un petit rouleau à crépir).

Pour nettoyer, il faut décoller la saleté avec un brosse douce et un produit, ensuite rincer mais surtout éponger à la main pour sécher et faire disparaitre toutes les traces de saleté qui viennent se loger dans les irrégularités.

Eviter brosse dure et karcher qui détruise la peinture.

J'avais essayé l'interdeck mais ça ne tient pas longtemps et c'est agressif.

14 jan. 2011
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Deck-line versus billes de verre
Nous avons passé du Deck-line sur le pont et 3 ans après il est incrusté de saletés impossible à enlever. Cela lui donne un aspect détestable. Par contre sur le roof peinture polyuréthane bi-composant plus billes de verre très fine passée au pistolet. Plus efficace que le deck-line comme anti-dérapant et la peinture est comme neuve, elle se nettoie facilement. L'inconvenient de la bille de verre est d'être un peu moins agréable au contact, mais pas plus abrasif. Sur le précédent bateau nous avions passé de l'interdeck et il se salissait beaucoup moins que le deck-line; Il est fort probable que l'été prochain nous allons remplacer le Deck-line par peinture plus billes de verre passée au pistolet (les billes de verre sont bien enrobées par la peinture) a moins de découvrir dans ce fil un produit idéal.

14 jan. 2011
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La bi-composante + microbilles de verre
c'est ce que j'avais adopté pour mon ex-Sangria.

En effet c'est très résistant, un peu gratte-cul, efficace, très peu salissant, et ça a de la gueule.

Il faut savoir doser avec précision la quantité et la taille des microbilles. Pas si simple.
Pour le Sangria,j'avais mélangé les microbilles à la peinture.
Pour le Freedom, si j'adopte ce type d'antidérapant, j'ai bien envie de saupoudrer après pose de la laque. Plus facile je trouve de déterminer la bonne adhérence par cette deuxième méthode.

Quelle marque ces microbilles ? pour qu'elles puissent passer dans une buse de pistolet ?

14 jan. 2011
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micro-billes de verre
Utilisé du Deck grip M200, microbilles synthétique, de chez SICOMIN. 50 à 60 grs pour un kg de peinture. En petite quantité pour que la microbille ne tombe pas dans le fond du godet.
Buse de 2 mm ou 2,5 mm. On peut saupoudrer après passage de la peinture mais la microbille n'est pas bien enrobée dans la peinture et elle peut s'en aller et laisser une petite cuvette qui se remplit de "cochonneries" difficiles à enlever. Personnellement je fréfère la microbille bien noyée dans la peinture.

14 jan. 2011
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sur nos gros bateaux
on utilise des microbilles mélangées à la dernière couche de polyurethane bicomposant, appliquée au rouleau,
c'est parfait ...

14 jan. 201116 juin 2020
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dekline
on a refait notre TBS avec du deckline et on a aucun probleme, ni agressif ni non nettoyable.
il faut juste mettre pls couches car sinon c'est fragile
l'application à la spatule est très facile et passer le rouleau aussi.
par contre il faut prévoir bcp de rouleau d'avance car ils sont vite inutilisables
@+

15 jan. 201116 juin 2020
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une experience personnelle à prix réduit
J'ai repeint le pont de mon gladiateur avecune peinture polyurethane industrielle bi composant
(satinée), achetée chez un fournisseur de peintures poids lourd.
J'ai passé un peu d'epoxy bicomposant sur les endroits ou il y avait microfissures.
Par flemme d'aller chercher des microbilles de verre j'ai pris sur le parking un peu de sable d'envol après la pluie et l'ai fait sécher sur du journal.
Le masquage des bandes m'a pris plus de temps que la réalisation de la peinture elle même , 2 couches à une journée d'intervalle . un peu de sable mélangé à la peinture un verre à goutte pour un pot de confiture d'1 Kg , surtout melanger souvent et application au rouleau (patte de lapin, ou au pinceau pour les supersticieux )
Après 7 ans le travail est encore très correct , pas de décollement pas de salissures excessives seules quelques traces de ruisellement noirci à cause des pluies chargées de sables rouges ou de fumées aux endroits ou l'eau passe fréquemment en concentration exemple pied de mat , mais cela se nettoye et s'atténue facilement avec un peu de gel nettoyant inox .

Une petite tof cette fin de saison 2010 soit plus de 7 années de bon et loyaux services .
Pas sur que des produits top niveau fassent mieux pour beaucoup plus cher .
Cordialement Hughes

15 jan. 2011
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sur les grosses dragues aussi
ou l'on dispose facilement de sable,
qd il n'y a plus de microbilles, on y met également du sable en lieu et place ... moins cher et plus simple

15 jan. 2011
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plusieurs essais ............
en tout genres et materiaux :
Pour petite surface qui doit etre tres durable : sable tres fin et tamisé . A soupoudrer avec genre pot de confiture et couvercle percé minis trous quand la bi vient d'etre peinte . Dès que possible souffler l'excédent et une autre couche de PU bi .
grandes surfaces : ponçage avec orbitale 150 et enduit si nécessaire .je mélange directement dans le pot de PU bi soit des billes de plastique ( internationnal P. ex )ou bien poudre de lave volcanique de chez soromap . Attention elle fonce la teinte . j'ajoute de la silice.
Application au rouleau poils courts .
Ces micro-billes ne se déposent pratiquement pas au fond et c'est le plus fastoche , le plus rapide et le plus confortable .
Les billes de verre sont " glissantes "

15 jan. 2011
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Le sable c'est très efficace.
Mais si cela n'a plus trop l'assentiment, c'est que c'est quand même agressif. Trop estiment t'on.
C'est une solution à privilégier si l'on considère le facteur performance comme prépondérant.
Le Deckline à l'usage des pros (les pécheurs entre autres) ne doit pas être des plus tendres non plus, au contact…

15 jan. 2011
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j'ai constaté que la nature des semelles des chaussures
est très importante pour la fonction "antidérapant"

il est parfois plus facile de choisir de bonnes semelles que changer son pont

cordialement

15 jan. 2011
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C'est vrai JP
mais les équipiers embarqués n'ont pas toujours la chaussure bateau vraiment idoine, c'est pourquoi l'idée de privilégier l'efficacité à l'agrément, semble un point de vue pertinent.

15 jan. 2011
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Pro tech
c'est ce que j'ai mis pour repeindre le pont de mon ketch &lttrès bien
pro-tech.fr[...]
daniel

15 jan. 2011
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peinture pour sol
je l'ai refait avec une peinture pour sol de chez wel..., elle n'est pas donnée mais le résultat avec du sable est nikel, et en plus ça tient dans le temps, voila pour mon expérience.
bon courage

17 jan. 201116 juin 2020
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interdeck
Bonjour,
L'année derniere, j'ai décidé de refaire le cockpit de mon bateau à savoir: Les pointes de diamant qui étaient un peu usées, les dossiers et la partie plate des hiloires que je trouvais particulierement glissantes. J'ai d'abord acheté de l'interdeck gris que j'ai mélangé avec du blanc afin d'avoir un gris perle ( clair ) et j'ai fait des essais sur un morceau de polyester que j'ai à la maison.
Quelques cms2 non dilués( directe sorti du pot ), qq cms2 dilués et enfin un 3° essai avec de l'interdeck dilué et passé, une fois sec, au papier de verre pour le rendre moins rugueux pour les vetements.
Au final, j'ai opté pour la 3° solution. Résultat correct et suffisamment assez antidérapant, mais encore un peu trop pour les maillots de bain.(voir photo )
Pour la coup, j'ai fait également le sol en pastilles de l'interieur.
Je suis assez content du résultat. Mais, c'est vrai qu'il faut nettoyer souvent. J'en connais une qui s'en charge à la 1° occasion.:bravo:

17 jan. 201116 juin 2020
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et vue
du plancher interieur

17 jan. 201116 juin 2020
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autre photo
vue vers l'arriere

17 jan. 2011
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la peinture de sol
j'ai repeint le pont de mon catalent avec de la peinture de sol de garage dans laquelle j'ai mélangé des microballons phenoliques (ampels)ça fait la deuxieme année ,j'ai charge en billes dans les sones de passage et très peu sur les bancs .
j'ai trouvé la peinture sur le net chez destockpeinture ,c'est une marque hollandaise
ça tient bien et c'est facilement nettoyable
alain

17 jan. 2011
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Très classe le caillebotis !
Si ce n'était aussi long à faire, j'en ferais un très volontiers.

17 jan. 2011
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Interdeck
J'ai refais une dizaine de fois en 22 ans mon antidérapant en Inter deck. J'ai pris du gris, du blanc, du beige.

J'ai toujours rencontré le même problème.

La peinture reste "tendre", même après plusieurs jours de séchage à 25°.

Résultats, elle marque rapidement. Pas trop avec les chaussures, beaucoup avec mes deux fauteuils de cockpit.

J'ai tout essayé. Diluer beaucoup, pas diluer, diluer un peu, tirer les couches.

Qui a résolu ce problème ? Qu'est ce que je fais mal ?

Merci

Jacques

17 jan. 2011
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interdeck
Bonjour jacques,
Le recul que j'ai sur la façon dont j'ai utilisé cette peinture , comme décrit plus haut, ne me permet pas de juger de sa tenue dans le temps.
Il est vrai que la taille de mon petit monocoque ne me permet pas de mettre des fauteuils...
Attention, je ne dis pas ça par méchanceté. C'est vrai qu'il est rare de parler de fauteuils sur un voilier, en général, sauf sur les catas comme le tien, bien sur.
Quant à la tendresse de la peinture! A part celle de mon épouse, je n'ai pas eu ce phénomène.
Bien cordialement.
Bernard

17 jan. 2011
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J'ai tout simplement
Utilisé de la peinture de sol pour garage, compatible hydrocarbures disponible chez tous les bricos truc.
Trés bonne tenue dans le temps, mériterait sans doute un petit mélange avec du sable pour augmenter l'aspect adhésion, mais correct même sans en ajouter.
Pas cher et vachement facile à appliquer.
Cordialement

22 mai 2012
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Salut,

Je relance le sujet car je pense refaire ma peinture de pont en fin de saison. L'interdeck s'use trop vite, je cherche donc une peinture blanche indestructible :)

Le polyuréthane est d'après ce que j'ai lu le must. Mais l'époxy n'est t'il pas le plus résistant?

Il semblerait que seul le Deck line soit un produit époxy mais celui ci est salissant. Est il possible d'utiliser une résine époxy teinté blanche mélangé a des microbilles de verre?

Merci

22 mai 201222 mai 2012
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bonsoir
j'ai choisi l'option kiwigrip ç'est très facile à passer(si ce n'est que le rouleau vendu pour le passer à rendu l'âme aprés un pot de 4 kilos)du coup je suis allé chez" machin truc"acheter un rouleau à faire du crépi de façade et après 2 pots le rouleau est toujours dans un état impeccable
le résultat est pas mal il ne reste plus qu'à l'usage à voir comment ça se comporte
en chaussures mouillées ça ne glisse pas du tout 'pieds nus il faut quand même faire attention
jean pierre de grenadine

22 mai 201222 mai 2012
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@Thomas_75
Je suis loin d'être une spécialiste, mais je crois savoir une chose : l'épox, parfait pour étanchéifier, résiste mal aux UV, il jaunit, il faut donc absolument le recouvrir... de polyuréthane peut-être... !!
Il devient donc un primer ?!!

22 mai 2012
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Bonne remarque Calou, il existe peut être une résine époxy spécifique pour résister aux UV?

22 mai 2012
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J'ai refais mon revêtement TBS en utilisant cette peinture.
Facile à poser résultat impeccable mais trop tôt pour juger sur la durée
www.pro-tech.fr[...]ne.html

23 mai 2012
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J'ai aussi opté pour protech (prendre du UV résistant). Mais, vu le temps actuel,je n'ai pas encore pu peindre.
A signaler que protectakote est le distributeur pour l'europe: avec même adresse et mêmes coordonnées bancaires que protechFrance. Sauf que la peinture est environ 2 fois moins chère!! Le commerce a quelquefois des bizarreries.

www.protectakoteshop.eu[...]

23 mai 2012
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Vu sur un bateau (en rivière mais ça ne change rien), une peinture polyuréthane et du sable "dit" de fontainebleau, très blanc et très fin, franchement c'était pas mal du tout.

23 mai 2012
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bonjour,

  • Peindre une première couche avec glycéro, ou alkyd, ou polyuréthane (en fonction de ses moyens)

  • saupoudrer d'une bonne épaisseur de sable fin que l'on aura tamisé pour enlever les impuretés

  • bien tapoter partout uniformément.

  • pratiquement aussitôt, enlever tout le surplus de sable avec une petite balayette

  • repasser une couche de peinture.

23 mai 2012
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de m^me ou presque :

  • je soupoudre de sabble fin sec ma peinture fraiche avec un petit tamis de cuisine
  • apres sechage de la peinture j'enleve le surplus avec une balayette
    -deuxieme couche

    josé

23 mai 2012
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salut José,

j'l'ai toujours dit, c'est dans les vieux pots qu'on fait la bonne soupe ! ;-)

23 mai 2012
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Hello,

L'idée est de choisir la peinture la plus costaud. Si l'époxy ne résiste pas aux UV, existe t'il un moyen de la protéger ou d'utiliser une résine époxy résistante aux UV?

Car l'intedeck, la protech sont des peintures mono composants et je ne suis pas satisfait de sa résistance.

Pour la peinture bi composant polyuréthane, c'est plus résistant mais je doute fortement qu'elle résiste a une chute de manivelle ou de tangon.

Il reste l'utilisation du gelcoat ou d'une résine polyester teinté plus difficile d'application, qu'en pensez vous?

23 mai 2012
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Salut,

Tous les distributeurs de résine (Sicomin, Soromap, etc...) proposent normalement des résines epoxy "résistante" aux UV.

J'en utilise pour les réparation sur ma planche à voile, mais j'ajoute toujours un gelcoat de finition blanc par dessus.

Sur une autre planche, j'ai refait l'anti-D avec epoxy + sucre saupoudré.
Après passage à l'eau le sucre fond et forme des cratères dans l'époxy.
Pour le coup ça dérape pas, mais alors faut pas y poser le genou :doc:
Après un ponçage léger pour affiner tout ça ça fonctionne.

Mais après 2 ans, il y a tt de même un début de jaunissement de l'époxy par endroit...

Préférez donc une base résine polyester, ou une peinture/vernis PU résistante.

AMHA, les peintures pour sol (atelier/garage) ont l'air intéressantes. Reste à bien préparer le support pour une accroche optimale ! :pouce:

23 mai 2012
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j'ai fait ça une année avec de la peinture routière. Excellent ! :langue2:

23 mai 2012
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Pour moi Kiwigrip. Beau résultat et facile à mettre en oeuvre. Cest le seul qui peut se mettre sur des pointes de diamants "proprement" et sans préparation de support à mon sens.
Ces derniers temps on a fait des essais dans le baston et c'est bien ''antidérapant"
Longévité à voir maintenant...

Nicolas

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