PEINTURE VOITURE

Perso je l'ai fait
J'ai utilisé de la peinture SIKKENS pour repeindre Erendil. Les trois premières fois, cela a été correct. J'utilisais la gamme Autocryl. Cette gamme a été supprimée. La nouvelle que j'ai utilisée a été nulle. Elle s'est trés vite délavée.

Je te recommande une vraie peinture marine. J'ai utilisé au printemps la peinture Map Yaching, trouvée chez Siccomin. Elle est magnifique, maintenant rendez vous dans quelques années pour te parler de sa tenue au soleil...

Elle coûte un bras (environ 1300 € pour trois couches de peinture (12 litres) et deux couches de vernis (6 litres).

Jacques

Peinture camion
Les nouvelles peintures automobile sont souvent en phase aqueuse avec un vernis polyuréthane. Elles ne conviendront pas à une application "marine".

Les peintures "camion" sont encore souvent des polyuréthanes classiques. J'ai utilisé la Spralac de chez Neste-polyester avec succés.

ce nest pas mon metier mais
On ma dit que la meilleur c'est la peinture a bateau a cause du fait que les fabricants intègrent un très fort traitement anti uv (tiennent compte de la réverbération)

En suite on ma aussi conseillé la peinture industrielle a camion et en fin en dernier
la peinture a voiture (chère)

il y a aussi la peinture aero qui est bonne resiste au très fort chocs thermiques de +45° en surface a -50° en surface en 30 minutes, elle résiste très bien aux uv par contre,la resitance niveau chocs physique je ne sait pas.

perso j'utilise l'international et une peinture Castelano homologué aéro bateau et armée je pense que c'est un gage de qualité.

pour la coque l'important c'est la résistance au uv
et aussi un peu au hydrocarbures

pour le pont l'important c'est la résistance au chocs sans s'écailler et aussi au uv

pour les sous couches voir le fabricant si la coque est en bon état il n'y en a peut être pas besoin, international a un bon guide a ce sujet

sur le forum il y a un fil qui parle de tester les compatibilité des vieille couches avec la nouvelle en imbibant un torchon du diluant de la nouvelle peinture et en le plaquant sur un endroit discret sous une planche pendent 24h si la vieille peinture frise ou ternit ---&gt pas bon!

question peinture voiture, on ma dit hier qu'elles sont vernis et qu'a la longue il se cloque en plein soleil sur l'eau.
la même personne ma dit que pour fair un voile de peinture en une passe il est possible de mélanger 50% de vernis dedans pour avoir un finis raisonnable qui tiens. je ne sait pas ce qu'il en est de l'efficacité de cette dilution mais je vois beaucoup de voitures a vernis cloqué (je suis a Marseille donc au soleil)

:-)

Alors tu n'as pas tellement le choix :
Pistolet : bi
rouleau, laqueur, spalder, pinceau ou n'importe quoi d'autre : mono.

Donc si tu as le cow boy et le pistolet : bi sans hésiter. Plus belle, plus solide, plus durable.

Jacques

oui dans ton cas
puisque tu peut le faire sans problème au pétard
peinture marine bi composante

fournisseur ?
Bonjour Takari,

ou a tu acheté la peinture "DUPONT" ?

peinture poid lourd
ça fait 15 ans que je peinds des bateaux avec ça: jamais eu de retour ni de propriétaire décu.

compte environ 300€ sans l'après pour une unité de 10 m avec les consommables.

et quand tu imagine ce qu'un poid lourd prends dans les dents (ou plutôt la calandre) par rapport à nos bateaux, tu comprends mieux pourquoi ça résiste aussi bien

bon courage pour ce travail

il y a
alray à brest ou pas loin, d'après le code postal...mais je prends avec un pote qui a un garage, donc je te donne le n° de tel qui est sur l'étiquette sur le pot:

0298419529.

ce pot à 3 semaine, ça a pas du changer depuis.

pour te dire comment j'ai confiance, je suis en train de repeindre les portes et les fenêtres extérieures de la maison avec cette peinture. l'ensemble est en bois rouge qui n'avait subit aucun entretiens depuis 16 ans et qui était dans un mauvais état.
ponçage à nu du bois, 1 couche de résine époxy diluée à 7%, et trois couches de cette peinture au pinceau...
le résultat est superbe, au niveau longévité, je n'ai que quelques jours de recul, mais passe boire l'apéro dans 20 ans (la semaine prochaine aussi si tu veux) et on regardera comment ça a tenu...

PS: c'est du rouge vif (RAL 3003)c'est à dire ce qu'il y a de pire en tenue aux UV, mais je ne m'inquiette pas du tout vu la qualité.

si tu trouve pas ALLRAY passe moi un message et je demanderais à mon pote l'adresse exacte.

kénavo

olivier

Pas d'incompatibilité entre une peinture polyuréthane
et l'epoxy ?

bonjour henri
avec cette peinture microporeuse qui est effectivement prévu pour le bois et dont tu nettoie les pinceaux a l'eau,tu a peint quoi sur ton bateau?
L'intérieur? Le pont? La coque?
Quelle est la marque?
Et quelle est la référence?
Merci
:lavache:

infos complementaire
j'ai peint sur une vieille glycero qui s'ecaillait l'exterieur de la coque ,marque??pas de pub mais facile a trouver...
attention cependant à la couleur, sous les neons du magasin la couleur est differente de l'exterieur,sortir dehors avec les echantillons pour faire son choix(centaines possibles,c'est fait avec une machine qui fait la teinte avec un logiciel a partir d'une base blanche)
en tout cas moi qui ai pris des allergies a causes des diluants(epoxy et pu) des produits cités plus haut ,ce genre de peinture est une vraie avancée

ben Henri avec les infos que tu donne
on est pas plus avancé.
Pour ce qui est des teintes évidemment les néons modifie la vision.
Donc quand on choisi une teinte,il est préférable de demander un échantillon et choisir a l'extérieur,puis commander la référence choisi.
Les lazures on la particularité de grand pouvoir de pénétration dans le support,donc là en l'occurrence le bois,ils peuvent être teinté ,je les assimiles plus a des produits de protection qu'a des peintures