Peinture sur pont acier pas sablé...

Bonjour,
J'ai viré toute la peinture de mon pont a la saptule,cela est venue sans trop de difficulté donc je pense qu'il fallait le faire.
Maintenant je me retrouve avec un pont "décapé",avec des tache de peinture meta (zinc)où la peintur n'avait vraiment pas accrochée,une grande partie du pont est orange (j'imagine minium de plomb)qui part également sans trop de difficulté et quelque taches de rouilles très superficielles.

J'ai acheté 20l de jotamastic87 et du rustol CIP.
JE peux trouver du minium de plomb également...

En fait je ne sais pas trop comment procéder.J'enleve tout le orange,risquant d'abimer la peinture meta en dessous?
Je traite les seulement les petites taches de rouille à l'acide,puis rustol,puis jotamastic ou seulement du jotamastic apres "grattage à blanc"?
Je met une couche de minum de plomb partout et recouvre de jotamastic?

Bref avez vous des conseils,sachant que j'ai une mini sableuse pour des toutes petites zones.

Merci à vous.

L'équipage
15 avr. 2011
15 avr. 2011
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compatibilité
Salut Bastade.

Il faut se renseigner sur les compatibilité entre les produits.
Le système Meta est vraiment à part dans les processus de peinture anti-rouille.
Le minium de plomb (attention !!! protections) aussi.

Si tu refais entièrement ton pont, la meilleure solution ( la moins chère à long terme, et de loin la plus rapide ) est de sabler ou de faire sabler entièrement ton pont et de repartir sur le Jotamastic 87.

Le problème du ponçage mécanique est qu'il rend la surface trop lisse pour une bonne accroche.

Le pont des voiliers est la partie qui est le plus soumise à l'abrasion.Il ne faut pas le négliger.

A mon avis, toute autres méthode va revenir rapidement à la situation actuelle.

15 avr. 2011
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oubli...
Le rustol Cip en extérieur....pas assez résistant.

C'est bien pour une retouche locale en intérieur dans un endroit protégé.

15 avr. 201116 juin 2020
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Réfection d'un pont acier
Bonjour

je suis également d'avis que pour un travail propre et durable , tu n'échaperas pas a un sablage complet du pont , avant traitement de toute la surface puis mise en peinture . Je ne connais pas les produits que tu cites , mais j'ai obtenu pour ma part de bons résultats ( mais dans mon cas c'était pour des retouches ponctuelles )avec un produit qui se nomme Zn95 ( Internet : ).La réfection complète du pont , faite en 2001 par le précédent propriètaire a consisté en ponçage, sablage ciblé des zones le nécessitant , puis remise en peinture avec un système bi-composant époxy (Hempel)soit deux couches de protection 4508 puis deux couches de primaire 4514 puis quatre couches de laque polyurétane , avant collage de l'antidérapant . Vu l'importance du travail ( 8 couches en tout quand même ) il est un peu dommage que le pont n'ai pas été entièrement sablé. En particulier les pieds de chandelier soudés au pont (dommage qu'ils ne soient pas en inox) ont été négligés et pissaient la rouille . Je les ai décapés de l'intérieur avec une brosse cylindrique spéciale , puis traités au Zn95 , puis rebrossés ( la surface du métal devient comme du chrome ) et laissés tels quels . Depuis :plus de rouille .
Bon courage !

Joël

15 avr. 2011
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Problème similaire
Bonjour à tous,

J'ai un problème similaire sur le roof. La peinture s'écaille toute seule, or le bateau (toujours en cours d'aménagement) ne navigue que très peu et seulement sur l'eau douce.
Je suppose que j'ai eu un problème de compatibilité entre les couches différentes.
Maintenant, je dois éliminer complètement la peinture qui ne tient plus, mais le problème c'est qu'à certains endroits elle accroche encore très bien.
Question: dois-je vraiment TOUT éliminer ou seulement ce qui part tout seul ou presque?
Comment procéder pour ne pas endommager la ou les couches de protection (choupage + anti rouille) en dessous?
Merci d'avance

15 avr. 2011
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Si c'est
juste la peinture qui s'écaille et non l'antico....
poncer (à la main ) les endroits concernés sans enlever l'antico et refaire des couches de peintures.

C'est pas mal de faire des couches de différentes couleurs. Quand il faut peindre ou poncer on sait toujours où l'on est...

15 avr. 2011
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merci
pour les conseils.
Et bravo pour le blog. Bon courage pour la suite des travaux.

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