Peinture sur coque polyéthylène rotomoulé

ça ne tiendra pas tous comme les réparations

oui mais ça tient pas. (longtemps)

mes ça tiens pas

Si c'est pour faire des réponses débiles et en plus qui n'ont rien à voir avec la question posée tu peux mettre tes doigts dans ta poche ça t'éviteras en plus de faire de belles fautes d'orthographe.
Jac

Pour la peinture je ne sais pas
Pour les réparations du moment que le film intérieur n’est pas percé en chauffant tous les chocs se reparent
En cas de trou c’est plus compliqué mais de ce que j’ai vu ça se fait... après pour un gros pet genre morceau arraché je ne sais pas

Au passage c’est très solide

Je suis dans un club qui a acheté les premiers dart16 il commence à avoir de l’expérience

Voilà

Pour sortir de l’invective

hello,
dans les rack où je range mon annexe pour rejoindre le bateau dans la rivière, de nombreuses annexes en polyéthylène portent des marquages en peinture.
je ne sais pas avec quelles peintures c'est fait mais à mon avis ce sont des restes de diverse application nautiques ou domestiques.
ce que je peux dire c'est que ces marquages tiennent relativement bien dans le temps mais peut-être en serait-il différemment pour une peinture complète.
à mon avis une simple pu mono, voir une glycero de chez bricotruc devrait faire l'affaire.
après tout le seul risque c'est que cela finisse par se décoller et dans ce cas un petit ponçage et une nouvelle couche règleront le problème.
en tout cas c'est ce que j'envisagerais si j'avais un truc du genre à faire.
jpierre

Il y a 7 grands types de plastiques dont 3 ne se peignent pas, car aucune adhérence, quelque soit la peinture choisie.
Le polyethylene et le polypropylene en font partie.
Tout juste peut on se servir, par exemple, de peintures aerosol haut de gamme (pour leur finesse), pour faire du marquage (annexe par exemple), mais, meme cela, il faudra y revenir souvent.
Nada pour recouvrir completement.

Sur le polyéthylène, on peut résumer la situation comme ça :
Y'a rien qui tient vraiment bien... La peinture pour un marquage, une immatriculation, ça peut faire l'affaire, une peinture complète, ça risque de tourner a chef d’œuvre en décrépitude rapidement...
Pour les réparations, comme dit plus haut, plus c'est vieux, plus le résultat est aléatoire, aléatoire aussi la soudure à l'air ou fer chaud avec apport de matière : Il y a pas mal de formulation différente pour le polyéthylène, et pour avoir une chance de réparation solide et durable, le mieux est d'avoir une matière d'apport qui présente la même formulation que le support à réparer (si c'est possible prélever un morceau de matériau sur la coque à réparer pour en faire la matière d’apport pour renforcer le soudage)