Peinture sur coque alu

Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur l'eau et sur Hisse et oh.
Je suis nouvellement propriétaire d'un Penduick600, coque alu, donc. Il est d'un jaune poussin qui me fait saigner des yeux ! Aussi je souhaite le repeindre.
Ma question : je ne souhaite pas mettre la coque à nu, juste le poncer (à priori, il a déjà connu au moins deux couleurs différentes). Cependant, il a cloqué à de rares endroits (coups, éraflures...), et en grattant on découvre l'alu.
Ma question : comment "retoucher" ces "pocs" ,(d'une surface inférieure à une main d'enfants) ? Apprêt+sous-couche+peinture ou Mastic ou autre ? Dois-je plutôt envisager de poncer la coque à nu ?
Je vous remercie d'avance pour vos retours.
Bon vent (et restez bien confiné.e.s)

L'équipage
14 avr. 2020
15 avr. 2020
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Peut-être devrais-tu te rapprocher d'une association de Pen Duick ? 600 ou autre, l'alu c'est l'alu. MM


15 avr. 202015 avr. 2020
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faudrait savoir avec quoi il a été peint précédemment ...
mono, bi, quel primaire, etc ...


15 avr. 2020
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L'aluminium se peint assez facilement si on respecte quelques règles .
Mettre les cloques à nu en grattant jusqu'au métal .
Appliquer au pinceau sur la surface du métal , un wash primer acide , qui va assurer l'adhérence des futures couches de peintures ( primaire époxy , vous aurez remarqué la différence de vocabulaire entre wash primer acide et primaire époxy 2 k ) .
Une fois réparé , on ponce finement l'ancienne laque jaune poussin et aprés dépoussiérage avec un chiffon propre imbibé de WS , laquage avec la nouvelle couleur .
Pas trop difficile à réaliser , alors bon courage .


15 avr. 202015 avr. 2020
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Sur le mien j'ai fait de la manière suivante pour les petites retouches:
-passer un coup de meuleuse pour enlever la peinture et rendre l'alu moins lisse.
- Plusieurs couches d'interprotect d'international (attention à mettre la première couche juste après la meuleuse et par temps sec et pas trop froid. Et bien respecter les temps de surcouchage).
-eventuellement, un peu de mastic entre les couches pour aplanir les irrégularités.
-finition à la polyuréthane bi composant.

Par contre, attention si tu le repeints completement. faudrait savoir ce qu'il y a comme ancienne peinture pour éviter les problèmes de compatibilité, en particulier si tu remets une polyuréthane bi composant.
ou alors mettre une couche d'appret.

par contre si l'ancienne peinture tient bien, ce n'est pas forcément necessaire de l'enlever. Sur le mien, la peinture de coque au dessus de la flottaison tient depuis 1989!
Je fais juste un entretien tous les 10 ans environ: poncage leger et je remets une couche


15 avr. 2020
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Mon expérience de bateaux alu : ne jamais enlever ce qui tient ! Le mieux est l'ennemi du bien.
Quant au washprimer sur des pocs, je n'ai jamais vu ça marcher : c'est toujours trop épais, et ça déborde sur l'ancienne peinture. On n'est pas dans l'aviation où il est interdit de rayer la tôle. Il existe maintenant des primer époxy spécial alu qui vont bien. Sur mon pont actuel j'ai un primer DuPont DP8130 et ça ne bouge pas, même aux limites tôle peinte/tôle nue qui posent souvent problème, mais il y en a d'autres. Sinon Innova 3700 qui permet de déborder sans problème.


15 avr. 2020
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Un grand merci pour vos avis et conseils qui vont dans ce que pensais faire.
Yakafôkon à présent !
Bonne brise à tous !


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février 2020