peinture pour un novice

bonjour a tous

Je viens d'acheter un alizee 461 j ai refais a certain endroit le gel coat (réparation) et je vais poncer légèrement l ancienne peinture ensuite je voudrais le repeindre avec du toplac finition de la marque international.

est ce que je dois mettre un primaire,une sous-couche ou je peux peindre sur le poncage de l ancienne peinture et sur le gel coat (je vais le peintre aux rouleaux laqueur)

merci bien ^^

L'équipage
26 mar. 2012
26 mar. 2012
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tu seras très déçu par la toplac pour une coque ...
c'est une monocomposant, pas assez résistante sur la coque, surtout pour tout ce qui est ragage des parebats, cordages, etc ...

toute peinture sérieuse demande une sous-couche adaptée et bien appliquée, respecter également la dilution et les temps de surcouchage

26 mar. 201216 juin 2020
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Mes trois premiers bateaux ont été peints au toplac. résultat superbe. Pour mon Victorian, la peinture était encore top quand j'ai revendu le bateau huit ans plus tard.
de préférence quend même une sous-couche. je ne me souviens plus, mais celle préconisée par la marque, puis deux couches de toplac.
La première au rouleau, puis pour un bon fini, la seconde au rouleau lissé à la brosse.... je m'explique:
ce qui merde avec la brosse, c'est la surcharge de peinture, mais le lissé du rouleau n'est jamais terrible... compromissons!
on apporte la peinture au rouleau, sur disons 1 m carré,
puis on lisse avec une brosse large à poils souples en croisant les passes.
puis on passe au m carré suivant et rebelotte.
ntre temps, le brosse, dont seuls les pointes de poils sont sales, passe au thimmer. ¨Pour un bateau de 28 pieds, j'ai utilisé 6 brosses pour toujours en avoir une super propre.
résultat nickel (couleur toplac ivoire)

26 mar. 2012
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bonsoir les brosses que parle kiwi sont des splinters ,tres bonnes technique qu'il nous decrit la et bonne finition
bonnes mise en peintures a toi ,faut bien si metre un jour

26 mar. 2012
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je vous remercie pour vos conseil je vais mis mettre des que j ai fini je mets les photos en ligne ^^

26 mar. 2012
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Et où est basé ton alizée ?

27 mar. 2012
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une dernière question vous pouvez me donner les liens de la brosse et du thimmer car j ai pas envie d acheter n importe quoi. merci bien

le bateau et basé sur martigues

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Le thinner: celui de la marque, sauf que le Nr1, c'est du white spirit, bien moins cher chez le droguiste du coin.
Les brosses, pinceaux, splinters... juste à poils doux et assez large (min 10 cm) chez Auchan ou brico depot

27 mar. 2012
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Mon expérience vécue :
Ça fait 30 ans que je repeints des bateaux à la brosse. Conseils :
- Il faut bânir la monocomposante !
- La peinture à la brosse doit se passer verticalement. Ainsi les "cordes", étant verticales, servent à la peinture à s'étaler, en glissant vers le bas.
- La dilution doit être de 25 à 30%, de façon à être parfaitement liquide, fluide comme de l'eau.
Voilà.

27 mar. 2012
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Bonjour, les brosses dont parle "Vassago" sont des "spalters" et non des "splinters"! ;-)

27 mar. 2012
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J'allais le dire, mais le meilleur rendu, c'est quand même au pistolet.

27 mar. 2012
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je vous remercie pour vos conseil je vais mis mettre ^^

27 mar. 201216 juin 2020
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J'aime bien quand je lis qu'il faut BANNIR la monocomposante.

Comme cloludus le dit, il est débutant. Mon expérience prouve qu'une mono est bien plus flexible et tolérante qu'une bi-composants. Les conditions d'application plus faciles et la retouche éventuelle pareil.

Faut pas non plus oublier que c'est un peche promenade de moins de 5m, pas un levrier des mers pour tour du monde.
Ou alors on fait ça comme un pro, mais tout le monde rentre au vestiaire parce que rien moins que la photo ci dessous est du travail d'amateur baclé.
:non:

27 mar. 201227 mar. 2012
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On est d'accord, la TOPLAC a un avantage en mono, elle se tend très bien même si on est pas un super pro de l'application. Un peu moins couvrante que la bi, une couche d'apprêt est sinon indispensable du moins conseillée, et on obtient de très bons résultats. En revanche, à trop diluer la peinture, on obtient de magnifiques coulures. Si on aime les stalactites, ça peut être intéressant.
Une astuce pour la finition: teinter très légèrement la première couche, ( teinte standard bricotruc ) ce qui permet de voir ce que l'on fait pendant l'application de la seconde, et d'éviter les ratés.
Eviter aussi l'application en plein soleil, et surtout l'humidité tant que la peinture n'a pas polymérisé. Le meilleur moment, c'est tôt le matin avant que les gars n'envahissent la zone technique... et ne s'attroupent pour admirer le boulot. Bon courage.

27 mar. 2012
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Oui, tu as raison, diluer la peinture la rend coulante.
Mais c'est justement ce qu'il faut si on peint verticalement : la peinture coule dans dans les petites traînées laissées par le passage du pinceau et s'étale parfaitement. Les traînées disparaissent !
J'ai reçu cette méthode d'un vieux pro qui ne supportait plus de me voir recommencer...
Ça fait des années que je peints comme ça et, plus d'une fois, j'étais bien mieux en résultat que le pote d'à coté, au pistolet...
Sauf peut être si on a vraiment l'habitude du pistolet :
Connaître la viscosité de la peinture, bien évaluer la dilution, régler le gicleur en conséquence, et...
savoir pulvériser...
Ben, vu les résultats, c'est pas évident.

27 mar. 201216 juin 2020
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Cela paraît logique, j'ai quand même eu de bons résultats sur un CAPRICE puis sur un AQUILA au rouleau, fini au spalter. Le KELT, on l'a fait à l'airless, ben quand même, il n'y a pas photo. Enfin si, en dessous. Tiens, le mauvais photographe a pris le CAPRICE avant de décacher la bande de flottaison, c'est malin. Ce serait maintenant, je l'aurais faite à l'adhésif.

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