Peinture Epoxy sur coque acier... Quelle type ???

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En fait, j'ai rencontré plusieurs navigateurs qui étaient passés du métagrip à l'époxy, mais encore aucun qui étaient resté sur le Métagripp.

Le métagrip est sans doute excellent lorsque l'on navigue en europe. Mais lorsque l'on navigue comme je le fais, cela pose le problème du ravitaillement en produit chaque année... De plus, il faut absolument sortir le bateau de l'eau également une fois par ans pour passer ce produit.

Lors d'un dernier voyage de 5 ans avec un voilier de 10 mètres en polyester, je n'avais sorti mon bateau qu'une seule fois. Le reste du temps, j'avais caréné avec la marée, où même, sur les eaux douces des fleuves, il n'est guère besoin de caréné, les coquillage ne s'accrochent pas. Mais la coque était en polyester...

Non, passé une certaine longitude, l'envoi annuel de colis métagrip est vraiment un handicap. Déjà pour les USA c'est un problème, alors imagine un peu ce que ce sera lorsque je serai en Asie...

Non, je ne peux pas conditionner mon voyage aux envois de métagripp...

C'est la raison pour laquelle je veux passer à l'époxy.

Et même s'il y a un peu d'électrolise, qu'importe après tout... Du moment que je m'en aperçois !

S'il faut donner un coup de soudure de temps à autre, cela peut se faire n'importe où dans le monde. L'acier, ce n'est pas l'alluminium ! Et tout peut se faire localement.

Mais j'aimerais savoir quel époxy je peux mettre sur le zinc de ma coque.

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C'est ce que j'ai fait, bien sur. Mais l'envoie est très contraignant. Il y a des cout assez élevé.

Seulement pour le transport, il y a 1500 euros de frais...

je l'ai fait cette année
Je suis passé de l'Inversalu Meta (c'est la même chose que le Metagrip pour les bateaux alu). Mes raisons étaient les mêmes que les tiennes : mon bateau est actuellement en Turquie et je n'ai pas trouvé d'importateur du produit qui n'est pas distribué là bas. En 2008 je suis resté 1 mois au sec en attendant une livraison en Grèce qui n'est jamais arrivée. A cela il faut ajouter que le zinc colloïdal est un piètre antifouling en Méditerranée. Au bout de 2mois à flot, j'avais une prolifération de petites algues calcaires très difficiles à gratter.
Donc, voilà la procédure que j'ai suivie (après consultation de nombreux spécialistes pas toujours d'accord entre eux):

1. dérochage "méchant" du zinc;
2. immédiatement après, peinture au pistolet d'une couche très fine de chromate de zinc (attention : produit super-toxique)
3. application d'un primaire epoxy
4. deux couches de "barrier-coat" epoxy
5. application d'un primaire d'accrochage pour antifouling 6 deux couches d'antifouling semi-érodable spécial alu

Après six mois de nav', j'ai passé cette sous marine au nettoyeur haute presssion (le mien, pas celui de la marina qui me semblait trop puissant). A part quelques toutes petites zones qu'il faudra reprendre, l'ensemble me paraît avoir bien tenu.

Voili-voilà

Ce genre de sisques :
www.rouesalamelles.com[...]ifs.htm

non....
juste leur demander comment changer de leur système à un système classique epoxi.

Ils pourront peut être vraiment te renseigner. Ou t'envoyer au diable....

de "disques"
...bien sûr :-)

J'ai lu...
... dans le bouquin de Moitessier qui compile son expérience de navigateur que le Métagrip s'appelle Doxanode aux USA et peut-être ailleurs aussi.
Je m'étonne que ce produit ne soit pas cité... Ou alors, l'information est trop vieille et que le produit ne se fait plus?

Régis

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Absolument fabuleux ce forum.

On à un problème, on demande, et on a tout de suite la solution !!!

Merci les gars, dès mon retour aux USA la semaine prochaine je vais chercher les marchand de doxanode pour connaître le primaire d'accroche nécessaire avant le passage de l'époxy.

juste comme ca...
Connaissez vous le rustanode?
C'est ce que je vais mettre (en partie) dans le fonds de mon bateau.

Allez voir sur gogol sinon y a des infos...

lorsque l'on navigue un peu en dehors des santiers battus, il n'est pas toujours aisé de se connect
Bonjour JFD

Et bonsoir et à jamais.

Vous n'étiez pas content de mes renseignements qui répondaient pourtant précisément à votre question ?

Vous auriez dû le faire savoir.

Ou, peut-être était-ce trop long à lire ? J'essaierai de faire plus succinct à l'avenir, si j'en ai le courage.

1/4 d'huile de vidange.??
Mais pourquoi faire?
Bon ca interresse vraiment personne le "super" produit que j'ai trouvé??
Le Rustanode,j'ai fait un post il y a plus d'un mois et personne n'a participé....
Je vous remet un lien : www.pleaugalvanisation.com[...]LVM.pdf
Ensuite je compte recouvrir ca de jotamastic 87 ,voila pour ma part :-)

autres liens...
www.rustanode.com[...]fr.html

et

www.galvatech2000.com[...]ode.php

voir les rapports complets d'expertise ,ce produit me plait vraiment (sans faire de pub :-p)
Il s'applique meme dans un milieu humide et a des températures tres variable a partir de 5° je crois,et "directement" sur la rouille,j'ai 15L pour 300 eur avec les diluants et primer epoxy pour ensuite recouvrir de ce que l'on veut...