Peinture de pont sur polyester

Bonjour !

Je cherche en ce moment une alternative aux peintures spécialisées comme International ou Awlgrip, à savoir une peinture PU bi-composant a un tarif moins exorbitant..Il me semble au travers des lectures que j'ai pu faire ici qu'il soit possible de trouver des peintures industrielles (auto, camion, etc), avec des caractéristiques similaires pour bien moins cher, mais je peine à trouver des références...

Auriez-vous des idées à ce propos, et éventuellement des retours d'utilisation ?

Merci d'avance !

L'équipage
27 fév. 2020
27 fév. 2020
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peindre un pont avec pointes de diamant ou lisse ?
alain

27 fév. 2020
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Il y a pour partie de l'antidérapant mais qui a fait son temps, je pensais tout re-poncer et refaire un antidérapant au sable ou aux microbilles

27 fév. 2020
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Euh des peintures auto c'est excellent,mais c'est très très cher.
Je me rappelle des antidérapants autrefois où l'on rajoutait les "sable"...et les cirés complètement râpés.
De plus c'est toujours plus ou moins crado.
As-tu pensé au Treadmaster?

27 fév. 202027 fév. 2020
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Je ne connaissais pas Treadmaster, mais je vais jeter un oeil.

Sinon à propos des peintures, j'imagine qu'il soit possible de trouver des peintures industrielles (peut-être pas automobiles, en effet), qui puissent faire le job et qui coûtent bien moins que 50euros du litre ?

27 fév. 2020
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j'ai été très content de celle là

www.nonpaintstore.nl[...]et.html

27 fév. 2020
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ce n'est pas du PU mais excellent rendu laqué

27 fév. 2020
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d'après la description c'est une PU pourtant ! "Two-component polyurethane"

27 fév. 2020
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ah super! tu peux me donner quelques détails sur son application ? Au rouleau ? Non diluée ? Primaire avant ?

27 fév. 2020
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C'est vrai mais sur le pot c'est marque "polyester" (coquille du site?)
Application au rouleau laqueuer à poils courts en mohair (lavés la veille sous le robinet à cause des éventuels poils baladeurs)
On applique après ponçage en tirant bien dessus pour éviter les coulures et elle se tend parfaitement.Il faut deux couches. Ca resiste bien même avec le frottement des pare battages.

27 fév. 2020
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Merci !

Par contre, avec les taxes et le port, ça revient à peu près au prix d'une peinture International ..

01 mar. 2020
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@fefew et zef29 , "polyester" est un terme générique qui indique que la partie qui supporte la fonction polyuréthane est un polyester saturé .
En chimie des polyuréthanes , il y a 2 composants à prendre en considération , d'une part le composant hydroxylé ( fonction R-OH ) et la fonction isocyanate ( R-N=C=O ) .
Au delà des fonctions , les radicaux R ont des grandes importances car ils apportent les performances mécaniques et techniques (souplesse , résistance chimique etc .. ) la réaction -OH + -N=C=O va donner la liaison polyuréthane R-N=C-O-R , trés solide . Le polymère obtenu aprés durcissement complet va donc dépendre quasi essentiellement de la qualité des polymères représentés par R .
2 grandes catégories , les polymères basés sur des polyesters saturés ( a ne pas confondre par avec des polyesters insaturés basés sur du styrène ) . Cette catégorie est la plus ancienne et donne des polyuréthanes de trés hautes performances ( chimiques , mécaniques etc .. sauf une certaine faiblesse aux UV . Les laques de Awlgrip sont de cette nature , mais pas que .
En 1968 pour accélérer le séchage de ces peintures , on a greffé des polymères acrylique , c'étaient des polyesters - acrylés , produits aujourd'hui classés bas de gamme industrie .
Depuis 1975 , on utilise avantageusement des polymères acrylique purs , plus simple à synthétiser . Ça sèche vite , c'est trés résistant aux UV ( pas de farinage ) , trés brillant .
En conclusion , si c'est marqué "polyester" pas de souci , ce sera de trés bonnes peintures marines .

01 mar. 2020
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Merci pour cet éclairage théorique !

Si je suis bien, on est donc d'accord qu'il est tout à fait possible de trouver des peintures avec des caractéristiques similaires qui ne soient pas spécifiquement marine ?
Aurais-tu des références ?

01 mar. 2020
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En gros, de quel côté chercher pour trouver des peintures PU moins cher que les grandes marques nautiques ?

01 mar. 2020
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Pour connaître assez bien la production francaise , je pense à peintures Monopol.
Cette société a des gammes destinées aux camions , avec des résines assez haut de gamme . 0015 Finition PU 908 HS de Monopol .

01 mar. 2020
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Merci !
Par contre je ne trouve pas de site de vente..
Aussi, j'avais lu que certaines peinture pour sol pouvaient convenir, qu'en dites-vous ?

27 fév. 2020
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POur l'antidérapant je suis prêt à mettre une peinture spéciale genre Interdeck. C'est plus pour les deux couches de PU que je cherche une alternative..

27 fév. 2020
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Le treadmaster c'est souvent les Anglais qui utilisent ça (beaucoup de westerly en ont)
Ca se découpe à la forme des parties antidérapantes en pointes diamant.

27 fév. 2020
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pour les parties lisses ponçage normal ,pour l'antidérapant brossage avec une brosse métallique en bronze ,qui creuse bien entre les pointes ,brosser en diagonale .
dégraisser au mek et peindre par petites surfaces ,
plutôt fin de matinée ou début d'après midi (condensation)
utiliser de la peinture satinée ,brillante ça fait mal au yeux surtout le blanc pur
si on veut faire son anti-dérapant ,adjoindre des micros ballons phénoliques .
alain

27 fév. 2020
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Merci Alain.
POur la méthode je suis plutôt confiant, c'est plus des références de peinture que je recherche

27 fév. 2020
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pour l'anti dérapant , j'ai fait le plancher de l'annexe avec du PU bicomposant et du sel très fin une fois bien sec rincer à l'eau pour dissoudre le sel

27 fév. 2020
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la gamme des produits De Ijssel
Je ne travaille pas chez eux, je ne suis pas spécialiste, je suis juste utilisateur satisfait du résultat,sans expérience particulière, mon bateau après peinture brillait vraiment, alors que les "collègues " qui s'étaient fait vendre de la peinture par le chantier avaient de la peau d'orange. A se demander si les chantiers ne refilent pas de la merde pour qu'on fasse peindre par eux!

www.de-ijssel-coatings.nl[...]/home

27 fév. 202027 fév. 2020
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Bonjour pour moi c est treadmaster depuis 44 ans extremement satisfait sur romane' et passoa; si c est posé d apres les instructions du fabriquant ca peut durer 50 ans c est de plus un super isolant! A poser sur appret epoxy appliqué moins de 6 jours auparavant(pas encore completement polymerise') avec une cole speciale polyurethane treadmaster!jamais de sika ca ne tient pas quand le treadmaster est posé on maroufle a l ebuleur et l on pose des sacs de sable pendant 3 jours ; quand le treadmaster est terni on applique une couche de treadcote de la couleur du tread ce protocole de pose est appliqué sur les plate formes de forage! Sur mon passoa le treadmaster a 30.ans et est comme neuf 'si l on peint entre les plaques la peinture doit venir effleurer les champs des plaques !malheureusement le treadmaster est rarement posé suivant le bon protocole d ou décollements et aspect degueullase

27 fév. 202027 fév. 2020
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Merci pour vos conseils sur l'anti-dérapant

Cependant ma question porte plus sur les peintures PU, personne n'a d'indications ?

01 mar. 2020
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Non,vraiment personne qui ait repeint son bateau avec une peinture bi-composant qui ne soit pas spécifiquement marine ?

01 mar. 2020
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j'aime bien la plasticoque de chez plastimo ,facile à passer et très brillante
alain

02 mar. 2020
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On m'a parlé de peintures pour sol qui pourraient avors les mêmes caractéristiques. Est-ce que quelqu'un a déjà utilisé ça et aurait une référence ?

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