Peinture de finition embase hors-bord ou saildrive

Bonjour,

Appel aux spécialistes en chimie de peinture: pour une peinture de finition en bombe (je précise, en bombe) d'embase sail-drive ou hors-bord, qu'est-ce qui différencie une peinture dite marine (alkyd-uréthane) vendue au prix fort en shipchandler d'une peinture carrosserie (alkyd-uréthane aussi), par exemple, vendue la moitié du prix?
Posée autrement: quelle peinture pour cette partie sous marine, par définition?