Peinture de coque

Hello , je trouve que nos bateaux sont triste ....tous blanc ou presque , le mien aussi est
blanc . Question : est il possible de peindre une coque d'une autre couleur que celle d'origine ? Le bateaux à 3 ans, blanc , .....
Quel sont les points d'attention , type de peinture , quel sont les prof. capable de faire cela ? je suis à Menton .
Thank's

L'équipage
22 juin 2020
22 juin 2020
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Drôle d'idée mais tous les goûts sont dans la nature.
As-tu regardé l'allure des coques récentes bleu marine ou autre couleur soutenue ? Même peint par un excellent pro ton bateau va prendre 10 ans d'age.


22 juin 2020
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Pourquoi ne pas essayer le papier peint ? Avec une touche de rouge pour plaire à S.Plazza ?


22 juin 2020
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Si tu peints la coque, tu vas repeindre la coque. C'est une galère chaque fois, et les résultats si tu le peints toi-même (même si tu le fais au pistolet) risquent de ne pas être supers. Pour le faire faire, comme il faut, ce n'est pas donné. Les polyuréthanes bi-composants (Awlgrip ou similaire) vont durer (briller) le plus longtemps. Elles coutent environ 200euros la litre (100 euros pour un litre de chaque composant). La notre, peint professionnellement il y a une quinzaine d'années (en blanc!) commence à devenir un peu fade maintenant. Les couleurs plus profondes, surtout le rouge, durent moins longtemps à cause des rayons UV. Les autres peintures mono-composantes sont moins résistantes; il faudrait les repeindre plus souvent. La préparation pour peindre avec une peinture mono est semblable à celle d'une peinture bi-composant, alors il vaut mieux payer pour la bonne peinture au lieu d'avoir à le refaire en deux ans. Les couleurs foncées démontrent les failles dans les surfaces plus facilement, et nécessitent plus de couches que les couleurs claires. (Donc plus de peinture et plus de dépenses.) C'est pour cela que la majorité des coques sont en blancs. L'épaisseur finale des couches de peinture est dans les micro-mm. Ça peut être rayé et abimé par les chocs. Par contre, le gelcoat qui protège ta coque actuellement mésure peut-être plusieurs mm. Il résiste beaucoup mieux aux chocs et aux rayures. Quand, au bout d'une longue période, il commence à faner, tu peux le polir pour le rétablir. C'est bien plus simple et moins cher que de peindre. Avant de dépenser plusieurs mille Euros par mètre pour peindre ta coque, il vaudrait peut-être voir si un autocollant en vinyl servirait pour satisfaire ton ennui avec le blanc.


22 juin 2020
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La peinture PU bi-composants, c'est autour de 50 € TTC pour 0.75 l pour les marques les plus chères, soit 67 €/l.


PaulK:C'est évidemment moins cher en Europe qu'ici. Je viens de payer $90 pour un quart (environ un litre) de Awlgrip topcoat base. À cela il faut ajouter un pint (un demi-litre) de convertisseur Awlcat #3 Brushing Converter qui coûte $72, et ensuite un diluant Awlgrip T0031 qui est $31 par quart. Il faut nettoyer les surfaces en avance avec de l'Awlprep T0008, qui est $56 par gallon. En totale, ça doit approcher une centaine d'euros par litre de la peinture utilisé, non? Avant tout ça, bien sûr, il faut une ou deux couches de primeur, dont les prix sont semblables. ·le 22 juin 2020 23:17
23 juin 2020
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Finalement il restera blanc ....beaucoup plus simple à maintenir
merci les voilleux !


Kobeducap:En voilà une idée qu'elle est bonne !·le 23 juin 2020 16:49
23 juin 2020
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Si tu veux changer de couleur régulièrement, reste la possibilité du wrapping actualites-nautiques.com[...]ateaux/


23 juin 2020
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Ben j’avais fait repeindre la coque de mon ancien bateau en jaune petant. C’était tres bien car mes adversaires me voyaient arriver de loin quand je les rattrapais...
Ça a tenu sans pb ( peinture ni composant).
Un amis a fait repeindre ça coque couleur sable et ça le fait carrément


23 juin 2020
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Ne pas oublier que le blanc est conseillé en méditerranée pour éviter d'avoir encore plus chaud à l'intérieur. Après si la coque est bien isolée pourquoi pas. Mais en général le bleu c'est pour les pays froids semble t-il.
J'ai fait repeindre ma coque donc au final en blanc, je voulais rouge au départ, par un pro en 2015.
5 an plus tard elle est toujours magnifique ! Elle en avait bien besoin car le gelcoat daté de 1982...


24 juin 2020
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mon gel coat de 1986 et toujours brillant ,j'ai fait quelques réparations de rayures avec du top coat que je je teinte ,ça se voit un peu le nez dessus , cette année je le lustre ,il va revenir comme neuf .
comme tous il n'est pas vraiment blanc ,
alain


24 juin 2020
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Il me semble que j'ai fait un article sur la peinture de coque il y a quelques années , enfin non j'en suis sur ..alors tu lis et tu fais , peindre au pistolet est la tache la plus simple qui soit en gros bricolage sur un boat...la vraie difficulté est de bacher ou de se transporter a un endroit ou l'on eclabousse pas les autres.
si tu veux une finition tres pro tu achete un pistolet avec compresseur traditionnel(lourd encombrant..si tu veux finition super mais pas pro mais en claboussant tres peu les alentours, mais il est difficile de trouver un model correct(300-400€) ( avec pistolet metal, et surtout pas une merde de chez casto)

le travail principal n'est pas de peindre mais de poncer .
Pour trouver mon article ca a l'air coton avec la nouvelle presentation ; il date d'il y a environ 5 ans et mon pseudo etait alors "correlation" (je crois)

Si tu veux payer un peintre ca te coutera du fric : pour ton bateau compte environ 5 à 7000€, mais tu peux faire beaucoup d'economie si le gars te laisse faire la preparation ( poncage , masticage eventuel)


24 juin 2020
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En 2015 j'ai payé 1800€ pour 28"


24 juin 2020
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17000 euros à Port Nap pour une allgrip sur un monocoque de 40 pieds...
Bon peinture magnifique c'est vrai


25 juin 202025 juin 2020
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magnifique ou pas c'est une ruine faut tout de meme avoir envie de faire marcher le commerce, et en avoir les moyens...j'ai du mal a comprendre.
Par ailleur je me demande quand le probleme est juste que la peinture a terni au bout de 8-10 ans par exemple, s'il ne serait pas plus simple de la vernir => un vernis v'est jsute une peinture sans couleur)...dans la mesure ou il n'y a pas de gros pets sur la peinture existante...on repare les erraflures , on prepare le tout par poncage minimum au grain 400 puis plus fin si on veut
Vernir c'est beaucoup moins la galere , pas de cache pour les bandes ou les décorations diverses , pas de caxhe pour le pont et la flotaison doit etre possible, quelques micro gouttes chez le voisin ca ne se voit pas, une seule "couleur" = pas besoin de se faire chier a explorer le catalogue RAL, moins de gaspillage de produit, moins de probleme d'epaisseur, deux couches au pistolet devrait suffirent ( a preciser)
Elle est pas bonne mon idée = c'est ni plus ni moins la façon de faire en automobile


Michel G:Merci de votre renseignement sur le vernis des coques, la coque de mon bateau 8 m est noire avec au dessus du liston une couleur blanche. Au bout de 10 ans le noir s'est terni, le vernir est il possible? quel verni utiliser? les pets à réparer sont très mineurs, cette manip est elle à faire au pistolet? par un professionnel ou moi même je suis un bon bricoleur. Quelle est le tenu de ce verni dans le temps.Cordialement.·le 25 juin 2020 11:38

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