peinture coque

Bonjour à tous !

J'ai acheté un cata anglais type Océanic.
Je termine la stratification des tubes d'étambots et vais m'atteler à repeindre la coque (partie immergée).
Je vais louer une hydrogommeuse chez Loxam pour enlever la couche d'antifouling noire.
Pour avoir fait quelques sondages par léger ponçage, sous l'antifouling, j'arrive à une couche de peinture ? ou Gelcoat ? de couleur jaune.
Bref, j'aimerais savoir quel moyen il existe pour connaître la nature de cette peinture (mono ou bi-composant) et adapter le choix de ma peinture au support...
Existe t'il une sous couche d'isolation sur un support douteux ? car j'aimerais bien passer une bi-composant époxy avant l'antifouling.

Merci de vos bons conseils

L'équipage
20 août 2010
20 août 2010
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Pour le jaune
Si c'est du gel coat, il ne devrait pas partir à l'hydrogommage.
Si c'est la peinture, elle devrait partir...
Si elle résiste, faire un test de compatibilité:
appliquer un tampon imbibé du diluant de la peinture que l'on veut appliquer; laisser agir 1h.
Si rien ne se pases, c'est compatible, sinon, si elle cloque, il faut décaper.
Autre méthode: appliquer sur le jaune 2 couches de peinture caoutchouc chloré. C'est un produit monocomposant mais super efficace. on le trouve dans toutes les gamme de peinture. Ensuite antfouling.
Bon courage.

Philippe

20 août 2010
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oeuvres vives
Si tu veux éviter des éfforts inutiles et en cas de doute tu met tout simplement du "primocon" ou du "résolution primaire" lui est de stoppani.
Tu forme une barrière étanche sur laquelle il te reste à mettre ton A.F

23 août 2010
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Merci
Merci de vos conseils !
Samedi j'ai Déjà essayé de diluer cette couche jaune à l'acétone: Elle résiste.
J'ai ensuite mis dessus de la résine époxy bi composant: Pas de réaction, la résine polymérise et pas de cloquage.

Je verrai donc après hydrogommage s'il y a réellement lieu de refaire une couche d'époxy...
La solution Primocon simplifierait effectivement.
A+
Alain

Québec, le cap Gaspé

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