Peinture antiderapant de pont

Bonjour
J'ai parcouru pas mal de posts sur le sujet sur le forum mais les différents messages commencent à dater un peu.
J'étais particulièrement intéressé par le produit de chez la seigneurie Pantennis. Mais apparemment il est seulement au catalogue de la seigneurie pacifique. Il faut que je me renseigne chez le distributeur du coin.
J'ai lu également qu'il y a avait un produit nommé "revetal sport" chez la seigneurie mais je n'ai trouvé sur le net que le modele pour balcon et pas le sport.
Si il y a des personnes qui ont creusé cette voie là, je suis preneur des infos.

J'ai lu que le deck line avait changé de fournisseur, que c'était un bon produit mais cher

Si vous avez d'autres astuces pour refaire un antidérapant de pont de voilier avec un bon produit et pas trop cher, je suis preneur.
Est ce que quelqu'un a utiliser des produit pour le batiment pour refaire sa peinture de pont. On trouve des peintures de sol epoxy que l'on peut même rendre antidérapante en ajoutant de la silice sur les couches supérieures comme par exemple :
www.achatmat.com[...]3430072
C'est surement bien moins cher que la peinture spécialisée marine.

J'ai un voilier en CP dont la peinture du pont est très abimée. L'avantage c'est que ça ne va pas être long à poncer vu ce qu'il reste de peinture.
Je pensais mettre une peinture PU bicomposant sur tout le pont et mettre une peinture antidérapante par dessus. Je ne sais pas encore si je vais faire des zones antidérapantes ou recouvrir tout le pont. Si je recouvre tout le pont est ce nécessaire de mettre une peinture PU en dessous ou est ce que la peinture antidérapante peut être posée directement sur la sous couche ?
Je pensais mettre une sous couche epoxy en première application, est ce correct ?

Merci

L'équipage
20 mai 2014
20 mai 2014
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pas d'époxy par dessus la PU mais l'inverse tu peux, genre primaire époxy+peinture époxy+primaire PU+PU (bi composants tjrs)
tu peux ajouter silice ou saupoudrer du sable ou autres pour faire ton anti dérapant et finir par 1 à 2 couches PU pour atténuer l'effet pierre ponce

20 mai 201416 juin 2020
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Voilà ce que ça donne (bateau alu) : Polyurétane Bi-composant blanc et Interdeck antidérapant (photos). Sur le bois, mieux vaut clarifier la surface en sous couche avant de peindre, mais bon...
Interdeck est efficace et facile à appliquer. En plus (et surtout) il est doux au toucher. Ma femme aime s'y allonger, ça n'agresse pas la peau. Avec 2 pots de 1kg du fais tout le pont d'un 10 m.

20 mai 2014
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TomOfTortuga : Je ne comptais pas mettre de l'epoxy par dessus la PU mais bien en sous couche. Ca fait pas beaucoup de couches ta solution : sous couche epoxy + peinture epoxy + sous couche PU + peinture PU + silice + 2 couches de PU par dessus la silice !!!

baboujoli : Tu as peint tout le pont à la PU BiComp ou juste les parties qui n'étaient pas recouvertes d'antidérapant ? Qu'est ce que tu as mis sous la PU biComp blanche ? Est ce que tu peux me détailler le nombre de couches de chaque élément ?

Merci

20 mai 2014
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ok j'avais pas bien compris alors, car l'époxy supporte pas les UV.
pas bcp de couches: quand je marque peinture époxy ou PU je te laisse le choix du nombre de couches, pour ma part, sachant que j'en rajouterai une fois tout fini, j'ai juste mis 2 couches d'époxy et 2 couches de PU (peut être 3 par endroits, sachant plus très bien où j'en étais^^) en plus d'une de chaque primaire, c'est déjà trop long à mon goût^^
pour moi ça n'a que peu d'importance car ponts et passavants en ferro, pour toi, travaille bien l'étanchéité au départ, avant la primaire époxy...
;-)

20 mai 2014
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Bjr,
je n 'arrive pas à joindre ici un comparatif de V&V , il ne passe pas en volume ,me contacter en MP pour envoi.
J 'ai utilisé de deck gripp de nautix en monocomposant en intérieur et cela marche bien .
Cdlt.

20 mai 201416 juin 2020
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Ben, mon bateau est en alu, alors ça change la donne...
Tout le pont est recouvert d'époxy + ancienne peinture (bon état). J'ai mis directement la bi blanche, mais pas partout, juste les cadres dépassant de 1 ou 2 cm sous l'antidérapant. Ensuite, j'ai utilisé du scotch papier de 50 mm de large que j'ai collé là où je voulais garder les cadres blancs. Là, y'a plus qu'à passer l'Itnerdeck et enlever les scotchs.

20 mai 2014
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baboujoli : combien de couches de PU blanche et d'interdeck tu as passé ? Rouleau ou pistolet pour l'application de la PU et interdeck ?

SCORSEAU : je t'envoie mon mail en MP, merci. J'avais du grip de chez nautix sur mon pogo1. Il est super efficace quand il est neuf mais il s'abime très rapidement à mon gout et c'est pas donné au niveau prix.

21 mai 2014
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2 couches de blanc et 1 couche d'Interdeck.

20 mai 2014
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Personnellement, je suis toujours aussi satisfait de pro-tech. Sur mon pont en bois recouvert epoxy, je trouve que c'est très résistant et très anti-dérapant. Le coté "caoutchouc" est rassurant, surtout sur les bateaux en bois, on croit assez facilement à une imperméabilité renforcée et protectrice. En plus c'est très facile à poser. Un choix de couleur assez riche. Pas la seule solution, mais une bonne solution. Je l'avais appliquée il y a quelques années, j'en ai remis une couche l'an dernier pour rénover. Ca se superpose sans problème après un bon coup de Karcher, autre avantage.

www.pro-tech.fr[...]es.html

20 mai 2014
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Pour faire un peinture de pont à pas cher , la solution consiste à utiliser une peinture PU bicomposante , l'appliquer sur des surface de 1 à 2 m² , puis , avec du sable et une boîte de conserve trouée régulièrement avec un clou , de saupoudrer le sable sur la surface pendant que la peinture est encore "amoureuse" ou collante . Une fois sèche dure , on passe le pont à l'eau et au savon pour enlever l'excès de sable , et le tour est joué . CQFD :bravo:

14 oct. 2016
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Bof ...
pourquoi faire compliqué
peinture PU mélangé à de la charge adaptée (Nautix ou autre) - application au pistolet buse 2,5.

simple, rapide, pas cher, et surtout fini hyper propre et régulier ...

20 mai 201420 mai 2014
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c'est aussi ma methode , ca dure plus longtemps que l'interdeck.
personellement je melange le sable tamisé et je passe ca au petit rouleau , mais il faut melanger souvent pour ne pas que le sable tombe au fond du pot

20 mai 2014
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moi je suis un grand fan du kiwi grip... c'est vraiment très facile à appliquer et le résultat est franchement bien!!!

shipman28.jimdo.com[...]alerie/

20 mai 2014
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interdeck , bon antidérapant ,mais se salie très vite

08 juin 2022
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Oui, j'ai utilisé le Kiwigrip également, sur mon cata, juste avant de le vendre.
L'acheteur semblait content du résultat, pourtant je ne suis pas un bricoleur-né...🙄

21 mai 2014
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COLYANDE : ou est ce que tu t'étais procuré le pro-tech ? Tu te rappelles ce que ca donne en terme de prix ?

Pour l'interdeck dans le test de V&V fourni par SCORSEAU (merci), il est bon dernier en terme d’adhérence mais premier en terme de confort pour les pieds ce qui parait assez logique :-)

safioran et motutunga : qu'est ce que vous utilisez comme sable ? Ca ne fait pas une couleur un peu dégueux le sable sur la laque PU. Il n'est pas préférable d'utiliser de la silice ou autres billes ? La laque PU avant saupoudrage est appliquée au pistolet ou au rouleau ? C'est plus propre au pistolet mais comme on balance du sable dessus est ce que ça en vaut la peine ? Surtout que si on doit s’arrêter de peindre tous les 1 à 2 m² pour mettre le sable, on doit nettoyer le pistolet a chaque fois pour pas qu'il se bouche !

Sinon personne pour la solution pantennis ou autre revetal disponible en france ?

21 mai 2014
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Chez le distributeur en France, petite boîte sympathique située dans le 94, référencé sur la page que j'ai indiquée que j avais vu au Nautic, mais la plaisance n'est pas leur premier marché, c'est plutôt le bâtiment et l'automobile. De mémoire, le prix doit revenir à 35€ le m2 2 couches. A vérifier par un devis qu' ils te font par retour de mail, car il y a plusieurs types et conditionnement. Le pouvoir couvrant est plutôt bon. Les outils spéciaux ( rouleaux alvéolés) sont fournis. La livraison est possible en France, mais pose pb comme pour toute peinture a l' étranger.

02 juin 2014
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Sur le site de banik, un certain Lionel Dodin a mis un post il y a un moment concernant une peinture acrylique blanche spécial tennis en phase aqueuse qu'il a mis sur son pont de bateau. C'est pas cher et ça tient tres bien sur les couches epoxy inférieures.
Je ne sais pas si c'est la meme solution que le Pantennis de Joy qui n'a l'air que dispo chez seignerie pacifique.
Si quelqu'un a des infos ou connait Lionel, je suis preneur

14 oct. 2016
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Bonjour
Je vais bientôt faire mon antidérapant sur le pont de mon voilier en CP.
J'ai poncé l'ancienne couche qui est très résistante pour bien la lisser et j'ai bouché les quelques trous avec de l'enduit epoxy. J'ai passé une sous couche PU bicomposante (2 couches) sur tout le pont + une couche de peinture PU bicomposante blanche sur tout le pont + 2 couches de peinture PU bicomposante supplémentaires aux endroits où il n'y aura pas d'antidérapant.
Pour l'antidérapant, j'ai une peinture PU de sol bicomposante gris clair et 10l de silice.

Je ne sais pas si je mélange la silice avec la peinture ou si je la saupoudre.

Le fabriquant de peinture m'a conseillé de passer une couche de peinture, de la saupoudrer avec la silice avant qu'elle soit sec au toucher; le lendemain, brosser pour enlever la silice en excédent et recouvrir avec une 2ème couche de peinture sur l'ensemble.

J'aurais bien aimé avoir vos retours d'expérience sur ces 2 méthodes. Qu'utilisez vous pour sapoudrer la silice ?

Merci
Gildas

14 oct. 201614 oct. 2016
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A 12 € de produit "fait pour" pour une quinzaine de M2, je ne comprend vraiment pas que vous vous emm....... avec du sable, de la silice ou je ne sais quoi.

Ps : des produits équivalent existe en milieu industriel encore moins cher ...mais bon a ce niveau de prix l'économie n'a plus de sens.

un parmis d'autre
www.uship.fr[...]15.html

14 oct. 2016
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Je ne comprends pas trop ta remarque : que ce soit ta poudre de chez Uship ou de la silice ça ne change pas grand chose. La poudre vendue est peut-etre de la silice au final.
Le but n'est pas de faire de l'économie sur la poudre. Dans mon cas le fabricant de peinture m'a donné gratuitement la silice pour rendre la peinture antidérapante.
L'idée est plus de faire des économies par rapport aux produits antidérapant clé en main de type kiwigrip, nautixgrip, ... qui ne sont quand même pas donnés.

Que ce soit avec de la silice ou avec ta poudre hempel, j'aimerais avoir des retours de mise en oeuvre pour voir ce qui est le plus efficace : mélange à la peinture ou saupoudrage.

14 oct. 2016
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Ma remarque est que ces produits ne coute presque rien, son fait pour, se passe a merveille au pétard buse 2,5 - pourquoi jouer les testeurs alors qu'une solution efficace et pas cher existe.

Je répond un peu au autres également, jamais en soupoudrant vous n'aurez la régularité d'une application au pétard.

Avec ce genre de produit une couche suffit, si tu surcouches avec de la peinture non chargée ça re devient glissant.

15 oct. 2016
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Suis heureux de l'apprendre Yann, après en avoir appliqué, et fait appliqué quelques m2 (juste quelques ... ;-) ).
SI tu connaissais le produit, tu saurais qu'il y a un dosage a respecter poids de poudre / volume peinture, et que le résultat est juste parfait en respectant le dosage.

14 oct. 2016
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Bonjour,
En saupoudrant, tu colle plus de poudre qu'en pistolant car tous les grains en contact avec la peinture seront collés.
En pistolant il restera toujours de l'espace entre les grains d'abrasif.
Yann

15 oct. 2016
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A chacun son choix, qui en a appliqué ou fait appliquer (moi je préfère appliquer) ????
J'aime et je préfère ma méthode qui permet par le nombre de surcouchage d'arriver à ce que l'on veut en terme d'antidérapant et de rendu final au toucher.
Mais chacun est libre ( et heureusement :langue2:)
Yann

14 oct. 201616 juin 2020
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Bonjour,
Pour avoir un résultat homogène, je saupoudre la peinture fraiche de poudre (pour moi, j'utilise de la poudre de ponce) de manière à avoir une épaisseur de 2 à 3 mm de poudre sur la peinture.
Le lendemain, petit coup de balayette pour récupérer l’excédent (que je récupère en le passant dans une passoire fine) et petit coup d'aspirateur équipé d'une brosse.
Après, sur-couchage de la poudre de ponce de 1, 2 ou 3 couches de peinture suivant l'aspect que l'on veut obtenir (plus il y a de couche et plus c'est doux au touché :langue2:)
:reflechi:
Yann

14 oct. 2016
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Merci Yann
Avec quoi tu saupoudres ?

14 oct. 2016
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A la main en faisant bien attention à bien tout recouvrir en exès de manière à avoir un résultat uniforme.
L'idéal est de le faire dans un endroit fermé à l'abri du vent (garage pour petites pièces ou hangar fermé ou chantier pour un pont de bateau.

14 oct. 2016
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chez Seaviewprogress il existe un super antidérapant spécial nautisme le Kiwigrip, à lire:
www.seaviewprogress.com[...]i-grip/

15 oct. 2016
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Le kiwi grip c'est apparemment de la peinture d'étanchéité de terrasse de bâtiment, que l'on fait "pelucher" avec un rouleau particulier
Dixit un ami qui regrettait amèrement de s'être fait avoir vu le prix...

25 oct. 2016
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bonjour,
Le Kiwigrip n'est absolument pas une peinture d'etancheite de terrasse...
Je lis mais ne réponds jamais sur les forum que ce soit dans mon ancien métier électronicien marine (et pourtant il y a de la matière) que maintenant en dans une autre société qui entre autre est le propriétaire de Kiwigrip.

Je m'inscris donc en faux sur vos allégation dont nous pourrons discuter si vous le souhaitez.
En revanche je souhaiterais avoir un contact avec votre ami "amèrement déçu", 1) pour savoir ce qui l'a déçu et pourquoi. 2) pour essayer de réparer cette déception.

Nous ne sommes certainement pas parfait, mais les retours sont unanime sur les qualités du kiwigrip (particulier pro ou chantier) hormis une application sous la pluie et où le diluant tombait du ciel :) nous ne rencontrons pas de soucis...
cordialement a suivre

25 oct. 2016
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bah... étant également un professionnel du monde de la peinture, les utilisateurs de nos produits (et c'est valable dans d'autres domaines) oublient trop souvent que le produit ne fait pas tout dans le resultat final: l'analyse du support, l'analyse de l'application et du rendu souhaitée, la préparation du support (tres tres important), la qualité de l'application, et celle de l'applicateur, les conditions connues par le chantier pendant, et apres l'application,.....
Mais, tout ce message est difficile à faire passer, et par contre tellement facile à occulter quand survient un soucis.
Cela évite que l'on s'ennui.

16 oct. 2016
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Bjr,

Aujourd'hui je crois que j'acheterais de la poudre qui va bien.

Néanmoins ...pour info ,ça peut servir. Sur mes planches (windsurf) j'avais essayé le sable c'est un peu degueu. (Le sable est jamais propre et le resultat n"est jamais satisfaisant bien qu'efficace.
l'autre solution est de faire avec du sel ou du sucre ...ça reste blanc et à l'eau sel ou sucre vont fondre laissant les asperités . Choisir le grain grain du sel . Avec du gros sel tu derapes plus ...mais faut des chaussons..!!

17 oct. 2016
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Ok je vais essayer en saupoudrant comme tu le fais Yann.
Le bateau est dans le hangar du chantier, je peux fermer la porte pour ne pas avoir de vent le temps de l'application.
Pour une grande surface à la main ça parait un peu chaud.
Quelqu'un a essayé avec une passoire de cuisine ou pour mettre du sucre glace sur les gateaux ?

17 oct. 2016
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Bonjour,
dans une autre vie, j' avais refait la peinture de pont de ma Corvette:
Après deux couches de PU 2 composants, j' avais saupoudré du sable de plage rincé et bien sec, en utilisant une passoire "tressée" en inox.
J' avais fait cette opération lorsque la peinture était "fraîche", puis une fois sèche un coup de balais pour enlever le surplus, puis nouvelle couche de PU.
Résultat super propre et super efficace, mais aussi super pour user les fonds de cirés et genoux de salopette.
Gorlann

17 oct. 2016
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J'ai passé de l'Interdeck. Efficace mais salissant.
Ce qu'évoque Gorlann99 est mis en oeuvre sur les navire pro.

17 oct. 2016
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Attention à ce que le résultat ne soit pas trop abrasif. Sinon, la destruction de votre maillot de bain Armani annihilera l'économie sur la peinture :mdr:

17 oct. 2016
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La silice, ce n'est jamais que de la pierre concascée tres fine, feldspath, mica,....
Si vous en voulez en quantité pour pas cher, vous pouvez utiliser celle vendu pour des operations de sablage. Il y a plusieure granulometries au choix, et un sac de 20/25kg, c'est 10/12€.
Pour le melange, c'est plus pratique de le faire dans le pot, le resultat sera tres homogene. Par contre, pour eviter la sedimentation (silice qui se depose au fond), il faut melanger souvent.
Comme dit plus haut, epoxy déconseillé sur un pont en bois, ou alors un epoxy souple. (Oui, ça existe, meme si ce n'est jamais aussi souple qu'un pu).
Jamais de couche dure sur une couche souple, donc jamais d'epoxy sur du pu. L'inverse, pas de soucis, bien au contraire, l'epoxy ne devant jamais etre exposé aux uv.
Maintenant, pour des petites surfaces, faut il s'embeter? L'interdeck, par exemple, fonctionne tres bien.

17 oct. 2016
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j'ai essayé le kiwigrip ce printemps, pour le moment, j'en suis satisfait. pas trop dur à appliquer, antidérapant bien, pour le moment, moins salissant que l'interdeck que j'avais avant qui donnait assez vite un look sale. Tenue dans le temps, à suivre ...

18 oct. 2016
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C'est le probleme de toute peinture anti derapante, plus la granulométrie est importante, plus c'est salissant.

18 oct. 2016
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Sauf microbilles, plus cheres, plus difficiles à trouver, mais moins agressives, et moins salissantes.

19 oct. 2016
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Bonjour,

Je pense aussi refaire l'antidérapant sur mon pont, mais il y a un détail qui me freine un peu.
D'après les retours, peu importe la méthode, une fois repeint le pont devient "salissant".
Mais est ce qu'il se lave facilement ou est ce que ça reste incrusté ?

Merci pour les retours d'expériences.

20 oct. 2016
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Cela reste incrusté et il faut frotter FORT .( Méthode avec saupoudrage de sable . )

07 juin 2022
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Je reviens sur ce fil, qui date quand même de 6 ans. Le kiwigrip me semble intéressant (autour de 70€/L) mais j'ai trouvé un équivalent : Gripelast, sur le même principe (semble-t-il) autour de 55€/L. Quelqu'un a-t-il testé récemment l'un ou l'autre ? Un retour sur la qualité ou la facilité d'emploi du second, moins cher ?
Merci
PS : C'est pour rénover un pont résine plastique avec pointes de diamants. (Dans le fol espoir de n'avoir pas à les poncer totalement)

08 juin 2022
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kiwi grip en 1 litre, le second en 750ml la messe est dite

07 juin 2022
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Peinture monocompsat et sable

07 juin 2022
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sur un start6 j'avais refait antidérapant du pont avec une peinture bi composantes de chez solo Plast : le yachtcare.
ce produit n'est plus vendu mais donnait un résultat très acceptable, la taille de l'antidérapant dépendant du rouleau à enduit utilisé, avec faculté de le poncer légèrement par la suite, après séchage, s'il était trop agressif.
A l'usage, cela était plutôt satisfaisant et facile à nettoyer avec une brosse en chiendent.
Sur le Kelt, j'ai utilisé du kiwigrip d'usage beaucoup plus facile, ne nécessitant pas un ponçage à blanc mais simplement un fonds propre :
www.seaviewprogress.com[...]i-grip/
l'antidérapant est très efficace, facile à nettoyer et dure manifestement dans le temps.
Estey.

07 juin 2022
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MB : la deuxième photographie est celle du start 6 avec le Yachtcare.
Estey

08 juin 2022
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Pour ceux qui utilisent la technique du sable, je conseillerais plutôt les billes de polyéthylène nettement moins agressives mais tout aussi valable comme antidérapant.
Elles existent en 2 diamètres: +/- moins un millimètre, et +/- 2mm. J'ai utilisé la première, n'ai pas l'expérience de la seconde.
Elles se mélangent dans la peinture (environ 30grs par litre), appliquée en avant dernière ou dernière couche, perso dernière couche.

2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

Phare du monde

  • 4.5 (126)

2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

2022