Peinture aluminium neuf brossé

Bonjour à tous,

Comment et avec quoi peindre de l'aluminium neuf brossé, pour ne pas que la peinture s'écaille?

Merci de vos retours

Jacky.

L'équipage
02 mai 2013
03 mai 2013

traitement standart pour l'alu et l'acier:

par temps sec uniquement et temperature > 15 °c

*sablage ou disquage si cela est possible c'est plus simple: ne pas faire toute la surface d'un coup car les primaires doivent etre appliqués de suite
*peinture au bichromate de zinc : par ex acralu de nautix , 1 couche tres fine, immediatement apres le sablage/ disquage
*primaire epoxy ou epoxy zinc : "internationnal " = interprotect ou autre marque ou mieux chez Meta = metagrip
minimum 3 couches au rouleau ou 4 au pistolet (diluer)puis poncage leger apres la derniere couche (ponceuse orbilale)

si on fait la carene j'aime bien passer ensuite 2 couches de caoutchouc chloré ( voir chez boero

pour les oeuvres mortes :
*poncer l'epoxy a l'eau grain 180
sous couche polyuretane 2 composants puis poncer a l'eau grain 240 par ex, puis deuxieme couche puis poncer grain 400
*lorsque le fini est bon : 2 couches de finition fines au pistolet ou 2 couche au rouleau ou au pinceau
* poncage a l'eau grain 400 ou plus fin ( jusqu'au 1000 pour les maniaques)
*1 ou deux autres couches fines
*c'est parfait

REMARQUE: la peinture au pistolet est tres facile et donne un fini pro, mais il faut: (concerne le polyurethane)
*diluer au minimum a 20% plus si on veut, et tester cette dilution sur une surface d'essai= si ca coule pas du tout diluer plus.
*passer des couches tres fines sans jamais insister , la couche suivante bouchenra les manques
*passez les couches fine les une derriere les autres car une couche ultrafine seche tres vite et quand on en a fini une on peu de suite passer la suivante

si on ne fait pas la finition au pistolet , preferer le pinceau en diluant aussi au maximum pour un sechege rapide et eviter les surepaisseurs

ce protocole est personnel mais c'est l'idée

03 mai 201303 mai 2013

amha super conseil de motutunganga sinon va voir le fil
www.hisse-et-oh.com[...]vni-345
et si desespere(ou si tu veux le top amha prix correct par rapport aux ships matos indus...) contacte moi je te donnerai une adresse(ou un tel) qui te conseillera surement.
seb

04 mai 2013

qu'est ce qui va pas dans mon histoire ca a l'ai de t'amuser??

04 mai 201316 juin 2020

Bonjour,

Tout d'abord, merci pour vos conseils éclairés.

Pour être plus précis, le prix de l'accastillage étant ce qu'il est, je me suis fabriqué (bricolé) des bloqueurs 6 voies.

Reste à mettre des jolies poignées inox.

Ci joint photos.

Ils sont en alu neuf, brossés.

Mes question:

-Comment éviter de les voir ternir?
-Vernis ou peinture?
-Comment les préparer et les peindre?
-Peinture avant ou après montage?

Merci de votre aide,

Solange et Jacky.

04 mai 2013

fallait oser ! joli !
en alu ? l'alu brut, c'est bien, non ?
sinon un vernis Tectyl ? ou mm du Coelan ?

04 mai 2013

mon propos est hors sujet je croyais qu'il s'agissait d'une coque.
super realisation, mais pour les peindre proprement ca me parait compromis.
en tout cas ne pas peindre les cames; pour le reste je propose le protocole "lourd" sans se casser la tete avec la finition = pas de sous couche pas de poncage de maniaque, application de la laque au pinceau, mais je ne crois pas que la polyurethane soit le plus indiquée.....

pourquoi les peindre: alu brut c'est ok pour la corrosion et mieux que le la peinture ecaillée a l'usage

04 mai 201304 mai 2013

Vu le superbe travail fourni , je continuerai dans la même style . donc en version Pro

www.ulm-actualite.info[...]ium-ulm

L'anodisation soit faire faire soit à faire a la maison avec les usages prescris attention les produit sont dangereux (bonne ventil, pas fumer , gants ...) faire un essai sur une chute de matos pour avoir les bon temps.

04 mai 2013

au point ou tu en es, et s'agissant de petites pièces: anodisation

lagaleredepierreetcecile.over-blog.com[...]43.html

04 mai 2013

Bonsoir,

Tout d'abord merci de vos réponses (et de vos commentaires, ça fait plaisir quand ils sont sympas :-)).

Je vais tenter de fignoler un peu en essayant de les anodiser, je ne connaissais pas et pensais qu'il fallait acheter une usine pour ça, le procédé a vraiment l'air simple, je donnerai d'ailleurs le retour d'expérience.

Pour répondre aux questions matérielles :

Pour les 2 pièces:
-1rond plein alu diam 40 longueur 30cm.
-Barre alu 15x20 plein 1m50
-Tôle alu 95x65 mm (x14)
-Visserie inox A4
-Rond plein inox A4 taraudé en bout pour les poignées, 12x100mm.

Outillage:
-Scie circulaire à onglet radiale (de bricoleur, avec denture 80 dents, l'alu se coupe très bien).
Forets, taraud de 10, Fraise, Brosse sur perceuse, Lime.

Schéma maison.

Sans fausse modestie, pas très difficile à réaliser par un bricoleur moyen.

Merci encore à tous,

Jacky.

06 mai 201306 mai 2013

Question du jour :

Bonjour,

Pour l'anodisation, faut-il impérativement de l'eau Distillée ou de l'eau Déminéralisée suffit-elle.

Eau déminéralisée 0.40€ / litre
Eau distillée : 8€ / litre en pharmacie...(j'ai pas trouvé mieux).

Merci de vos lumières.

Jacky.

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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