Pb moteur Mercedes OM636 VI

Bonsoir, j'ai un plan cornu de 1957. J'ai un Mercedes OM636 VI à bord.
J'ai un problème de joint spi en dessous par ou il fuit. Est ce que quelqu'un pourrait me donner des infos, sachant que j'ai un collègue qui fait de la mécanique marine, qui me conseille de le sortir même si malheureusement il risque de ne plus démarrer car quand on commence à démonter on ne sait jamais le résultat. Merci d'avance.

L'équipage
26 avr. 2021
26 avr. 2021
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"joint spi en dessous par ou il fuit" : je ne comprends pas trop. Sur mon ancien bateau j'avais un OM 636. Fiable à 100%. De la belle mécanique.
Le sortir est une bonne idée afin de tout vérifier. Je l'avais sorti deux fois et il a toujours redémarrer.
Cordialement


Brandan:D'après ton pseudo tu serais dans les côtes d'armor. Un mécanicien de Paimpol, "Seb Nautic" m'avait fait un bon travail.·le 26 avr. 2021 21:18
Brandan:Voici un lien en cas gros problème : westfield4x4.com[...]/ Sinon pièces chez Marine Diesel à Chitry les Mines.·le 26 avr. 2021 21:32
27 avr. 2021
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OK merci pour les infos, oui je suis sur Lézard. Oui le moteur s'est vidé de son huile par le dessous et quand j'en remet, j’entends un goutte à goutte en dessous et tout retombe dans la cale. Effectivement une très belle mécanique , mon soucis maintenant c'est de trouver des pièces comme la pochettes de joints entre autre. Pas de sortie cette année mais tant pis on va faire un lifting en attendant.Merci Brandan.


Brandan:Apparemment c'est le bouchon de vidange d'huile, il "suffirait" alors de le resserrer. Sur mon OM 636 était branché à cette endroit une pompe qui me permettait de faire la vidange assez facilement. Si ce n'est que cela ce n'est pas très grave. Mais sortir le moteur pour tout vérifier est plus que recommandé.·le 27 avr. 2021 16:14
joel22:Oui j'ai un tube qui sors et qui vient en façade sous le moteur avec une vanne, je pense que c'est pour la vidange. Par contre c'est visuellement inaccessible. J'ai contacté SEB nautique pour qu'il vienne voir, il a 1 très bonne publicité dans le secteur, c'est ce que l'on appel 1 Pro. Par contre je ne connais pas ces tarifs.·le 28 avr. 2021 15:20
27 avr. 2021
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Je n'ai pas compris où était ton joint spi ?
Un joint spi est monté entre deux pièces mâle et femelle en mouvement (transversal ou en rotation), mais je ne vois pas où il y a de telles pièces sous ton moteur ?
Est tu sûr qu'il s'agisse d'un joint spi et pas d'un joint torique ou d'un joint de carter ?


joel22:Je pense que c'est un joint d'après les avis des collègues mécanos qui sont venu, maintenant du fait que c'est sous le moteur ce n'est pas très visible et ça peut effectivement venir d'ailleurs.·le 28 avr. 2021 15:16
28 avr. 2021
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J'imagine que pour sortir le moteur tu envisages de mettre au sec. A flot ce ne serait pas facile à Lézard, ni à Paimpol d'ailleurs.


joel22:Je vais voir car mettre au sec à cette saison ça m'embête vu que tous les chantiers sont débordés et que pour le sortir c'est par grutage. Après la remise à l'eau délai inconnu. Par contre possibilité de gruter le moteur par le rouf est possible. En compensant le poids pour pas qu'il pique du nez. A voir qu'est-ce qui est le mieux. ·le 29 avr. 2021 12:13

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